Чип тюнинг Octavia RS II

Ребят с кем можно по общаться в личке, по поводу чипа на BWA? Вопросов не много просто хочется узнать у аксакалов=)))) вопросы обычные где лучше? в чем прелести? и разницы чипов

За такой вопрос ваще банить надо:) Все ответы есть в соответствующем разделе.

Я пока все прочитал голова кругом, так не фига нипонял=) Просто хочется узнать=) чтоб здесь не флудить

Ездил к Калексу.Зачиповал.Денег взял мало,все посмотрел,прокатился,померил,объяснил.Рекомендую.

"на стадии диагностики двигателя, КПП, электронных блоков, турбин не зависимо от стоимости необходимо подать технический запрос в DISS на проверку наличия чип-тюнинга не зависимо от того, есть ли TPI по данной проблеме или нет (технический запрос)"

Гарантийные, кто чиповался - это правда?

aleksBlackRS у вас FL или нет?) хотя нет вроде) 2 года регистрации)

04.09.2010 зачиповался у Сергея(Sergeynik) машинка поехала гораздо веселей!Чипом доволен на 100%,теперь надо поменять родные хомуты на патрубках,боюсь что по сдувает их.

ну мужики за 4 часа всю ветку прочитал.кто кого дернул...ну это понятно. неприязнь глума к алексблэку понял...или наоборот..чтоль. просто вопрос от субариста. кокой чип работает одинаково от низов до верха+ возможность сразу поставить турбу и форсы с бензосом помощнее...чтоб 300 сил стало по сравнению от моего стока(200 сил октавия 2007год) где и сколько бюджет и каие форсы и бензос.....ну кто поднапряжётся и поможет советом....только пожалуста давайте без флуда типа сам ищи или там другая ветка....заранее спасибо

С Саней мы друзья:) Стиль общения у нас такой:)

Твой вариант - кит на К04, бюджет на круг порядка 100тысяч рублей. На выходе 300-320лс

поныл тебя сергей....последнее спрошу что входит в комплект того кита с расчетной мощностью на выходе 300-320

1. К04
2. Форсы
3. мелочевка навесная
4. софт

Это основное

Думаю с таким набором реальная цифра - 280-300 сил.
Следующим шагом будут:
1. Кулер от S3 с патрубками
2. Даунпайп 3" (минимум), + полный выпуск 3" (если уж делать так делать)
3. ТНВД. Либо готовый АПР, либо Autotech или KMD. Но я вот уже больше склоняюсь к АТ. Пока еще не поставил, но как то внешний вид и упаковка уже внушают уважение, по сравнению с KMD. И судя по сайту vvwortex - AT по крепче будет.
После всего этого можно расчитывать на 310-330 сил.

Думаю с таким набором реальная цифра - 280-300 сил.
Следующим шагом будут:
1. Кулер от S3 с патрубками
2. Даунпайп 3" (минимум), + полный выпуск 3" (если уж делать так делать)
3. ТНВД. Либо готовый АПР, либо Autotech или KMD. Но я вот уже больше склоняюсь к АТ. Пока еще не поставил, но как то внешний вид и упаковка уже внушают уважение, по сравнению с KMD. И судя по сайту vvwortex - AT по крепче будет.
После всего этого можно расчитывать на 310-330 сил.

тебя ждет нормальный софт... в первую очередь ))))

тебя ждет нормальный софт... в первую очередь ))))

Об этом написал вроде Серега в п. 4... или ты просто просмотрел?

Он просто как всегда слепой...

Софт я бы не первое место вообще поставил, без наличия софта - можно даже не соваться никуда.

ребят а что вы софтом обзываете? ....блин после прокаченной импрезы STAGE-2 стыдно спрашивать