Шумоизоляция

[Octavod]

А если машина на гарантии, шумоизоляция (не у официального дилера) лишает гарантии? Или нет?

У меня машина на гарантии, так что в НИИ и т.д. обращаться не хочу. А официалы вообще делают шумоизоляцию? Почем нынче такая услуга? Я бы только моторный отсек потише сделал, все остальное пока устраивает, да и прибавка в весе на моторчике 1,4 мне не нужна.

[Brokly]

Опять двадцать пять... Про вес смешно !!! Точнее - уже не смешно, один сказал - другие повторяют как эхо.... Про официалов... А с гарантии на что они снимут из-за шумоизоляции ?! C гарантии на коврики салона ? Или с гарантии на лакокрасочное покрытие под этими самыми ковриками ? Или просто так снимут с чего нибудь !? Думаю любые официалы возьмуться сделать шумку Это называется "другие работы (по нормочасу)". Скажи , что оцениваешь сумку часов в сто и они ее тебе сделают, будь уверен. Только вот думаю за 3 штуки евро она в твоем туре с 75 лошадями будет нафиг ненужна. Зачем вообще задан этот вопрос !? Он же сам по себе смешной и решается на раз-два. Если вопрос серьезный - позвони официалу. Если "чисто для развития", то я вроде как ответил.

[Octavod]

Опять двадцать пять... Про вес смешно !!! Точнее - уже не смешно, один сказал - другие повторяют как эхо.... Про официалов... А с гарантии на что они снимут из-за шумоизоляции ?! C гарантии на коврики салона ? Или с гарантии на лакокрасочное покрытие под этими самыми ковриками ? Или просто так снимут с чего нибудь !? Думаю любые официалы возьмуться сделать шумку Это называется "другие работы (по нормочасу)". Скажи , что оцениваешь сумку часов в сто и они ее тебе сделают, будь уверен. Только вот думаю за 3 штуки евро она в твоем туре с 75 лошадями будет нафиг ненужна. Зачем вообще задан этот вопрос !? Он же сам по себе смешной и решается на раз-два. Если вопрос серьезный - позвони официалу. Если "чисто для развития", то я вроде как ответил.

Для развития Узнаю у официалов, узнаю в других местах, тогда и буду решать. Думаю, что шумоизоляция от двигателя (без днища, дверей, колесных арок и багажника, где все меня устраивает) даже у официалов не будет стоить 3 тысячи евро

[ККК]

Опять двадцать пять... Про вес смешно !!! Точнее - уже не смешно, один сказал - другие повторяют как эхо.... Про официалов... А с гарантии на что они снимут из-за шумоизоляции ?! C гарантии на коврики салона ? Или с гарантии на лакокрасочное покрытие под этими самыми ковриками ? Или просто так снимут с чего нибудь !? Думаю любые официалы возьмуться сделать шумку Это называется "другие работы (по нормочасу)". Скажи , что оцениваешь сумку часов в сто и они ее тебе сделают, будь уверен. Только вот думаю за 3 штуки евро она в твоем туре с 75 лошадями будет нафиг ненужна. Зачем вообще задан этот вопрос !? Он же сам по себе смешной и решается на раз-два. Если вопрос серьезный - позвони официалу. Если "чисто для развития", то я вроде как ответил.

