forum.skoda-club.ru

Поставил усилок, тачку как будто за "жопу" кто-то держит, машина стала тупее, подскажите что делать!

А аудиоусилитель здесь причем???????

Притом ,причем и кондей,кондей включен машина не та, вырубаеш мчит как бешеная ,так же?

серега писал(а):Поставил усилок, тачку как будто за "жопу" кто-то держит, машина стала тупее, подскажите что делать!

а конденсатор стоит для усилка?

серега писал(а):Притом ,причем и кондей,кондей включен машина не та, вырубаеш мчит как бешеная ,так же?

По поводу кондея согласен, а вот по поводу что это одно и тоже КАТЕГОРИЧЕСКИ нет.
Усилитель максимум на что способен это просадить по электрике. когда громко слушать будете то фары могут помаргивать. Это исправляется установкой конденсатора.

А чо за конденсатор?, и какие функции он выполняет объясни пожалуста! Он идет с усилителем или отдельно?

серега писал(а):А чо за конденсатор?, и какие функции он выполняет объясни пожалуста! Он идет с усилителем или отдельно?

АКБ-по своей структуре, не может отдать быстро энергию(в момент пиков),поэтому получается просадка по питанию.Что выражается в подмигивании лампочек,или искажениях на большой громкости.Поэтому в этом случае,на помощь приходит емкость,или проще сказать-конденсатор,который хорошо справляется с этой проблемой.

Конденсатор - это емкость для хранения электрического заряда (много метров фольги скрученных в трубочку и положенных в баночку) . Когда необходимо (ритмичные басовые партии) он быстро отдает энергию усилителю. Ставить его необходимо как можно ближе к усилку, но не далее 50см, иначе толку от него не будет( потеря на сопротивлении провода).
На вид железная банка похожая на кока колу, только из нее 2 вывода торчит.
Бывают разных емкостей 0,25 фарад до 15 фарад.
Расчет 1 фарада на 1 киловат мощности.
Бывают с мозгами и без. Советую брать с мозгами 1-безопаснее 2-за 500 рублей еще получишь и вольтметр.
С усилителями продается очень редко и в очень дорогих вариантах.
Стоимость от 1500 руб.

36RusOcta4x4 писал(а):Конденсатор - это емкость для хранения электрического заряда (много метров фольги скрученных в трубочку и положенных в баночку) . Когда необходимо (ритмичные басовые партии) он быстро отдает энергию усилителю. Ставить его необходимо как можно ближе к усилку, но не далее 50см, иначе толку от него не будет( потеря на сопротивлении провода).
На вид железная банка похожая на кока колу, только из нее 2 вывода торчит.
Бывают разных емкостей 0,25 фарад до 15 фарад.
Расчет 1 фарада на 1 киловат мощности.
Бывают с мозгами и без. Советую брать с мозгами 1-безопаснее 2-за 500 рублей еще получишь и вольтметр.
С усилителями продается очень редко и в очень дорогих вариантах.
Стоимость от 1500 руб.

какие 15 ФАРАД???
пикофарад наверное. наша планета Земля имеет емкость около 1 Фарад.

У меня не подмигивают фары просто автомобиль хуже едет ,я даже на ходу испытывал отключаеш магнитолу соответственно вместе с ней отключается усилок, Автомобиль едет по другому. И усилок у меня стоит двух канальный.

Объясните пожалуста!

Вы думаете это в нем проблема?Он у меня точно не стоит

Мне почему то это напоминает соседнюю тему Кокера - "Глюк".
Чудеса......

серега писал(а):Объясните пожалуста!

ну допустим уликол с магнитолой очень много жрать начинают липездричества, т.е. возрастает нагрузка на гену, т.е. коленвалу становица сложней прокручивать ротор преодолевая поле. и теоретически мощьность может упасть.

теперь вопрос!
какое должно быть потребление усилка чтобы такое имело место быть???

я чтота в такое не верю....

а больше усилок ни на что не влияет. или он создает такое поле, что начинают крышки канализацонных люков под дно притягиваться. вот и ещать тяжело - они то тяжелые.
выключаем - они отвалились и едем весело.

какие 15 ФАРАД???

Ну какие незнаю Вот Вам ссылочка
http://www.prology.ru/asp/search?act=edForms

А 15 фарад это у стингера и феникс голда есть