(OII) Чип-тюнинг 1,4TSI 16V 90 Kw

APR 699 $ стоит и бесплатно оставляют стоковую программу, т.е. можешь переключаться между этими программами

на предыдущей бибике, на чипе откатал 87 000 был очень доволен.... (кстати, расход был меньше чем на стоке, если крутил до 6500об то расход увеличивалсяна пару литров).
сейчас думаю про чип 1,4 тси 7дсг, пока правда зеленая душит(((

всем привет!теме ап!владею йети 1.4 пол года,пробег 15т.какой реальный ресурс у 1.4?и кто сколько уже на чипе накатал?

всем привет!теме ап!владею йети 1.4 пол года,пробег 15т.какой реальный ресурс у 1.4?и кто сколько уже на чипе накатал?

Друг Ms-Chip ставил(коробочка) ездит 5 месяц, накатал где то 7 тыс км, по двиглу нареканий не каких, общий пробег где то 50т.км

Предыстория: Неделю назад ездили с другом в Питер к "СергейНик"у, чиповали OCTAVIA TOUR 1.8T (AGU). Путь с Москвы не ближний, но есть тому объяснения: установленный на мотор кит от APR требовал прошивки и как заверили в конторе APR из Москвы- она имелась. Дело за малым - пригнать авто. Пригнали к ним машину, после осмотра обещали 230 сил.
Итог: машина пробыла у них 2-3 недели, но заставить мотор нормально и стабильно работать эти "умельцы" так и не смогли. В течении этого времени 2 раза приезжали принимать работу, но как она не ехала , так и не едет. Отобрали у них деньги, списались с "СергейНик" и отправились в Питер.
Был приятно удивлен искренним желанием Сергея и его работников выполнить обещанное. Ребята провозились около часа с машиной, после чего выявился мертвый N75 клапан и отказ от адаптации дросселем, все заменили на месте (N75 новый,дроссель б/у), далее-прошивка (около получаса). После прошивки друг с настройщиком поехали на дорогу снимать ЛОГи и проверить динамику разгона. По приезду машину загнали на дино-стенд (да, он там есть), поправили немного программу с учетом ЛОГов и после замеров с колес получилось 251 л/с и 350 н/м(хотя обещал тоже 230 лошадок), при этом мотор работал сбалансированно на всех режимах.Обошлось все где то в 16 000р.
Задал я там вопрос про чип 1.4 TSI, сказали что готовы взяться, ибо запас по прочности у этого мотора имеется. 30 лошадок сверху минимум прибавить обещали.
От себя еще хочу добавить: данный мотор продушен требованиями "зеленых",как и все остальные, если снять зеленую "узду" мотор станет экономичнее на крейсерской скорости и приемистей за счет незначительного прироста крутящего момента в зоне 1500-3000 об/мин без какого либо ущерба для ресурса. Если бы я делал себе чип, то выбрал именно такой.И вот почему: хочется получше тягу, но это пока еще и автомобиль в котором я семью вожу.
Но есть и варианты чипа из категории "позлее", вроде того что у Термита. Чип конечно хороший, но увеличившийся крутящий момент уполз в сторону высоких оборотов( к 5000rpm), оставив слабенькие низы малообъемного мотора.
Чиповать-да! А какой вам нужен чип решайте сами

Пробег 87т.км. никаких проблем не было!

установленный на мотор кит от APR требовал прошивки

Что за кит???

полный выхлоп, интеркулер, турбина(К04)-это точно. А может и еще что то входило, сейчас не помню, но если так интересно могу уточнить у товарища

http://www.drive2.ru/cars/skoda/octavia ... r/casuals/ вот тебе и ссылочка на эту машину, там все подробно....

этот кит К04-001, включает турбу и топливный регулятор, больше ничего.
Спасибо за инфу!

Прошил я октаху сегодня (точнее уже вчера) в APR, залили новую прогу для 1,4 ТСИ, версия v2.0. По лошадям 140+ (вообще должно быть порядка 150 сил), прога новая и пока обкатывается (по крайне мере у нас в Белгороде, хотя АПР над ней давно работала и только недавно обкатала в Раше на нашем бензине). Ошибок пока не показало, тьфу 3 раза пока все нормально, и уверен что уже не покажет, прога легла очень ровно. Показало только не додув на 0,1 бар, но это мой грязный воздушный фильтр который я в понедельник поменяю.
По сравнению со стоком: небо и земля! Более ровнее момент и мощность по сравнению со стоком во всем диапазоне, на низах при спокойном старте более плавно себя ведет. Чувствуется приемистость при разгоне. Поставили 3 программы: 1- сток; 2- под 95 бенз; 3-под 98. Прикатаюсь сделаю замеры по G-TECH на стоке и на чипе. Если есть вопросы спрашивайте, если смогу отвечу!
Спасибо за прошивку, дилеру APR в Белгороде!

Прошил я октаху сегодня (точнее уже вчера) в APR, залили новую прогу для 1,4 ТСИ, версия v2.0. По лошадям 140+ (вообще должно быть порядка 150 сил), прога новая и пока обкатывается (по крайне мере у нас в Белгороде, хотя АПР над ней давно работала и только недавно обкатала в Раше на нашем бензине). Ошибок пока не показало, тьфу 3 раза пока все нормально, и уверен что уже не покажет, прога легла очень ровно. Показало только не додув на 0,1 бар, но это мой грязный воздушный фильтр который я в понедельник поменяю.
По сравнению со стоком: небо и земля! Более ровнее момент и мощность по сравнению со стоком во всем диапазоне, на низах при спокойном старте более плавно себя ведет. Чувствуется приемистость при разгоне. Поставили 3 программы: 1- сток; 2- под 95 бенз; 3-под 98. Прикатаюсь сделаю замеры по G-TECH на стоке и на чипе. Если есть вопросы спрашивайте, если смогу отвечу!
Спасибо за прошивку, дилеру APR в Белгороде!

Цена вопроса.

22000 рублей, но у них был период скидок на тот момент и вышло 19700руб. Есть ли сейчас скидки, не знаю

НУ что есть кто ещё прошился????Очень интересуюсь даным вопросом!!!

Что ни кто не чипует 1.4.tsi??????