Неееееет!!! 1.8TSI лишится DSG! :((((((

Mike is Mike, спасибо, а сборка чья?

Mike is Mike, спасибо, а сборка чья?

Это сарай. Сборка не наша - Чехия. Если скажешь где смотреть, то скажу и завод.

ВИН: TMBGK61Z6C2016723

Mike is Mike, спасибо, а сборка чья?

Это сарай. Сборка не наша - Чехия. Если скажешь где смотреть, то скажу и завод.

ВИН: TMBGK61Z6C2016723

Да не поймем мы сами ничего У всех последних Калужцев тут MPJ.

А вот новенький Passat B7
Модельный год: 2012
Описание: Passat Sed. HL 118 D7F
Регион: 943
Модель: 3624H7
Дата производства: 2011-05-26
Номер дилера: 24270
Буквенное обозначение двигателя: CDAA
Буквенное обозначение КП: NAT

Только вот у него 118 КВт, а это 160 л.с. видимо прошивка для Украины - там еще такие продают, а у нас 152 л.с.
Кстати версия прошивки, а не дата выпуска вполне может объяснять разность модификаций, да и мотор у него CDAA.

У нескольких опрошенных мною Российских владельцев Пассатов Б7, выпуска этого лета, 112 Квт (152 л.с.) и коробка NKW.

У вас кстати сколько Квт на наклейке указано?

112 KW
А так написано:
1Z53PD OCT COM ELE (вроде б понятно все)
Далее:
NAT LA7W-8E8E CS (покраска и салон) 112KW CDAB

Ну и куча всего, что в расшифровке ВИНа есть (доп комплектации).

Добавлено спустя 1 час 39 минут 44 секунды:
По-поводу переключений передач. На трассе Москва -Питер позавчера после степЕнной и размеренной обкатки в Скандинавии (туда ехал еле-еле - первая тысяча шла) решил ускориться перед то ли мерсом, то ли вольвой - поднажал педальку и ... услышал буквально первый раз как она переключает передачи - знаете как на мотоциклах иногда по Москве гонят - слышны одни переключения, одно за одним без разрывов. Здесь было также . Душа просто взметнулась вверх (это в моем -то возрасте). На ручке я б так не смог. И это было без кик-дауна!
Во-о-о - сейчас с Дмитровки такое услышал. Мотоциклер прошел.
В спокойно режиме по горам в Норвегии на круизе я чувствовал только когда подтыкалась передача пониже - прямо как под зад коленкой, а так все прошло (4500 км) под знаком 5-6-7 передачи (не считая Москва-Питер-Москва) и 2000 оборотов. Двигла не слышно было совсем. Просто сказка (Порутчик, про 300 тыров в тумбочке молчать!
Мой вывод все-таки коробка эта для спокойной езды. Жалко ее насиловать.

Тоже для статистике сборка майская 1.8DSG CDAB MPJ

Сдается мне, что все коды коробок - это версии прошивок.

Машина суперб конец июня 2011, забрал 2 июля. Коробка MPJ (для статистики).

Спасибо. Все нормально? А мотор какой?

Суперб элеганс, 1.8 CDAB 7дсг, + (webasto, gsm II, triffied 17", пикалка, шторки безопасности). Все штатное.
Проблемы? пробег 3036, сейчас, через недалю будет на 2000 больше. Расход 9.1 средний, поездки 70% короткие = 6 км.
Если педальку газа гладить, то ощущаются переключения вплоть до 4 передачи, дальше не чувствуются.
При провалах обороты падают с 2000 до 1350, соответственно меняется момент (менее 1500 об/мин = менее 250 нм).
Если немного нажимаем педальку, 30-50%, то всё замечательно.
Это касательно режима драйв было.
Теперь спорт. При спокойном движении рывков не ощущается, переключения уловимы на слух (в основном езжу без музыки). Было пару раз удар при переключении с 1 на 2, и при сбросе со 2 на 1. Но езда была в эти моменты на все деньги, шины проскальзывали, могла наложится работа других систем.

