Тест Йети в Авторевю! Голосуем!

**Ush** » Ср, 27 янв 2010, 10:09

В комплектацию амбишен включить необходимый по современным меркам минимум : стеклоподъемники все, климат, кож.пакет ... как у всех. А для последней комплектухи - кожа-рожа-все остальное и т.п.
И не надо убогим называть Кашкай, неприлично, нормальный авто ... Слово "убогий" я больше встречал в отношении Йети на разных автосайтах. Не надо думать, что только мы здесь такие прозорливые, а остальные пол страны, ездюющие на Кашкаях - недалекие хлопцы Все пляшется от цены, а она у Йети пока, скажем мягко - не очень привлекательная за то, что предлагают, сборка-то российская. Да и вариантов комплектаций раз-два-и обчелся ...

**Worker** » Ср, 27 янв 2010, 10:30

Ush
Я конечно могу ошибаться, но Шкода вроде и не гналась за фиксированными комплектациями! Как говорится что нужно то и бери! Меня вот к примеру не прельщает кожаный салон, максимум на половину кожаный, ибо зимой попа стынет! Зато мне нужны все системы безопасности и у японцев я должен брать максимальную комплектацию для того чтоб получить все что мне нужно!

**Maximus0309** » Ср, 27 янв 2010, 10:31

Народ, да бабская она я вам говорю....пусть бабы за нее и голосуют.... :lol:

**Ush** » Ср, 27 янв 2010, 10:38

про комплектации прежде всего имел сочетания двигатель\коробка : у кашкая выбор то более разнообразный, сочетаний. Следовательно, надо подождать пока шкода "разбежится", там глядишь и диапазон цен растянется более плавно и ... доступно.

**Slava Z** » Ср, 27 янв 2010, 10:56

Maximus0309 писал(а):Народ, да бабская она я вам говорю....пусть бабы за нее и голосуют....

Мля, спасибо открыл глаза. Пошел покупать УАЗик.

**Ush** » Ср, 27 янв 2010, 11:47

Я тоже сначача скептически на него, Йети, смотрел. Сейчас взгляд меняется : при езде практически 90% по городу типоразмер более чем удобен, ну а на рыбалку и прочее - придумаем что-нибудь с багажником, привыкнем. Осталось цену за приемлемую комплектацию опустить ниже ляма, этак 900-950 тыс. Выше - психологически тянет к Тигуану однозначно.

**Slava Z** » Ср, 27 янв 2010, 12:05

Ush писал(а):Выше - психологически тянет к Тигуану однозначно.

Аналогично, только интересно, как у Тигуана с угоняемостью? У Шкоды в этом плане мне кажеться получше будет. Все таки это тоже немаловажно, когда машину покупаешь практически на последние лишние деньги.

**Ush** » Ср, 27 янв 2010, 12:34

>> последние лишние деньги ...

это абсолютно в точку.

**Deen** » Ср, 27 янв 2010, 13:48

Ребят обращусь от имени всех региональщиков и жителей СНГ, этот авторевью приедет например с 2-3 недельным опозданием. Скиньте скан статьи.
Заранээ признателен =)

**AVIS** » Ср, 27 янв 2010, 14:49

Подбирая под себя Йети и взяв за основу комплектацию Актив с мотором 1,8, я вышел на окончательную цену с необходимыми опциями в 976 000 рублей. Таким образом, если пожертвовать такими "нужными" вещами как ксенон, литые диски, климатроник, круз-контроль и пр., то можно вполне уложиться в миллион и даже меньше. Легко.

**Slava Z** » Ср, 27 янв 2010, 15:10

AVIS писал(а):Подбирая под себя Йети и взяв за основу комплектацию Актив с мотором 1,8, я вышел на окончательную цену с необходимыми опциями в 976 000 рублей. Таким образом, если пожертвовать такими "нужными" вещами как ксенон, литые диски, климатроник, круз-контроль и пр., то можно вполне уложиться в миллион и даже меньше. Легко.

Согласен. А если еще и отказаться от ненужного полного привода, то в 750-760 т.р., спокойно. Лично я на моноприводе и моторах меньше 100 л.с. , уже больше 20 лет езжу и как то особой необходимости не имею.

**115кило** » Ср, 27 янв 2010, 15:25

Slava Z писал(а):Согласен. А если еще и отказаться от ненужного полного привода, то в 750-760 т.р., спокойно. Лично я на моноприводе и моторах меньше 100 л.с. , уже больше 20 лет езжу и как то особой необходимости не имею.

А ещё можно собак в машину запрягать вместо мотора 1.2 ,тоже нормально поедет :ROFL:

**Slava Z** » Ср, 27 янв 2010, 15:30

115кило писал(а):А ещё можно собак в машину запрягать вместо мотора 1.2 ,тоже нормально поедет

Хорошо смеётся тот кто тише едет. Народная мудрость. :evil:

**115кило** » Ср, 27 янв 2010, 15:41

А я не смеюсь.Вполне серьёзно всё.С собаками ведь нафик вообще никакой привод не нужен.На фабии очень ходовой мотор 1.2 был?

**Slava Z** » Ср, 27 янв 2010, 16:05

115кило писал(а):А я не смеюсь.Вполне серьёзно всё.С собаками ведь нафик вообще никакой привод не нужен.На фабии очень ходовой мотор 1.2 был?

Это другой совсем мотор.
А скорость передвижения на дорогах общего пользования больше зависит от мастерства водителя, а не от мощности мотора. Моща нужна на автогонках. А в городе только тырь-пырь катаешься, да еще гаишники несколько раз остановят. Пожалуй на собаках быстрее даже получиться. Да и по трассе щас особо не разгонишься. Главное в моторе для нас, массовых потребителей - это надежность, экономичность, но вовсе не максимальная скорость передвижения.
Ну ехал я как то на своем 1,4 на хвосте у Феррари по МКАДу 100-120км/ч в общем потоке, от Ленинградки до Варшавки, ну и где его мощь, когда прыгнуть некуда, все полосы забиты. Конечно Феррари не очень удачное сравнение, там другой подход к владению автомобилем. Да и что вам рассказывать и доказывать, вы сами по этим же дорогам ездите.

Тест Йети в Авторевю! Голосуем!

Кто сейчас на конференции