Косяки автомобилей из КАЛУГИ!

[St-Crash]

Во как! Спасибо за инфу! С "ЕТКА" не знаком.

[serdg 150]

привет всем одноклубникам.тема действительно актуальна.перед покупкой своей шкоды октавии 1.8.tsi акпп калужской сборки тоже немного сомневался в качестве сборки. благо познакомился с парнем который больше года работает на заводе шкода в калуге.он подтвердил мои убеждения в калужской сборке.я через него и брал машину в октябре 2012г.маленькие неприятности-- шум возле левой водительской двери(возле обшивки) хорошо слышно на 120км/ч. при первых месяцах пробега заметил низкий уровень антифриза.доливал.пробег сейчас 9500км.полет нормальный.до этого была шкода октавия 1.6 fsi 2006г.из польши.отьездил полтора года( 40т.км) за все время эксплуатации поменял только все 4 катушки зажигания( говорят это у них слабое место).в остальном проблем не было.

[Rb8791]

Всем привет! В скором времени собираюсь стать шкодоводом (Octavia 1.6 MPI Ambition МКПП WR2). Был у дилера: предложили к выбору Октавию калужской и чешской сборки. Разница для равных комплектаций 2600 рэ в пользу чешки. Хотелось бы услышать мнения одноклубников по качеству чешского и калужского ЛКП кузова. Особенности сборки, думается, какого-то явного различия не предоставят. Или я не прав?

[St-Crash]

Сегодня забрал свою Калужанку 1,8 акпп, беж, элеганс.
Все замечательно.
Единственный косячок - задняя правая дверь закрывается с чуть большим усилием чем все остальные. Забил на это до ТО

[Evgenii]

за 2600 взял бы чешку. Хотя прошлый мой Роомстер тоже быз чехом, однако правая часть передней подвески была сбита молтком (выяснилось, при замене сайлен блоков, что резьбы фактически нет на рычаге. и заднее правое крыло было битым (выяснилось при продаже и замере слоя краски, шпаклёвки) Так что неприятности могут поджидать со всех сторон.

[Rb8791]

за 2600 взял бы чешку...Так что неприятности могут поджидать со всех сторон.

Спасибо, Evgenii! Взял чешку. Даже нет желания выискивать косяки - так все в ней по кайфу!
В любом случае по возможности отпишу на форуме о радостях-пакостях.
При покупке дополнительно установил металлическую просечную решетку на радиатор - и, думается, не прогадал. Сегодня ездил в деревню - выгреб горсть бабочек из решетки. А мог бы этот фарш сидеть уже в сотах радиатора.

[fi4a]

причем на днях был в салоне ОД смотрел окту в шоуруме, так у нее водительский замок ремня был с резиновым чехлом тросов, а пассажирский без чехла...я сначала подумал кто-то спернул... а тут оказывается тоже о таких косяках пишут. в другой машине вообще отсутствовали чехольчики...не комильфо

Если внимательно изучить ЕТКА, то можно будет обнаружить, что отсутствие одного или двух чехлов троса замка - косяком не является. Эта "экономия" изначально заложено в конструкторской документации на автомобиль. Чехол троса полагается только замку ремня с датчиком. Если же датчика нет, то соответственно нет и чехла под которым прячутся провода.
У меня "чешка" в исполнении "элеганс" - на левом замке (с датчиком), чехол есть, на правом (без датчика), чехла нет. Так, что Калуга в этой ситуации не причем, корни вопроса нужно искать в Млада-Болеславе и Вольфсбурге.

Та же ситуация.Справа есть ,а на левом замке нет,тоже думал косяк Калужской сборки.Спасибо за пояснение))

[константин50]

нехорошая покраска , т.к. на машине 2009 года Шкода Фабия появились "паучки" ...на внутренней стороне подножки . на заднем крыле ...

[tuvsan]

Это исключение, на окраску тех лет нареканий нет. А вот последние пару лет....там на первом году краска вскрывается..правда больше йети о октавии замечены...про фабии не знаю...

[kirill120684]

доброго дня всем!на форуме я новичок,но со шкодами работаю более пяти лет.как можно осуждать Калужский завод не зная что бывает на заводах чехии?так называемых косяков(как вы это называете)там(в чехии)ни сколько не меньше!!!а контроль качества что у них что у нас осуществляют сами чехи.

[tuvsan]

Только в России есть такие понятия..почти девизы рабочего дня -"" авось..небось..как нибудь"" и т.д.
Я сам работал в нашем автопроме..знаю..что говорю.. насмотрелся раздолбайства...
Чехов осуждать не берксь..не видел..не знаю...А вот за наш минтолитет..увы..всегда было стыдно..

[allander]

как можно осуждать Калужский завод не зная что бывает на заводах чехии?

До недавнего времени, у меня была Октавия Чешской сборки (2007г./в), ТАКИХ сколов, как на моей новой (2011 года) у нее небыло. Видны были места удара, но краска до грунта не облетала.
Видимо краску и лак с завода в автосервисы ближайшие продают. .
Ржавые точки появилась по низу дверей и крыльям.

[polubox]

как можно осуждать Калужский завод не зная что бывает на заводах чехии?

До недавнего времени, у меня была Октавия Чешской сборки (2007г./в), ТАКИХ сколов, как на моей новой (2011 года) у нее небыло. Видны были места удара, но краска до грунта не облетала.
Видимо краску и лак с завода в автосервисы ближайшие продают. .
Ржавые точки появилась по низу дверей и крыльям.

Краску на ближайшие автосервисы не продают. Все покрасочные материалы, которые используются на заводе, поставляются фирмой BASF (праймер, база и лак), которая, кстати, и контролирует качество своей продукции.
По поводу чешского качества. После покупки машины, знакомый меня сразу предупредил, что у меня со временем будет отваливаться краска в районе колесных арок (у него это присутствовало на двух шкодах-чешках). Мой пробег уже приближается к 100000, но даже намека на вышеуказанный дефект нет. Машина, кстати, чешка (наполовину, как и все А4 последних годов выпуска)

[allander]

Все покрасочные материалы, которые используются на заводе, поставляются фирмой BASF (праймер, база и лак), которая, кстати, и контролирует качество своей продукции.

Материал может и качественный поставляют, но технологию НЕ СОБЛЮДАЮТ.
Таких сколов как на моей (за два года эксплуатации) не бывает даже на старушках. Очень маленький слой краски, еще меньше лака.

[tuvsan]

Не знаю как на Октавиях..а на Фабиях и раньше слои тонкие были...но они держались..булыжники прилетали..но ничего не вскрывалось...
Снова подтверждение поганого качества самих компонентов покрытий..видимо..