forum.skoda-club.ru

Вы сами и ответили на свой вопрос ; )
Нужный вариант ищут либо по тому же двигателю либо по колоколу данной коробки....

Владимир, а вы можете мне помочь? Офицалы говорят что у меня ничего не выйдет. Вы не могли бы дать номера нужных запчастей что бы всё подошло? Я так понимаю коробка у меня другая нежели как на Гольфе?
Может ещё кому пригодится. Стук маховика на Тигуанах не такое уж редкое явление я так понял.

1. Это не форум Тигуана!
2. Тема с подбором сцепления явно не моя..... ; )))
на данном ресурсе найдите Jussi - эти вопросы к нему!

Добрый вечер, товарищ Новожилов. У меня вопрос: шкода октавиа А5 2009г, 1,6 BSE, мкпп JHT. Проблема в следующем: на 3-й передаче на скорости 40-60 км/ч слышен вой кпп (как-будто на троллейбусе едешь), причём слышен не постоянно, а при определённых оборотах, чуть больше газа даёшь - слышен, скидываешь газ (торможение коробкой) - тоже слышен. На 4-й и 5-й передачах, тоже самое, только уже на другой скорости. Если вовремя этого постороннего звука выжать сцепление, то гул пропадает.
Хотелось бы услышать Ваше мнение и совет.

Новожилов писал(а):1. Это не форум Тигуана!
2. Тема с подбором сцепления явно не моя..... ; )))
на данном ресурсе найдите Jussi - эти вопросы к нему!

Всё понял, скорее всего тогда буду ставить такой же маховик.
Владимир подскажите ещё по мкпп. Летом, когда жарко, после длительной езды( вообщем когда масло в коробке очень сильно нагревается) начинают выть под нагрузкой 3 и 4 передачи. Зимой, весной, осенью такого нет( даже если ехать очень долго). Масло проверил, уровень.

Николай333!

; ) Коробку с каким кодом мы обсуждает и какое масло сейчас в ней?

Владимир код коробки я не знаю, а серия вроде LXM. Вот здесь можно вин мой посмотреть:


Масло ещё летом поменял на Ravenol MTF-3 75W, но подвывания меньше не стало точно.

Всем добрый день.

Возникла проблема при ремонте МКПП на оставии a5? 2007 года с двигателем BSF.
Ремонт начался с появления воя при разгоне на любой передаче и скорости. После разборки обнаружил что на шестерне ведомого вала покрошились зубья. Во время поиска выяснилось что на моем валу 14 зубьев а по каталогу должно быть 15 зубьев, соответственно на шестерне дифференциала не 68 как должно быть а 64 зуба. Поискав по машинам разного года выяснил что вал с 14 зубьями и дифф., с 64 устанавливался на ту же коробку только уже в октавии а5 fl. Вопрос в чем заключается, могу ли я заказать вал на 14 зубьев не по своему вину, и быть уверен что он подойдет? Вот коды валов 02T409021AP - 15 зубьев, 02T311198R - 14 зубьев. И может у кого то есть такой вал и он готов его отправить тк в СПБ ?

Конечно же есть!
И дифер к нему так же.... ; )))

Новожилов писал(а):Конечно же есть!
И дифер к нему так же.... ; )))

Владимир, а по моему вопросу ответьте пожалуйста.

Серия 0BB с кодом LXM :


Видите внизу номера масел?
Начните со 171А2.

Спасибо большое Владимир.

Новожилов писал(а):Конечно же есть!
И дифер к нему так же.... ; )))

Спасибо за ответ, но пока модераторы проверяли сообщение, проблема была решена)) Найден вал с 14 зубьями от поло седан.

Новожилов писал(а):Конечно же есть!
И дифер к нему так же.... ; )))

Добрый вечер, может ли быть такое что на старом и новом валах 14 зубьев, но на новом валу угол зубьев немного другой и он не стыкуется со старым дифером? Просто мне нашли от вал от поло, все абсолютно одинаковое кроме небольшого различия в угле зубьев и из за этого он не стыкуется с моим старым дифером ?

А у мальчика есть потенциал...!!! ; )))))) Только вал отсутствует на "14" зубьев ; )))))
Спросите меня : "Почему"? И я Вам отвечу!!!
Запчасти не подбираются по весу в граммах, по размеру "м" или "xxl" и не по цвету .....зеленый или синий???? Что же резать?
Начинают с Vin машины хотя бы....а уж если дело дошло до коробки, то и у нее есть код!

На Октавии А5, в 2007году устанавливались главные пары лишь 68/15!
И если у Вас все не так, то какой код коробки у Вас установлен???
Существуют различные главные пары с валом на "14"!!!
Есть 69/14, 61/14 а есть 64/14 ; )))