Ваша следующая машина

[Russell]

Собственно, сабж.
Смотрю, многие пересаживаются после Шкоды на Лансеры, Фокусы, 6-ки (Мазды) и т.д.

Короче, кто чего хочет?

[Demjan]

Октаву 2 РС-ку Только с дизельком

[Mad-Max]

Я что-нибудь спортивное, полноприводное буду брать типа S4.

[CooLer]

Ну это будет еще не скоро, но варианты есть: Honda Accord (последнего поколения, возможно в кузове универсал), Subaru Outback

[Alex133]

Все будет зависеть от денег. Если финансовое положение позволит, возьму шкоду, фабию например. Но вероятнее, что таких денег, как были в 98 году до дефолта, уже не будет. Придется брать жигули.

[saver]

Взял бы себе Octavia 1.8T или RS, чОрненькую, как моя филька. Но все как всегда упирается в деньги. Если подвернется, что-то реальное и за хорошую цену, придется отказаться от марки Skoda Но не от клуба

[UgarOff]

Я бы взял Октаву RS или Мазду 6. А вообще моя мечта Субару Легаси, ну очень мне эта машинка нравится.

[36RusOcta4x4]

Зззззубару стайка для веселья
XXX 530Xi на каждый день

PS и мне пофиг что дальше будет происходить с ценообразованием в нефтяном бизнесе

[amplifier]

проголосовал за Шкоду, так более всего хотел бы купить одну из следующих моделей (в порядке приоритетности)

1) Фаба РС
2) Окта РС (А4)
3) Окта 1.8 Т
4) Фаба 1.4 дизель
5) Окта 2.0 ФСИ (А5)

но это все мечты...

т.к. работаю в дистрибьюторском предприятии Kia, реальнее взять новую Рио с хорошей скидкой и потом пользоваЦа преимуществами привилегированного обслуживания...

[DJ Alex]

Надеюсь свой сарайчик поменяю не скоро, уш очень он мне нравится! Следующая модель будет либо Шкода или Фольцваген, главное чтобы кузов был по больше )повместительнее(.

[Балтиец]

На лето что-нибудь спортивное
На зиму и дачу проходимое

[LEONYD]

Вопрос что буду брать или что хочу.
Хочу Фабу комби дизельную.
Что буду брать, не знаю, так и ответил.

[Scorp]

Голос за Шкоду, вероятнее всего опять октава хетч наверное 150 лс, RS все-таки жутко пугает низким клиренсом.
Много чего пересмотрел пока примеряясь, но даже за большие деньги удобства в салоне такого как в О1 не нашел, мягкой торпеды вообще почти ни у кого нет. "Гулял" до 30-32 тыс $, еще б их набрать;), но тем не менее.
смотрел самое разное:
-О2 неадекватная цена, странная мордочка, отсутствие повторителя поворота на крыле и испоганеный материал торпеды - более светлый, пупырчатый, фабийный (фабоводы не бейте, но на О1 торпеда просто прелесть, мягкая, темная не бликует в стекле)
-Honda Accord, HR-V, FR-V(этот приколол всем, кроме цены), в аккорде все нравится, но в голове жмет отделка под люк, жесткая панель, нет микролифта водительской сидухи, цена в принципе ничего для авто классом выше Октавки.
-Ford FF2, не едет;( блин ну не едет, ну никак не едет... может предвзято, но моя 101 лошадка резвее кажется, отделка фигня , передняя панель пластик не нравится... Но жутко привлекает цена, да и дизайн хетча приятен. Но непонятки с детскими болезнями и живучестью на российских дорогах, все-таки не 3-ка мазда, нельзя ровнять. Mondeo больше, крупнее, в гараж с трудом влезет:), но едет с тем же мотором, что и FF2 резвее, настройки иные и двигла и коробки, но пластик панели - блин .
-Mazda: 3-ка, хетч пугает мордой, седан отсутствием ручки на габажнике, как его открывать-закрывать в слякоть? 6-ка хетч - визуально великолепна, но шумная в арках и снята с производства, а новая модернизированная дороже и не до конца зашумоизолированы арки
-Toyota Corolla: руля не хватает и сидуха высоко, не могу усестся поудобнее и до рестайлинговые фарки симпатишнее были.
-Peogeot 307: не вижу морда где кончается, жутко нервничаю по этому поводу. Цены на запчасти счас большие.
-Subaru impreza нравится, но это для удовольствия, а еще нужно каждый день, а такое жалко на кажен день, еще безумно радует взгляд легаси седан, но хочется хетч и не радует цена.
-Mitsubishi перестали радовать дизайном, исключая Грандис, но это уже автобус
-ЖЫПЫ, в области живу, частный домик опять же хочу, где б земли взять по номаной цене до 30 км от МКАД, итак смотрел : форд маверик, отсоветовали сервисмены сыпучий и дорог в обслуге. Лендровер - сыпучий. Паджеро спорт дизель, симпатичный, но слабоват для города, все влазят перед тобой в пробках , зибиновый V6 жрет много, хотя клянуться что 13 л, и мицухи дороги в обслуге. Корейцы (Хюндай ТуШкан, Санта Фе) на сервисе ничего не могут сказать про межсервисные интервалы и надежность двигателей, офигел: на вопрос "через сколько свечи менять", ответ "не знаем двигатели новые, пока нет статистики, ну например рекомендуем через 10 тык", вопрос: "техкарты на ТО с ценой дайте глянуть", ответ: "НЕТУ!" . RAV4 всем нравиться, даже цена в принципе ничего для него, но.... скоро снимут с производства, а новый страшненький.
Остальное дорого и не сильно надежно:)
И вообще где еще в гольф-классе ТАКОЙ ГАБАЖНИК взять? НЕГДЕ! Гольф нравится, но он же дорогущий гад, да и IMHO 5-ая вариация страшноватая.

Думаю - следующая опять октаха-1!, вот где б еще тест-драйв 150 сильной окты-1 хетча попробовать и дизелной 1.9 TDI, никто не катает а уж 4х4 тем более нет на тест-драйв. Буду ждать, копить, капать слюной До следующего года точно не буду менять... 55 тык на моей машинке для авто не пробег, рано.

[AnTONIo!]

Только купил недавно, так что следующая покупка не скоро, поэтому конечно НЕ ЗНАЮ ))) до тех пор столько воды утечет, столько моделей сменится, как с деньгами будет опять же. Я пока деньги на эту копил, пол года определялся с маркой и моделью. ОЙ, чего только не было, чем только не загорался за это время, насчет всех марок передумал в результате на Октавии остановился
Если вот сейчас, я бы взял А4 авант с предпоследним кузовом или БМВ 320 Е46 туринг. А еще я жду новостей по поводу установки на нью Окту 2.0 TFSI
А вобще дорогая она, так что вероятность смены Окты на нью Окту невелика Хотя когда на мотор шоу я в нее сел, влюбился с первого взгляда И сидеть удобно, для ног глубокий колодец, что для высоких водителей важно, а то у меня руль до упора вытянут и еще не хватает и потрясающая четкость переключений в КПП.

[amplifier]

по жыпам:
имхо лучше ТрейлБлазера не взять за эти бабки, да еще постоянно скидки дают. это не пудреница РАВ4 с базовойо ценой в 32 400... имхо