Согласен.
Делал в прошлом году шумоизоляцию днища и колесных арок в НИИ коррозии. Привлек грамотный подход к процессу. Сделали хорошо, процесс фотографировали. Немного накосячили с установкой пластиковой обивки на левой средней стойке. Переделал сам. При приеме машины оговаривалось, что все претензии они устранят без разговоров, но ехать, терять время, оставлять машину не захотел. Посмотрев, как в НИИ изолируют двери, крышку багажника, капот, комбинацию каких материалов используют - решил, что сам сделаю лучше. Что характерно - не ошибся. Результатом очень доволен. Акустический комфорт значительно повысился. Как было и стало - две большие разницы. Для примера- в салоне практически не слышно гула от зимней шипованной резины.
Частично разобрав торпеду, проклеил воздуховоды системы вентиляции, корпус вентилятора отопителя - заметно снизился уровень шума при работе вентилятора на повышенных оборотах.
Из всего этого процесса в очередной раз сделал для себя следующие выводы - хочешь, чтобы было сделано хорошо - сделай сам (конечно, если сможешь). И второе - чудес не бывает, Мерседеса в результате очередных переделок, разумеется не получится. Это нужно понимать сразу. Мне кажется, что сейчас с точки зрения акустического комфорта мое авто стало таким, каким оно должно быть, чтобы стоить те деньги за которые Шкоды продают. Непонятно, почему достойную шумоизоляцию не делать уже на заводе. Вряд ли это сильно удорожило автомобили, а качество и уровень исполнения были бы на порядок выше, что несомненно прибавило бы поклонников Шкоде.
Что касается гарантии. Авто мое еще на гарантии. Инженер по гарантии сказал, что со своим автомобилем я могу делать все, что мне заблагорассудится. Однако, если при какой-то поломке будет усматриваться причинно-следственная связь между ней (поломкой) и какой либо переделкой, то случай гарантийным не будет. По-моему, все более чем ясно.
Octavodу:
Считаю нецелесообразным заниматься только изоляцией двигателя. Ожидаемого эффекта не будет. Проблему нужно решать в комплексе. И основное здесь, как мне кажется, это именно качественная вибро- и шумоизоляция днища и колесных арок. Ведь основной шумовой фон у Октавии создают именно шины, трансмиссия и выхлопная система.
Немалую лепту также вносят и аэродинамические шумы на скорости за сотню, но с ними вряд ли можно что-нибудь сделать.
Спасибо всем, кто прочитал до конца.

[Octavod]

Спасибо, ККК, буду думать! Может отпишусь, если надумаю делать...

[HIMIK]

подскажите,сколько будет стоить проклеит двуслойным бутербродом МП и М2 октаху,в хорошей конторе???и чего ожидать от неё(если клеить:4 арки,двери,капот и багажник)у меня 1.8Т с прямотоком

[dadec]

Было раньше от 8

[HIMIK]

а по подробней?

[defrost]

а сколько будет стоить у вас шомоизоляция? вот я спрашивал у нас окло 1000$ я с Каз-на

[Garlet]

очень интересная тема! а вот объясните мне, те кто сделал шумку говорят, что "мерседеса не получится". а в чем принципиальная разница?
единственное, что на ум приходит-стекла более толстые и возможно с шумопоглощающими свойствами....
что еще?

[ksux]

Подход к точности подгонки деталей другой(грубо меньше щелей)Более продуманы уплотнители,более качественные материалы.Более грамотные
конструктивные решения.
Пример: в шкоде уплонитель двери нижний, установлен после сливных отверстий конденсата, тоесть сначала шум с наружи попадает во внутрь
двери и теоретически уплотнитель =бесполезен.(Глушить отверстия нельзя)
еще: панель воздухопритока (под дворниками) тоже сделаннна непродуманно,от нее очень много шума .Некачественные бархотки стекол.Нету 2-ого контурного уплотнителя(хотя ведь это уже в бизнес классе)Нету вертикального уплотнения междверного и.т.д и.т.п.

[Дэмон]

Проклеивал сам уже 3 машины. Не вижу трудностейв проклейке. Только одном огу сказать если у вас уневирсал то без проклейки потолка можете всю остальную шшумку салона выкинуть в топку.

[нежечег]

прошлую машину сам клеил. Разобрать и проклеить с друзьями под пивко ничего сложного. Трудности начались при сборке. ИМХО лучше отдавать машину специалистам. У нас вот в Екате есть контора допустим мастер которой фотографирует каждый шаг шумоизоляции и сборки, ну и гарантия конечно же. Мне проклеить А5 стоит около 14000р. это без пола и панели.

[Стример]

Может кому интересно, мне предлогали за 16 обклеить весь салон, контора находится где то в райо МГУ м.Университет.
Сказали у нас типо акция, обклеивают за день.

[Дэмон]

Довольно странные цены. У них похоже работа бесплатная. потому что на материалы по моим подсчетам должно уходить около 10 тыс. А за 5 тыс на работу я бы не стал браться за разбор достаточно геморойного по съему постановке пластика на наших шкодах. Может конечно на октавиях это и полегче но на фабках сплошной гемор и ломание пистонов. Как не аккуратно я старался это делать.