forum.skoda-club.ru

Попал в ДТП застрахован по КАСКО в РГС, пробег 68(исключительно бережная эксплуатация) по категории А, машина в серваке уже месяц, такое ощущение, что они ее вообще не трогали - как я ее поставил, так и стоит. Откровенно тянут время, говорил с директором, он говорит, что вероятнее всего затоталят(я так понимаю, что тупо не хотят морочиться). Не понимаю чего там тоталить, если даже подушки не выстрелили, машина может сама передвигатся, единственное что - радиатор подтекает, потому ездила от греха на эвакуаторе. Машина кредитная, по кредиту осталось выплатить 120, сама машина оценена при страховании в 400.

Есть ли смысл соглашаться на тотал? Правильно ли я понимаю, что в случае тотала ск закрывает кредит и разницу мне на карман? Машина в этом случае остается у меня?

PS совершено не против того, чтобы ездить на ней дальше, пофиг что битая, ибо как родная мне.

RussForce писал(а):Правильно ли я понимаю, что в случае тотала ск закрывает кредит и разницу мне на карман? Машина в этом случае остается у меня?

Неправильно. Если они тоталят машину и выплачивают Вам деньги, то годные остатки (то, что осталось от машины) забирают себе. И как мне кажется, Вашего согласия в данном случае они не спросят. Потому что если повреждения тянут на серьезную сумму, то им выгоднее Вам сразу выплатить, и все, так как за оставшийся период страхования Вы же еще раз можете в ДТП попасть...

А как-то спасти машину можно? Может денег серваку предложить, чтобы они не писали тотал?

денег никому не давай!!!! иди в страхоаую и е...и им мозг! потом в сервис и им е.и по полной!

brotherfox писал(а):денег никому не давай!!!! иди в страхоаую и е...и им мозг! потом в сервис и им е.и по полной!

Проедать им плешь на тему "чините мою машину!"? А кому конкретно надо на мозги капать? Менегеры там в центре урегулирования убытков ни за что не в ответе... Даже заявление мое потеряли, пришлось второй раз писать

Всё не совсем так. Как показывает опыт, "хождение" и "проедание" в этой ситуации имеют минимальный КПД.
В общих чертах, Ваша ситуация выглядит следующим образом.
Согласно условий страхования РГС:
Тотал это - причинение ТС таких повреждений, при которых стоимость восстановительного ремонта равна или превышает 75% действительной стоимости застрахованного ТС на момент заключения Договора страхования. Эту стоимость определяет сервисный центр, куда авто попадает по направлению страховой.
При этом, размер страховой выплаты определяется исходя из страховой суммы, установленной в Договоре страхования, за вычетом:
а) амортизационного износа застрахованного ТС за период действия Договора страхования, (1-й год эксплуатации - 20% (1,67% в месяц за каждый месяц, 2-й и последующие годы эксплуатации - 12% (по 1% за каждый месяц);
б) безусловной франшизы (если она у Вас есть);
в) ранее произведенных выплат по риску «Ущерб» (при агрегатном страховании);
г) стоимости годных остатков ТС, если Страхователем не заявлено об отказе от застрахованного имущества в пользу Страховщика.
Стоимость годных остатков ТС определяется Страховщиком или уполномоченной компетентной организацией по направлению Страховщика.

Т.е. на основании калькуляции сервиса, страховая принимает решение о целесообразности ремонта. Обсудите с представителем сервиса этот вопрос. Составлялась ли калькуляция на Ваш автомобиль? Делать это лучше не по телефона, т.к. при личном присутствии у Вас будет не значительный, но шанс, получить некую копию это калькуляции. Не суть важно в каком формате. Пусть хоть распечатка с экрана. Это будет хоть не сильным, но аргументом против утверждения страховой, что сервис ещё не посчитал стоимость ремонта.
После признания ремонта не целесообразным, страховая оценивает годные остатки. Не знаю, как это делают в РГС. В Югории например проводят тендер среди прикормленных скупщиков.
Если выгодоприобретатель не отказался от годных остатков, что он имеет право сделать в силу Закона "Об организации страхового дела...", страховая выплачивает сумму по формуле описанной выше.
Проблема в Вашем случае в том, что выгодоприобретателем по договору является банк. Свяжитесь с банком и уточните их позицию в данной ситуации. Не исключён вариант, при котором Вам вернут остатки автомобиля, а страховая выплата уйдёт на оплату части остатка по кредиту.
Теоритически, банк может отказаться от возмещения в Вашу пользу (ему это выгодно, т.к. Вы будете платить проценты, которых банк лишается при дострочном погашении), тогда Вы получите свой автомобиль и сумму на ремонт порядок расчёта которой я уже описал.
При этом, не знаю как в РГС, а в Югории договор не прекращает своего действия и после восстановления Вы опять имеете затсрахованный автомобиль.

В РГС очень многое зависит от ихних независимых экспертов как напишут ,мне машину сделали хотя тоже была не понятная ситуация долго тянули с решением ,сумма ремонта составила в Вентусе 250 т.руб . Хотя говорили что с такими повреждениями тоталят.

По моему в договоре страхования эти моменты должны прописываться. У меня служебные машины застрахованы в СМП и в договоре генерального страхования конкретно прописано, что при наступлении тоталя, страховая выплачивает сумму за вычетом годных остатков. Реализацией годных остатков мы занимаемся сами.