forum.skoda-club.ru

VAMP писал(а):

Varfalomej писал(а):Вчера пытался завести при -28, но что- то защелкало. Из прочитанного понял что предохранители.
Чем это черевато?

Что? Первый раз в жизни "защёлкало"? Аккум на зарядку.

В том то и оно, что первый раз- а он всегда особенный.
На предыдущих машинках такого не было, т.е. если не хватало заряда, стартер крутился еле-еле.
Заряжал аккум всю ночь, завелась без проблем

Varfalomej писал(а):

VAMP писал(а):

Varfalomej писал(а):Вчера пытался завести при -28, но что- то защелкало. Из прочитанного понял что предохранители.
Чем это черевато?

Что? Первый раз в жизни "защёлкало"? Аккум на зарядку.

В том то и оно, что первый раз- а он всегда особенный.
На предыдущих машинках такого не было, т.е. если не хватало заряда, стартер крутился еле-еле.
Заряжал аккум всю ночь, завелась без проблем

Ну, что и требовалось доказать.

Езжу каждый день.Проблем нет.Любой мороз.Дв.1,4TSI

имхо, проблемы будут, если даже и каждый день, но километров по 7-10...

Сегодня машинка не завелась, хотя прогревал ее во вторник. Вставил ключ, поворот и стартер даже не крутит, все приборы тухнут вместе с одометром, аккум менял этим летом когда старый сдох, свечи меняны в марте на очередном ТО. Снял аккумулятор домой, мож отойдет. Мультитроникс показал напряжение сети 10В.

Меня беспокоит не запуск двигателя на морозе (после хонды кажется напряжным и совковым),а запуск после того,как заглох на дороге (на пробуксовке или в пробке "захлебнулся" на сцеплении). Приходится ждать около 2 минут,чтобы снова завести. В диллерском центре мне объяснили эту особенность отсутствием компьютера (Шкода Йети 1,2 МКПП Active). Я в шоке. Ведь даже запорожец сразу заводится после того,как заглохнет. Если это особенность данной модели,то я разочарован в европейцах.

Добрый день!
Принимайте новичка... месяц назад купил с рук (у знакомого) октавию 1, 99года. и сразу, как говорится в бой! в деревню на НГ за 600км.
этой зимой температура ночью пару раз опускалась до -32. после 2х суток на таком морозе - завелась нормально. двиг крутил конечно вяло, но схватила с первого раза. из посторонних звуков - только свист выжимного (по мере прогрева - пропал).
двиг AKL, пробег 170 000, АКБ бош сильвер 74А, масло шелл 5-40

А что, правда на AKL наши свечки подходят? (А17ДВРМ)

30 декабря помыл машину и поехал на дачу НГ встречать. 31 декабря, в обед хотел завести, но не тут-то было. -22°c, стартер крутит уверенно, но не схватывает. Пытался, пока аккум не "посадил". Зарядил, поставил, пробую-облом. Все тоже самое, только ещё и сильный хлопок был в движке. Жена, стоявшая рядом с открытым капотом, говорит, что ещё и клубок белого дыма вышел из задней части мотора. Что делать? Звоню ближайшему ОД, консультируюсь, ответ: на эвакуаторе к нам, будем смотреть, а это 100 км. Пригласили человека, по словам родственников, разберающегося и ремонтирующего авто. Пришёл, посмотрел и послушал как она не заводится и предложил не насиловать больше, будет оттепель, попробуешь. Если не оттает, будем смотреть. И вот 02.01.2015г настало потепление, пробую заводить, с пол пинка завелась, как будто ни чего и не было. После этого были морозы и машина заводилась без проблем. Что было, не понятно. И сейчас заводится без проблем. Авто А5 1.6BSE 2011г.в. АКПП. Пробег 80000км.

Всю зиму заводилась отлично.Мне кажется хороший аккумулятор и рекомендуемое производителем масло и не будет никаких проблем.

Green148 писал(а):Всю зиму заводилась отлично.Мне кажется хороший аккумулятор и рекомендуемое производителем масло и не будет никаких проблем.

Смотря какой минус и сколько часов авто на нем простояло

Green148 писал(а):Всю зиму заводилась отлично.Мне кажется хороший аккумулятор и рекомендуемое производителем масло и не будет никаких проблем.

Всегда есть всякие НО делающие условие немного сложнее, чем просто морозец. Промерзнуть может на ура если долго простоит.

GeraldBAx писал(а):О мне тож нарисовала снежинку и пикнула ещё, когда температура до 4-х опустилась?? Это она типа предупреждает?? "АААА, бл.. замерзаю" или типа обуй резину зимнюю?
А готовится, даже не знаю, 1-ая дизельная машина, на предыдущих только резину вовремя переобувал ну и незамерзайку заливал и всё....

Это предупреждение о возможном гололеде. От 0 до +5

Подскажите что может быть когда машина стоит с уклоном на правый или левый бок не хочет заводится ставишь, машину ровно заводся.