Модернизированный перепускной клапан

Лучше, не думаю что это самовнушение, до замены при переключкниях был некий "затык", сейчас ровнее.
Насколько я понял, новый клапан с эл. магнитной мембраной, на старом - пружинко..

Так и думал почему-то......может еще понадежнее,но надо много проехать что бы сие понять........

ААГ, спасибо!

Страждующим:
Клапан поставил, нихрена не за 15 минут конечно:)
Старый был целым, но ну его на..
Машина стала валить, изчезли задержки на акселератор, по ощущениям, давление увеличилось минимум на 0,5 bar, пропал характерный провал после 8000 оборотов, думаю сменить 6-ую передачу на более длинную..
При сбросе избыточного давления, передок машины приподнимает, соответственно надо направлять поток строго вверх, для чего надо дырявить капот, и направлять воздух через специальную магистраль..
Во как..

Серег.. жжешь Это из темы, гда за тобой бежал представитель Шкода рус и снял с гарантии

ААГ, спасибо!

Страждующим:
Клапан поставил, нихрена не за 15 минут конечно:)
Старый был целым, но ну его на..
Машина стала валить, изчезли задержки на акселератор, по ощущениям, давление увеличилось минимум на 0,5 bar, пропал характерный провал после 8000 оборотов, думаю сменить 6-ую передачу на более длинную..
При сбросе избыточного давления, передок машины приподнимает, соответственно надо направлять поток строго вверх, для чего надо дырявить капот, и направлять воздух через специальную магистраль..
Во как..

Серег.. жжешь Это из темы, гда за тобой бежал представитель Шкода рус и снял с гарантии

Преследует он меня..все это звенья одной цепи...никак не может смириться, думаю затыки при преключениях - его рук дело..

Осталось 2 штуки - кто не взял ?:)

А не осталось еще одного лишнего клапана? А то я бы забрал бы

походу и мне надо. что то похоже на него, машина тупит

Осталось 2 штуки - кто не взял ?:)

А не осталось еще одного лишнего клапана? А то я бы забрал бы

в лс отослал

походу и мне надо. что то похоже на него, машина тупит

Приезжай забирай.

получил спасибо

Кто нибудь новый клапан на BWA ставил? Нормально он работает? Остался ли характерный подхват с 2000 оборотов? А то я читал противоречивые мнения что у некоторых пропал момент на низах из-за нового клапана, пришлось вернуться на G ревизию.

[quote="ED$KA"]Кто нибудь новый клапан на BWA ставил? Нормально он работает? Остался ли характерный подхват с 2000 оборотов? А то я читал противоречивые мнения что у некоторых пропал момент на низах из-за нового клапана, пришлось вернуться на G ревизию.

Страница 3 данной темы ,много ответов на вопросы!

Кто нибудь новый клапан на BWA ставил? Нормально он работает? Остался ли характерный подхват с 2000 оборотов? А то я читал противоречивые мнения что у некоторых пропал момент на низах из-за нового клапана, пришлось вернуться на G ревизию.

Знаешь, вот ты написал, а я задумался, есть немного такого, по сравнению со старым кажется что полка момента чуть съехала вверх по оборотам, правда ощущается только на высших передачах..только не понимаю как связать это с новым клапаном..

Просто здесь описана проблема: http://briskoda.net/octavia-ii/new-oem-diverter-valve-2-0t/134674/

Я все хочу свой проверить, но никак руки не доходят без ямы это делать не удобно. Да и определиться не могу какой ставить D или G.

[quote="ED$KA"]Просто здесь описана проблема: http://briskoda.net/octavia-ii/new-oem-diverter-valve-2-0t/134674/

ссылко дохлый.
Давай мы тут чутарик поездим, глюков наловим, народ отпишет - а то может только у меня эти ... полюценации..

Не знаю! Лично я вообще ничего и не какой разницы не почувствовал ...!