forum.skoda-club.ru

На ТО2 дилер залил Castrol 0w30 аргументировав это рекомендациями завода изготовителя (какими именно не пояснил). После ТО в обычном режиме движения рабочая температура масла согласно БК держится в районе 100-102 градусов, против прежних (на castrol 5w30) 95-97 градусов. Вот и думаю это совпадение просто или масло все таки вносит свою лепту?
ps: до ТО2 сделан чип Revo но и с ним на 5w30 температура была норм.

MOTUL SPECIFIC VW 506.01-506.00-503.00 0W-30, 5 L 110,26EUR

чета жестка 504-507 стоил 60 евро

alexkr писал(а):MOTUL SPECIFIC VW 506.01-506.00-503.00 0W-30, 5 L 110,26EUR

чета жестка 504-507 стоил 60 евро

за такие деньги стоит уже на 300V посмотреть или поискать варианты со скидкой

Небольшой отчётик по залитому маслу ТОТЕК + присадки. за первые 6000км.
- факт в голове стало существенно чище, то что видно через заливную горловину от грязи почти всё отмылось стал виден металл
- на крышке заливной теперь отсутствует белая эмульсия
- расход масла упал раза в 3 при обычных условиях эксплуатации. ранее было мл. 300-400 доливал на 1000км, сейчас на 6000 долил 0,5-0,6л. (высокая температура горения масла даёт о себе знать)
- расход бензика упал в трассовом режиме с средних 8,2 до 7,5. если поливать то с 9,6 до 8,7(замерял по дороге на Домбай и обратно). город при обычной эксплуатации среднепробочной спокойная езда 8,9 против 10,2...
- двигатель объективно работает тише и мягче.

до этого 4 года motul 504/507, ещё ранее shell.

в общем кто задался вопросом сменить масло могу советовать смело это масло. если чё есть клубный скидос.

теперь вот ещё думаю заморочиться дополнительно раскоксовкой колец и может впускные отмыть пенным составом. Может даже созрею на фото или видео отчёт.
Прикупил себе видеозонд, так что можно теперь заглянуть в камеру сгорания без разборки движка?)

думал про раскоксовку но пока забил...впускные чистил последний раз 155.000 км назад,сделаешь-надумаешь-напиши тут как и что вышло в итоге:)

Доброго времени суток.Несколько месяцев назад мне во владение досталась Октавия РС а5 2006 года с механикой.
Пробег сейчас 98000км, в машине было залито масло PENTO SUPEROIL 0W-40, литрушку tsi уже почти употребил, прочитав десяток листов в этой теме ничего путного так и не нашел. Т.к. у всех свои предпочтения. Стоит ли менять его и на что?
Кстати масло очень жидкое, и неплохо моет мотор.
До этого был nissan primera p11-144 sr20de с пробегом в 300т.км лил мобил1 5w-50, остался доволен.

Всем доброго времени суток.

Столкнулся со следующим вопросом:
Появился у меня на время второй автомобиль – Octavia vRS 2011 года. Машина была на гарантии до этого месяца, обслуживал у дилера. На последнем ТО в Пеликане залили Shell Helix Ultra 5W-40. Расход масла у машины около литра на 3 000 – 4 000 км, приходится доливать. Масло на долив брал на фирменной АЗС Shell, на канистрах стояла маркировка Made in EU, но около месяца назад такое масло пропало со всех заправок Shell. В Metro оно есть, но опасаюсь покупать в гипермаркетах + маркировка на канистре стоит Made in Russia. Продолжал бы лить Шелл и дальше, но гарантия закончилась, и можно рассмотреть альтернативы.
Могу брать масло у дилера БМВ по цене для сотрудника (основной плюс даже не в цене, а в том, что это 100% оригинал). Подойдет ли для Октавии это масло: BMW Original SAE 0W-40 ACEA A3/B3, A3/B4 Longlife-01? Менять планирую каждые 7 000 - 8 000 км. Пробег сейчас 52 000 км. Теоретически у ОД БМВ есть еще несколько видов Кастрола, но хочу узнать Ваше мнение об оригинале БМВ. На основном авто (ДВС рядная шестерка) наездил на таком масле почти 100 000 км, очень доволен им во всех смыслах.

Спасибо!

Лей Шелл и все.5в40 например как я.

Всем привет ! Народ подскажите: если масло на щупе показывает мин., то скока нужно долить что бы показывало под макс. ? Спасибо !

литр между границами

Scarab писал(а):Всем доброго времени суток.

Подойдет ли для Октавии это масло: BMW Original SAE 0W-40 ACEA A3/B3, A3/B4 Longlife-01? Менять планирую каждые 7 000 - 8 000 км. Пробег сейчас 52 000 км. Теоретически у ОД БМВ есть еще несколько видов Кастрола, но хочу узнать Ваше мнение об оригинале БМВ. На основном авто (ДВС рядная шестерка) наездил на таком масле почти 100 000 км, очень доволен им во всех смыслах.

Спасибо!

Позырь вот здесь как ответ на свой вопрос:
http://bmwservice.livejournal.com/27699.html - второй тест сверху. неплохое стойкое масло но не лучшее.
Помимо стойкости ещё масло должно "скользить", я проверяю пальцами и у разных масел на удивление скользяк разный...

я подсел на ТОТЕК+присадки, причём на всей технике, 3 авто и 3 мота.

достойны внимания FUCHS и NGN.

Вязкости 0-30, 0-40, реже 5-30 и 5-40 и цена не дешевле 500-600р/л и выше это более менее гарантия высокого содержания синтетической базы типа ПАО и Эфиры. Как следствие такие масла к тому же спокойно переносят без срача в движке горячем и проблемном в плане поршневых маслосъёмных колец пробеги 15-20тыс до смены, не сильно пробочной эксплуатации, или 10-12 пробочной.

как думаете с 300В можно пройти ТО? и что значит пометка в сервисную книжку? движок слетает с гарантии?
ПС на пробу залил 5-30 300в вместо 504-507 Специфик полет нормальный, стоит у нас почти одинаково.

alexkr писал(а):как думаете с 300В можно пройти ТО? и что значит пометка в сервисную книжку? движок слетает с гарантии?
ПС на пробу залил 5-30 300в вместо 504-507 Специфик полет нормальный, стоит у нас почти одинаково.

Пройти ТО можно с чем угодно. Пометка в книжку говорит о том что было использовано масло не рекомендованное заводом.

Про слет с гарантии тоже вопрос спорный. По-хорошему - да. А на практике был случай, мастер-приемщик рассказывал...приехал мужик, зимой, со своим маслом, прошел ТО, а на следующий день приехал снова, на эвакуаторе. Масло заледенело . Ремонт неплохой вырисовывался. Отправили масло на экспертизу, итог - да, было залито гавно. Но завод пошел на встречу и оформил неплохой куланц. Здесь в первую очередь спасибо дилеру. Очень многое зависит от отношения гарантийщиков.

Мой знакомый льет себе 5W40 мотюль, говорит что масло хорошее для отжига. Меняет каждые 5к пробега.

Fabia RS. Лью только Mobil 0w-40. Лучше масла еще не встречал. Идеально и для большого минуса. Зимой завожу с пол оборота.