Не нравится полная остановка, бывает ощущение позднего выключения передачи (еле заметно при сверх плавном торможении), т.е грубая остановка. Ну и торможение двигателем сопровождается киванием головы.

Только панику не наводите насчет коробки. По гарантии предъявить нечего, эффекты спародические возможно связаны с адаптацией (первые 700 км - трасса).

добавлю: Чехия, начало производства - 23 мая.

Сдается мне, что все коды коробок - это версии прошивок.

Правильно сдается...

Ну и какая новее? Или лучше? Или 1.4 и 1.8 прошивки разные? У меня NBA 27/06/11 выпуск.

Сдается мне, что все коды коробок - это версии прошивок.

Правильно сдается...

Интересно рассуждаете. Т.е. по вашей логике приезжая на смену прошивки (а тут были такие случаи описаны) надо вносить изменения в обозначение коробки?)

Это не моя логика. Это мои догадки. Но!
При выпуске на заводе всему присваиваются коды и заносятся в сервисную книжку. При замене чего -то (двигатель, например) это чего-то будет иметь новый код. Менять его в сервисной книжке или нет - это ваше дело.

Это не моя логика. Это мои догадки. Но!
При выпуске на заводе всему присваиваются коды и заносятся в сервисную книжку. При замене чего -то (двигатель, например) это чего-то будет иметь новый код. Менять его в сервисной книжке или нет - это ваше дело.

Вы немного не правы, код присваивается агрегату, и если коды разные, то механические части агрегатов имеют отличия. прошивка это программа которая заливается в блок управления агрегата который как правило стоит отдельно от самой коробки или двигателя и т.д. При замене двигателя код скорее всего сохраниться (CDA поменяют на CDA) измениться только номер.

для 1,8 л/112 кВт TFSI
MLC - c 06.10 по 10.10
MPJ - с 11.10 по 05.11
NAT - с 06.11 по ....
0АМ „привод на передние колеса“

для 1,8 л/112 кВт TFSI
MLC - c 06.10 по 10.10
MPJ - с 11.10 по 05.11
NAT - с 06.11 по ....
0АМ „привод на передние колеса“

А вот для предпоследней Вашей строки есть какие-нить подтверждения?
Просто я не встречал на форуме людей с такой коробкой В основном последние машины у всех с MPJ

Добавлено спустя 31 минуту 58 секунд:

Господа, кто получил машинку совсем недавно, в августе или конце июля,
1.8 TSI Калужской сборки, с DSG-7, огромная просьба отписаться, что за модификация коробки установлена.
Если есть возможность, укажите еще и точную дату производства.

Печально. Значит, все-так ВАГ признал свою ошибку с этими коробками. В общем, грустно мне, у которой эта машина всего неделю... И так гадостей начиталась, так еще и официально признали, что кака.

Нет повода для печали,,,подняли панику на ровном месте,Работаю у ОД,,да сняли эту коробку ,но это вовсе не означает что это какая то ошибка немцев (бред) или все так плохо с этой коробкой,,эта коробка как ставилась на VW .так и ставится в таких же объемах,думаю что Шкоду режут по комплектации,(не первое письмо с урезанием функционалов),у ФГР свои взгляды на Шкоду и свои приоритеты ,
что касается "проблем " с этой каробкой,,,да были проблемы со сцеплением,но так голословно и огульно нельзя говорить,идет обсуждение на форуме кем ????либо люди сами не ездят на этих коробках,просто что то где то слышал,либо зажигают так что и "ручка " развалится,а потом могу сказать одно ,что такой проблемы с этой коробкой в других регионах нет ,у каждого региона есть свои проблемы,,,поменьше читайте форум ,,,раньше было интересно ,сейчас адекватных людей единицы,,,такое впечатление лишбы поговорить ,пытаются рассуждать о проблемах в которых вообще ничего не понимают и неразбираются....вот это на самом деле грустно и печально... такие как Вы начитаетесь этих умников и у Вас все плохо и печально....