МаслоЖор ???????

А подскажите, кто в курсе
на щупе слева по рискам где сколько миллилитров?

а то каждый раз когда проверяю, изменение вроде есть, а сколько ушло и сколько доливать - не догоняю (

вообще у меня между сменами всегда уровень остается на шершавой части щупа

От нижней до верхней зоны - литр. Составь пропорцию)

Ок, спасибо!

кто подскажет момент затяжки крышки клапанов?

Если еще актуально 8 Нм + повернуть дополнительно на 90° (1/4 оборота)
Порядок затяжки такой:

кто-нибудь подскажет, при замене прокладки клапанной крышки надо пользоваться какими-то спецгерметиками?) Или "насухую"?)

Всем привет. Хочу Вашему вниманию предоставить ответ VW Group Rus на мой вопрос, почему двигатели едят масло??? Исчерпывающими в ответе, являются последние два абзаца. Даже добавить нечего...


Уважаемый Дмитрий Борисович.

По Вашему вопросу от 11.02.2013г. мы обратились за комментариями к техническим специалистам Skoda Auto Russia.

В результате, мы готовы сообщить следующее.

Масло в двигателе выполняет многочисленные функции: кроме надежной смазки всех подвижных и опорных деталей оно отводит тепло от термически нагруженных мест, очищает двигатель и создает уплотнение между поршнями и стенками цилиндров двигателя.

В процессе работы масло подвергается воздействию высоких температур и давлений, которые с течением времени снижают как качество масла, так и его количество.
По этой причине в руководствах по эксплуатации указывается на то, что расход масла даже на современных новых двигателях может составлять до 0,5 литра на 1000 км пробега.

На стенках цилиндров должна постоянно находиться тонкая масляная пленка, необходимая для смазки компрессионных поршневых колец. Эта пленка сгорает вместе с топливовоздушной смесью, что приводит к уменьшению количества масла. Хотя за один такт рабочего хода в цилиндре сгорает ничтожно малое количество масла, в течение длительного пробега это дает в итоге расход, равный нескольким литрам (в рамках одного интервала замены масла - 15 тыс. км).

При современной технологии серийного производства не удается избежать различий в сборочных зазорах и качестве обработки поверхностей поршней и стенок цилиндров. Допуски на эти различия закладываются в конструкцию двигателей еще при их разработке на основе расчетов.

По этой причине люфты у работающих деталей каждого механизма будут различными; твердо установлено, что все двигатели внутреннего сгорания в той или иной степени расходуют масло.

Так что,есть масложор на cczb от 11 года выпуска? Хочу купить 2.0ТСИ от гольфа 6.11 г.в. двигатель.

Так что,есть масложор на cczb от 11 года выпуска? Хочу купить 2.0ТСИ от гольфа 6.11 г.в. двигатель.

Как повезет...(((

Приобрёл РС 2012 г.в.
Расход масла начинает напрягать.
В режиме овощь расход 1л/5000км, в режиме "тапкавпол" доходит до 1л/2000км
Лил Shell 5W-30, сейчас залил Motul x-cess 5W-40 - ничего не поменялось.
Тему перечитал - кроме как инфы про прокладку клапанной крышки никакой толком не нашёл.
Есть какие-то решения проблемы кроме капиталки?

Попробуй промыть двигатель и залить масло на основе ПАО с высокой температурой вспышки, расход может упасть значительно.

сентябрь 2014
Шкода рс А7
79700 пробег масло эни 5-30 лонглайф.
Сертифитировано ваг, ужор на 1000 км пол щюпа.
Сейчас буду переходить на 5-40мс того же производителя, по смотрим сколько будет кушать.

Весь пробег так лопала ? Или только последняя замена масла ? Бензин с какого бренда ? Думаю нужна чистка и раскоксовка химией ...