Проблемы с передачами в МКПП

**Coooolibin** » Пт, 29 янв 2010, 23:09

По гарантии вряд-ли кому поменяют... можно конечно к разным дилерам поездить что скажут... но времени много свободного надо.

**valeri40** » Сб, 30 янв 2010, 0:01

Может под замену что то из такого присмотреть . Правда это для дизелька , но идея интересна . Лишь бы по размерам было гуд .
http://www.technicsavto.ru/site/?part=production_56_4
Комплект от Valeo обычный - 826326

Дополнительная информация:

Версия: CPO
Профиль ступицы: 22,10x20,30
Вес: 4.8 кг
Число зубцов: 28 шт
Диаметр 1: 200 мм
Диаметр 2: 220 мм
Ширина: 32 cм
Высота: 32 cм
Длина: 32 cм
Вес: 4.8 кг

А вот такой бы найти вариант 826317
, хотя он ставился на SKODA Octavia Combi (1U5) 1.8 T AGU 150 л.с.; ARZ 150 л.с.; ARX 150 л.с.; AUM 150 л.с
SKODA Octavia (1U2) 1.8 T ARZ 150 л.с.; AGU 150 л.с.; ARX 150 л.с.; AUM 150 л.с
VW Bora (1J2) 1.8 T AGU 150 л.с.; ARX 150 л.с.; AUM 150 л.с.; BAE 150 л.с

Полагаю , что причина кроется именно в диске , а точнее стук пружин. Скорее всего маловат диаметр диска для такого авто , отсюда его перегрев и передача температуры на пружины ( или как еще называют - усталость ) . Это правда мои догадки .

**Ush** » Сб, 30 янв 2010, 0:22

Тоже есть этот звук, особенно если переключение идет "в повороте" - 100% будет. У меня 5-ти ступенчатая коробка ...
Еще раз выскажусь по этому поводу : не ожидал такого от VAG или Шкоды, кому как удобнее, уж думал с коробками и двигателями у них все ОК. А то все корейцы...корейцы. Блин, одни "особенности", которые бы у корейцев просто назывались словом "гуано", а здесь "особенности" ... И, главное, все переключается без проблем, идеально, но звуки порой всякие напрягают.

**bboorryyss** » Сб, 30 янв 2010, 8:05

valeri40 писал(а):Может под замену что то из такого присмотреть .

На 1,6 не подойдет! У нас другого типа сцепление.

**Лёлик Б3** » Сб, 30 янв 2010, 10:53

[quote="Ush"]Тоже есть этот звук, особенно если переключение идет "в повороте" - 100% будет. У меня 5-ти ступенчатая коробка ...
Всё тоже самое, появился звук недавно. Только мне кажется что звук идет или от шруса или от дифференциала...

**YoZ** » Сб, 30 янв 2010, 16:40

Лёлик Б3 писал(а):
Ush писал(а):Тоже есть этот звук, особенно если переключение идет "в повороте" - 100% будет. У меня 5-ти ступенчатая коробка ...
Всё тоже самое, появился звук недавно. Только мне кажется что звук идет или от шруса или от дифференциала...

шрус проверить просто, целостность чехлов и при вывернутых колесах дать газу , если звука нет,то не они.

Кто-нибудь заедьте на яму и послушайте шумы точнее

**Лёлик Б3** » Сб, 30 янв 2010, 18:30

У меня звук идёт если поворачиваешь направо, и при выходе из поворота поддаёшь газу, не могу пока понять что такое. Пыльники все целые...

**Ush** » Сб, 30 янв 2010, 19:16

Обычно про шрусы - там хруст приличный, здесь же легкое "цок" и все. Незначительно, конечно, но что-то есть. Хотя все работает безупречно.

**Sergun** » Сб, 30 янв 2010, 21:00

Такая же фигня. Я еще заметил, что клацает на первой-второй скорости при медленном проезде дорожных неровностей, когда "работаешь" педалью газа.

**YoZ** » Сб, 30 янв 2010, 21:04

Sergun писал(а):Такая же фигня. Я еще заметил, что клацает на первой-второй скорости при медленном проезде дорожных неровностей, когда "работаешь" педалью газа.

я тоде сначала обнаружил а первой думал подвеска всю перерыл а там О.К

В ФАКе написано В: Раздается какой-то дребезг при торможении двигателем! Что это?
О: Природа сего звука неясна и таинственна. Проявляется он чаще всего на двигателях 1,6 при торможении двигателем и в диапазоне оборотов от 2500 до 1500. Все говорит за то, что это резонансные шумы от системы выпуска. У кого-то лечится протягиванием всего крепежа по выпуску, у кого-то – визитами к официалам. Глюк плавающий и особого дискомфорта не доставляет.
Подробности: http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?t=26521

**Sergun** » Сб, 30 янв 2010, 21:28

Я думаю как многие говорят просто забить ..... на это. Короче "особенности" :lol:

**Новожилов** » Сб, 30 янв 2010, 23:00

Недавно "смотрел" подобную машину и обнаружил,что вибрация идет от соприкасания защитного кожуха рулевой рейки и теплозащитного тоннеля(над глушителем).Тросса привода коробки,которые проходят над тоннелем прижимают его вниз к кожуху рейки

**Лёлик Б3** » Сб, 30 янв 2010, 23:23

Надо посмотреть, звук появился именно зимой, после штурмования сугробов, может лед где или загнуло чего...

**Coooolibin** » Вс, 31 янв 2010, 23:35

Да, действительно, как написал Новожилов, скрип идет именно от тросов переключения передач, поднимали машину, пошевелили их, и раздавался скрип, видимо или о теплозащитный экран либо какой то уплотнитель они задевают.

**YoZ** » Пн, 01 фев 2010, 0:04

Coooolibin писал(а):Да, действительно, как написал Новожилов, скрип идет именно от тросов переключения передач, поднимали машину, пошевелили их, и раздавался скрип, видимо или о теплозащитный экран либо какой то уплотнитель они задевают.

а на фото можно показать где именно, плохо представляю

Проблемы с передачами в МКПП

Кто сейчас на конференции