forum.skoda-club.ru

однозначно вопрос в моменте )) поэтому и вопрос как долго у вас все это жило, и как перенесет сакс перфоманс драгопокатушки локального уровня в условиях рево стэдж 2 1,8тси. Просто как я понял с 1,8 опыта мало, ау кого есть, тот молчит, а так как охото драгоотжига, то вопрос актуален.

Рево Ст2 переживет и сток..Достаточно долго.
Сток пробег около 40тысяч 450+Нм
Сакс Перфоманс пробег такой же.

а если планируется кольцо то выбор тот же?

итак на 1,8 ТСИ сакс перфоманс нашел по следующей ссылке
http://www.sachsperformance.com/Sachs-P ... _2486.html
В описании написано, что держит момент, приблизительно на 15 процентов больше чем сток. Если честно не густо. Может еще какие варианты есть?

Почему не густо то? Ты знаешь сколько держит сток?

Глум писал(а):Почему не густо то? Ты знаешь сколько держит сток?

Не знаю. У меня в стоке 250 нм кажется. Диаметр сцепления 230мм получается. У Рски 240. Вот и думаю, это много или мало. Если вы грите что момент 450+ и че то там даже живет, то получается сакс может на около 500 нм жить?

Получается так, что сначала надо собрать мотор, а потом думать выдержит сток или нет. Рассуждать в теории может-неможет очень долго можно. Мы ездием на стоке с моментом 450+

Глум писал(а):Получается так, что сначала надо собрать мотор, а потом думать выдержит сток или нет. Рассуждать в теории может-неможет очень долго можно. Мы ездием на стоке с моментом 450+

То есть вы абсолютно уверены, что рево стэйдж 2 на 1,8 тси, при отжигах с места сток не убъет? ТАк? И вопрос про кольцо типа Rhhcc: там тоже на стоке стоит катать?

В результате нашли какое-то не сток сцепление на 1.8 TSI монопривод? Спек и Сач Перфоманс видел. А еще есть варианты? Стоковое Stage 2+ не держит к сожалению.
З.Ы. По спеку с одномассовым маховиком есть какие-то отзывы?
З.З.Ы. А от дизеля 2.0 или от бензина 2.0 комплект маховик + сцепа не получится поставить? Так и не нашел однозначного ответа.

У меня стоит, усиленное Vag 1,8T/V5, корзина, выжимной, сцепа, болты. Все от Sachs, ставил не я, предыдущий хозяин, но чек есть.
Уже 5 лет, все работает. Единственное, что педаль сцепы, жоще, чем на стандартном сцеплении.

чипанулся, начал задумываться об усиленном сцеплении на 1.8 tsi, после того как прочитал много букав понял что единственный вариант усиленного сцепления-переход на шкоду RS, но осталась одна последняя надежда, итак, вопрос к знатокам, а какое сцепление на octavia A7, и подойдет ли оно к нам (если оно там усиленное)???

Нашел в итоге очень хороший вариант. Переваривает 450 момента вполне себе непринужденно.

З.Ы. от РС не подойдет - колхозить придется.

Cartman писал(а):Нашел в итоге очень хороший вариант. Переваривает 450 момента вполне себе непринужденно.

З.Ы. от РС не подойдет - колхозить придется.

Поделитесь с клубнями что за вариант нашли

Ребят,ну вроде многие от S3 ставят,в том числе и я.Посмотрите тему в Скаутах про сцепу.

SAVA76 писал(а):Ребят,ну вроде многие от S3 ставят,в том числе и я.Посмотрите тему в Скаутах про сцепу.

На 1.8 TSI монопривод ставится коробка 02S в отличие от КПП 02Q устанавливаемой на Scout.
Различия у них большие:
1. Количество шлицов на первичном вале КПП (28 на 02S и 23 на 02Q)
2. Диаметр диска сцепления 228мм для 02S и 240мм для 02Q
3. Привод сцепления: Вилка на 02S, рабочий цилиндр с выжимным подшипником устанавливается в корпусе КПП 02Q.

Так, что увы.... замена на сцепу от S3 возможна только для RS и Superb с двигателями CCZA. Да и то, с применением сверла.

Кстати, у Sachs Performance есть вот такой комплект: http://www.sachsperformance.com/Sachs-P ... _2486.html