На моей памяти было два случая, когда выходил из строя бензонасос из-за того, что бензина в баке становилось слишком мало, бензонасос переставал охлаждаться и сгорал. Такое случилось у моего друга на Саабе выпуска 95-го года и у моего бывшего начальника на Пассате выпуска 92-го года.
А на современных автомобилях как с этим обстоит дело? Я как-то слышал, что в баках стали делать что-то типа стакана, куда и погружали насос с той целью, что бы он всегда был в бензине. Или проблема до сих пор существует и не стоит полностью осушать бензобак?
У меня на выходных впервые загорелась лампочка бензина и я стал судорожно искать заправку. Может быть и не стоило так суетиться?