Хелп! Вибрация при ускорении

Скорей всего это кардан!!

кардан на переднеприводной машине??

С такой же проблемой поеду в субботу смотреть. Диски 100% ровные, резина в норме, углы установки колес тоже в норме. После 120-130 начинает трясти всю морду. При сбросе газа на 160-180 все равно трясет. Кто решил ? Тормозные диски? Шрус?

UPD Это все таки диски или резина, на зимнем комплекте все ок. Тормозится только хуже...

шины поменяйте! Мне помогло rs 2011г.

Хм... У меня тоже вибрация по всему кузову начинается после 100-110км/ч, но я грешил на катушку, хотя чек не загорался. А симптомы появились после перегазовки на холодном двигле.

намерзший лед на колесах?

намерзший лед на колесах?

Это вариант! Позавчера на мойке был, надо проверить. Может вибрация нарастает от разбалансировки за счет наледи во внутренней части дисков ...

Льда не было. Съездил в АСЦ Обручева, сбалансировали колеса, один диск деформирован (не критично), сделали сход/развал, проблема ушла. Кстати, если кому интересно, у них вышло предписание с рекомендацией по замене масла на 0w30 для двиглов CCZA и еще какие то не запомнил, в связи с низкими температурами и плохим качеством топлива.

Была такая проблема! Только не на РС, а на туре. Все решилось заменой внутренних шрусов. Меняли сразу оба, хотя может можно было и один.

Такая же проблема. Появилась на зимней резине, вибрировало после 100-105 км/ч, обул летние колеса с абсолютно новой резиной, вибрация не пропала но откатилась на 115-120 км/ч. Сход развал не помог, сегодня еду в Олимпик авто в Подольске на диагностику подвески. Так как машина с октября прошлого года стала машиной выходного дня, то проблему решаю уже 3-ий месяц не спеша, но надеюсь сегодня вылечу. Пробег всего 81 000 км.
Пока на машине ездил каждый день, никаких нареканий, когда стал пользовать машинку 2-3 раза в месяц, сразу поползли всякие мелочи. Все-таки на машинах нужно ездить а не стоять, тогда все детали будут смазываться и нормально работать. Так что сейчас лечу коня и опять буду гонять его каждый день=)

UPD Приговорен правый внутренний шрус, цена самого шруса 9100 р у официалов, работы по замене 3300 у официалов, 1300 в НОРАВТО в Климовске.
Неоригинал можно от 700 р до 3 500 р найти спокойно, я решил забрать пока официальный Шрус и внимательно изучить процесс снятия установки в сервисе неофициальном, а потом уже если не дай бог опять столкнусь - возьму вариант попроще.

Но у Вас на РСках углы работы шруса другие, да и сам он немного отличается, так что в каждом случае все индивидуально.