(А5) Защищаемся от тепла правильно (если не жалко денех)

В виду того, что я заказывал машину 3 января, а бурное отмечание дало о себе знать, при заказе я забыл добавить одну опцию - теплозащищенное остекление. Собственно сразу после покупки авто было принято решение частично исправить эту оплошность. Сегодня позвонили и обрадовали - можно забирать, что я сразу же и сделал:






Итак, основные отличия:
1. Стекло триплекс, т.е. состоит из 3 слоев: стекло, теплозащитный слой, стекло.
2. Теплозащитный слой герметизирован с торца стекла (он очень пагубно переносит внешние воздействия).
С торца стекло напоминает бутерброд
В общем днем был проведен небольшой тестик и сравнение данного стекла со штатным. Снаружи оба стекла нагрелись одинаково, мерил калиброванной правой рукой , а вот с внутренней стороны атермальное стекло было заметно прохладнее, на ощупь трудно прикинуть на сколько, но сосед по гаражу пощупав сказал, что градусов на 10

Для тех, кто захочет повторить:

Номерки для заказа с ценой.

это лобовое стекло ?

Передние боковые

Легче и дешевле было бы наклееть пленку по типу тонировочной,но специально заточенной под это дело.Думаю эффект был бы тот же только за гораздо меньшие денги.

Эффект далеко не тот. Смысл бутербродного стекла в том, что нагревается внешняя часть и чуть средняя, внутренняя остается прохладной. Пленка же наклеенная на стекло будет так же греться как и стекло.
Есть вариант - наклеить буерброд: стекло-пленка атермальная типа ллюмар аир- пленка бронировочная 150 микрон. Это немного снизит нагреваемость,но:
1. Будут сильные искажения на стекле
2. По госту в 70% не уложится

Эффект далеко не тот. Смысл бутербродного стекла в том, что нагревается внешняя часть и чуть средняя, внутренняя остается прохладной. Пленка же наклеенная на стекло будет так же греться как и стекло.
Есть вариант - наклеить буерброд: стекло-пленка атермальная типа ллюмар аир- пленка бронировочная 150 микрон. Это немного снизит нагреваемость,но:
1. Будут сильные искажения на стекле
2. По госту в 70% не уложится

Эффeкт далеко не тот согласен,но вполне достаточный,чтобы ездить с климатом на 21-23 градуса и не чувствовать дискомфорта. Смысла бронепленки не понял(это типо из разряда- пульт от телека в пленочке что ли ) и про искажения тоже. Не помню,что за пленку мне наклеяли(какая-то американская),но в ГОСТ укладывается (боковые стекла),на лобовом превышение 5-7%,но никто даже и не пытался докопаться до этого. По мне переплата в 15 тыс.руб. в данном случае пустая трата денег.(имхо)

Ну если

Эффeкт далеко не тот согласен

то значит не тоже самое

Смысла бронепленки не понял(это типо из разряда- пульт от телека в пленочке что ли ) и про искажения тоже.

Смысл второго слоя бронепленки - имитация сэндвича, как в атермальном стекле. Она будет нагреваться значительно меньше, чам атермалка, наклееная между ней и стеклом. Искажения появляются из-за 3 слоев, причем они даже на глаз заметны.

Я почемуто думал что атермальное стекло, должно защищать интерьер автомобиля от определенных солнечных лучей, чтоб со временем не выцветал пластик и не тресколась торпеда. А разница температуры стекла на 10% думаю не кого не беспокоит, темболее за почти 40.000р. я считаю перед и зад, а то какой смысл отделать пол автомобиля.

Что в итоге то получилось? Есть ощутимый результат за 19000р?