Чип тюнинг Octavia RS II

**nickart** » Вт, 18 мар 2008, 20:54

Алексей Куликов писал(а):Ну вот и все готово ,пол часа заливали программу ,10 мин удалили все ошибки и я поехал кататься.Первые же метры пути показали что машмна изменилась настолько что к ней теперь надо привыкать ,прикосновение к педали на первых 3-х скоростях приводит к пробуксовке ,4 и 5 давят в спину.Получилось отвинтить пару раз ,супер!!!, доволен как ребенок ощущения словами не передать!

Умиляет пробуксовка на 3 передаче от одного прикроновения педали.... :lol:

А с чипом поздравляю!!!! :wink:

**Zapusk** » Вт, 18 мар 2008, 21:04

nickart писал(а):
Алексей Куликов писал(а):Ну вот и все готово ,пол часа заливали программу ,10 мин удалили все ошибки и я поехал кататься.Первые же метры пути показали что машмна изменилась настолько что к ней теперь надо привыкать ,прикосновение к педали на первых 3-х скоростях приводит к пробуксовке ,4 и 5 давят в спину.Получилось отвинтить пару раз ,супер!!!, доволен как ребенок ощущения словами не передать!

Умиляет пробуксовка на 3 передаче от одного прикроновения педали....
А с чипом поздравляю!!!!

Да лампочка ESP моргала и на 4-й ,но сей факт лучше отнести к шипованной резине и мокрому асфальту,2.0 TFSI APR рулит 249 л.с. и 360Нм :lol:

**nickart** » Вт, 18 мар 2008, 21:53

Алексей Куликов писал(а):
nickart писал(а):
Алексей Куликов писал(а):Ну вот и все готово ,пол часа заливали программу ,10 мин удалили все ошибки и я поехал кататься.Первые же метры пути показали что машмна изменилась настолько что к ней теперь надо привыкать ,прикосновение к педали на первых 3-х скоростях приводит к пробуксовке ,4 и 5 давят в спину.Получилось отвинтить пару раз ,супер!!!, доволен как ребенок ощущения словами не передать!

Умиляет пробуксовка на 3 передаче от одного прикроновения педали....
А с чипом поздравляю!!!!

Да лампочка ESP моргала и на 4-й ,но сей факт лучше отнести к шипованной резине и мокрому асфальту,2.0 TFSI APR рулит 249 л.с. и 360Нм

Для более точных цифр лучше произвести замер на мощностном стэнде...... Например, в R2. 1000р всего.
А то у нас на гибридных турбинах от 190 до 245 сил разбросы...... :roll:

**Zapusk** » Ср, 19 мар 2008, 7:52

Для более точных цифр лучше произвести замер на мощностном стэнде...... Например, в R2. 1000р всего.
А то у нас на гибридных турбинах от 190 до 245 сил разбросы......

Сделаем замер обязательно ,только надо дождатся весны чтобы шипы снять :wink:

**TallioN** » Ср, 19 мар 2008, 8:12

Это не та прошивка, где можно переключаться между стандартной и тюнинговой программами через клавиши управления круиз контролем?

А насколько возрос средний расход топлива? И не появилась ли "вялость" на низах?
Еще интересо, сколько проживет пеерпускной клапан, давление то наверняка увеличилось :wink:

**Zapusk** » Ср, 19 мар 2008, 9:29

TallioN писал(а):Это не та прошивка, где можно переключаться между стандартной и тюнинговой программами через клавиши управления круиз контролем?

А насколько возрос средний расход топлива? И не появилась ли "вялость" на низах?
Еще интересо, сколько проживет пеерпускной клапан, давление то наверняка увеличилось

Да прошивка эта ,но переключать нельзя ,т.к. нет круиз-контроля,если был бы тогда можно,ни какой вялости на низах нет ,появилась огромная бодрость ,max момент при 1800об(см график на 3 странице ,он правда американский),да расход подрос, надо немного покататься чтобы понять на сколько точно.Расход -это всегда обратная сторона медали(чипа).Сколько проживет клапан неизвестно ,у кого-то уже порвался ,некоторые ездят на стоке до сихпор,давление выросло было 0,8бар сейчас 1,0бар.

**TallioN** » Ср, 19 мар 2008, 12:45

А ценник можно огласить? Сюда или в личку
Насчет круиз-контроля - рычажок можно доставить за мизерные деньги.

**Глум** » Ср, 19 мар 2008, 12:51

TallioN писал(а):А ценник можно огласить? Сюда или в личку
Насчет круиз-контроля - рычажок можно доставить за мизерные деньги.

Клапан проживет столько, сколько он проживет:) Можно поменять и на стоке его, во избежание дальнейших проблем

**Антон Флай** » Ср, 19 мар 2008, 13:02

Алексей Куликов писал(а):Да прошивка эта

Мужики не темните, "Эта" прошивка как назывется? Ранее усвоил что переключаемая вроде BSR, или ещо есть переключаемые?

**Глум** » Ср, 19 мар 2008, 13:10

Антон Флай писал(а):
Алексей Куликов писал(а):Да прошивка эта

Мужики не темните, "Эта" прошивка как назывется? Ранее усвоил что переключаемая вроде BSR, или ещо есть переключаемые?

APR

**RainMaN** » Ср, 19 мар 2008, 13:20

TallioN писал(а):А ценник можно огласить? Сюда или в личку
Насчет круиз-контроля - рычажок можно доставить за мизерные деньги.

А насчет рычажок круизконтроля можно по-подробнее? где номерок узнать и нужно ли после установки его активировать?

**TallioN** » Ср, 19 мар 2008, 13:30

Про рычажок - да надо активировать в двигателе и блоке управления электроникой рулевой колонки. Номер можно узнать в ЕТКА

**RainMaN** » Ср, 19 мар 2008, 13:32

TallioN писал(а):Про рычажок - да надо активировать в двигателе и блоке управления электроникой рулевой колонки. Номер можно узнать в ЕТКА

А активировать самому как-то можно или лучше кОД обратиться?

**Indy** » Ср, 19 мар 2008, 18:28

Поясните пожалуйста.
Как я понял, прошивка APR позволяеет переключаться между новой и заводской программой, но только в случае наличия круиз-контроля.
А если криз-контроля нет, то все что нужно - это поставить новый рычажок и перепрошить мозги? Точно больше ничего делать не нужно? :wink:

**EL ATREVIDO** » Пт, 21 мар 2008, 13:11

Очень рад, что в форуме появился еще один счастливый обладатель прошивки APR, мои поздравления с новыми ощущениями динамики!!! Америкосы действительно молодцы, сделали очень грамотную прошивку, которая наделяет двигатель невероятной тягой в широком диапазоне оборотов, особенно впечатляет разгон с сорока км на 4 передаче, и в этом плане конкурентов действительно нет, хотя и в остальном тоже нет. Я вот еще сегодня проплатил APRовский топливный насос, надеюсь, что он оправдает мои ожидания и затраченные средства. Вот только обидно, что как только поставил прошивку V 1.1 порвался клапан, а поменять смогу только на следующей недели, она совсем иная нежили 1.0, низов нет вообще, но зато сумасшествие после 4 000 тыс.

Чип тюнинг Octavia RS II

Кто сейчас на конференции