forum.skoda-club.ru

По опыту обращения с "замерзшими и размороженными АКБ" - после подобного происшествия, батарея увы, "не жилец". Некоторое время она конечно может поработать, давая возможность доехать до магазина и купить новую, но рассчитывать на нее уже нельзя. Причина в разрушении активной массы пластин кристаллами льда. После "размораживания" активная масса положительных пластин удерживается исключительно за счет сепараторов, а с отрицательных обваливается шламом при каждом толчке. Как правило, заканчивается все коротким замыканием в одной или нескольких банках.
Так что имеет смысл, задумываться о новой батарейке. Зима еще только началась.

Ну я готов к покупке новой батареи, но пока попользуюсь старой. Далеко никуда не предвидится ехать а по месту в случае чего заменить не проблема.
На данный момент зарядка закончена 2 часа назад. Плотность в двух банках 1.28 в остальных 1.27. Напряжение на клемах 13.23в
Завтра контрольный замер и установка на машину.

Измерьте плотность через пару-тройку дней после установки на машину и все станет ясно. Кмк чудес не произойдет.

кстати, кто и что скажет об аккумуляторах autopower ? делается вроде как на тех же заводах, что и варта с бошем (концерн тот же) но стоит сильно дешевле
брал два аккума в этом году 55 ач за 3050 рублей

В дополнение к моему посту на предыдущей странице.
Отработал зиму мой аккумялятор без проблем и замены не просит. В новогодние праздники когда темп. в Москве была -25 тоже без проблем.
Минимум было когда заводил -28.
Так что не спешите менять аккумуляторы. Даже замороженные))
Ну а плотность не мерял. Зачем если всё нормально работает

Интересное наблюдение. Могу конечно допустить, что вода успела схватится тонкой корочкой только в верхней части батареи, не затронув ледяными кристаллами активную массу пластин, в конвертах которых электролит имел чуть более высокую плотность. Т.е. сработало то, что в жизни называется "повезло". Было бы не менее интересно, услышать отчет о состоянии этой батарейки, спустя некоторое время, по окончанию теплого сезона.

Аккумулятор был куском льда, он вздулся даже. Сутки дома оттаивал. потом более менее пришёл в себя
Осенью, ближе к зиме напишу про его состояние.

Акб 6 лет, ни разу не заряжал, свинство . После прочтения в том числе и этой темы остановил свой выбор на BL1204. Вроде штука надёжная, да и производитель можно сказать у меня за углом . Удовольствие 2590р. http://lb-electro.ru/zaryadnoe_ustrojstvo_bl1204.html На ойл клубе наткнулся на тему: "Совместная закупка зарядного устройства BL1204". Прямую ссылку на другой форум давать видимо не вполне корректно . Есть вариант купить за 1790 (цена при покупке 20 шт.) Не хватает нескольких человек (я пока 17-й ) Если кому интересно присоединяйтесь.

В дополнение к моему отчёту. Прошло два года аккумулятор ни разу не подводил. Сейчас перед зимой решил сделать профилактику.
Померял плотность в 4 банках 1.25-1.26 в двух 1.20. После 5 часов зарядки плотность в двух последних банках поднялась до 1.25. Ещё несколько часов и будет норма
Так что ещё минимум сезон аккумулятор прослужит.

Ответ на вопрос прослужит он ещё или нет может дать только нагрузочная вилка.