forum.skoda-club.ru

на BOLERO есть возможность установить камеру

- НЕТ, тысячу раз уже писалось

Ребят, у кого FL, подскажите пожалуйста размер плафона освещения номера.

Решил-таки не дожидаться, когда окончательно потеплеет и сегодня установил камеру заднего вида на А5 дорестайл. Перечень деталей есть на предыдущей странице этой темы, Леха выкладывал (спасибо ему за проторенный путь и советы). Всё точно так и есть. Единственное, камера у меня имеет несколько другой номер, но это не принципиально, она тоже без траекторий. Плюс нужен еще блок парковки 1Z0 919 475 B. Бюджет кмк невелик: 220 евро камера с кабелем (спасибо Тимуру ), мелочевка - чуть меньше тысячи руб. в экзисте, блок парковки 2000 руб. (но старый забирает клубень Серега Bosss777 практически за эти же деньги), поэтому итоговый бюджет не превысил 10 тыр. . Руки естественно свои. На фирменной изоленте сэкономил, купил тряпичную в тазомагазине за 20 рублей, она практически не хуже ваговской - мне очень понравилась, свою функцию выполнила на все 100%.
По времени у меня со всеми пирогами вышло около 6 часов неспешной работы с перекурами, передыхами, обедами и т.п.

Вот небольшой отчетик по работе.
Всё, что необходимо для инсталляции камеры:


Снимаем две обшивки пятой двери, это несложно, схемы есть в ФАКе раздела А5. Нижнюю нужно просто по-сильнее сдергивать:


Откручиваем две гайки, отсоединяем разъем ручки и вынимаем всю родную ручку открытия задней двери:


Меняем разъем и пины для новой ручки с камерой (от родной не подходят):


Выпиливаем отверстие (довольно трудоемкая работа) размером 102 х 42 (поверх родного, посредине), обрабатываем края напильником (я их еще смазал негрольчиком - типа профилактика от ржавления голого металла ) и устанавливаем ручку с камерой на свое место:


Крепим камеру кронштейном с обратной стороны, вставляем разъем для ручки:


Провод 2 - массы камеры, подпаиваем к массовому проводу заднего дворника и как следует изолируем:


Жгут проводов камеры, включая видеокабель приматываем изолентой к штатной проводке. Меня сосед по гаражу немного заболтал, поэтому я сначала питание камеры (пин 1) и провод к заднему ходу (пин 4) повел вправо:


Но потом исправился и направил всё как надо : видеокабель - по правой стороне, внутри пятой двери, в салон. Провода с пинами 1 и 4 - по левой стороне пятой двери, к блоку парковки (припаял к пину 1 - питание, фиолетово-черный провод) и фонарю заднего хода левой фары (черно-синий провод) :


Разумеется нужно еще заменить блок парковки на новый.
По крышке багажника провода тянуть не трудно, есть небольшие заморочки, но в целом всё нормально и понятно: дотянуть до гофры, потом сквозь гофру и в заднее крыло. Там находятся блок парковки и удобный доступ к левому заднему фонарю. Соединения проводов паял. Провода использовал автомобильные, сечением 1.5 мм, прикрепил их изолентой к штатной проводке.
А вот с протягиванием видеокабеля в салон я честно говоря намучился. В итоге спустил его немного ниже гофры в крышке багажника (см на 5), там есть дырка под внутреннюю обшивку задней стойки, вытащил кабель под обшивку пропустил его под пиропатроном боковых шторок и оттуда уже легко попал в салон. Салонную обшивку задней правой стойки нужно немного отогнуть, я полностью не снимал. Сам кабель уложил по крыше, над ручками, в некоторых местах приклеивал его, чтобы не болтался. Ручки дверей нужно снимать, обшивку потолка - отгибал.
Затем спустил его под верхней накладкой правой передней стойки, снял бардачок, уложил вместе с проводом микрофона и наконец-то добрался до колумбуса . Разъем кабеля нужно разбирать (неразобранный он нигде не пролезет) - пять проводков скрутил вместе изолентой и этим концом тянул к колумбусу. Потом разъем снова собрал. Перед разборкой разъема нужно обязательно записать положение пинов!!!

Вправляем на место обшивку потолка, и приступаем к кодированию .

Заходим в 10 блок, ставим галки в 4 и 5 бите 0 байта:


И устанавливаем модель авто (Модель 01) во 2 байте:


Затем в 56 блоке ставим галку в 6 бите 3 байта:


Стираем ошибки, и убеждаемся, что всё ОК:


На этом наконец всё! Перегружаем колумбус и наслаждаемся просто офигительной картинкой У соседа по гаражу даже глаза на лоб вылезли . К сожалению фото не передает всей прелести этой изумительной графики, к тому же они телефонные. Завтра постараюсь заменить их на нормальные.


Теперь заезжаем в гараж с глазами сзади и ничего не опасаясь :

Гуд! У самого камера лежит пылится (Да, Сергей ).Т.е., если есть парктроник сзади, всегда дополнительно выводится значок машины и дублируется движение задним ходом?

Сергей принимай мои поздравления! Молодец! Как мы все неоднократно утверждались руки правильно растут! А что не поставил камеру пишующую траекторию?

ArPOHOM писал(а): если есть парктроник сзади, всегда дополнительно выводится значок машины и дублируется движение задним ходом?

Если ты имеешь ввиду картинку машинки на фоне видео-изображения, то это делает блок парковки, какой именно, я не знаю, но надеюсь тебе подскажут.

ArPOHOM писал(а):Т.е., если есть парктроник сзади, всегда дополнительно выводится значок машины и дублируется движение задним ходом?

На дорестайле нужно еще перекоммутировать датчики парковки, заменить блок и протянуть кан-пару от гейтвея, поскольку сигнал идет по кан-драйв. Но это у меня уже было сделано давно, чтобы картинка на колумбусе отображалась.
2 Stranger, чтобы камера траектории рисовала, нужна другая камера . Но это не главное. Главное - нужно менять дорестайловый руль на FL-ский и подрулевой блок тоже. А это уже совсем другой бюджет! Да и не нужны мне эти траектории, и без них всё здорово

Вчера обшивки багажника сознательно не поставил на место, поскольку решил: уж раз их снял, то проклею дверь каким-нибудь шумоизолятором . По опыту предыдущей А4 заметный эффект от такой процедуры есть. Поэтому купил в магазе первый попавшийся виброизол за 180 руб. кв.м, очень легкий, 5 мм толщиной, заклеил им всю поверхность задней двери:


Крышка стала захлопываться заметно мягче (по звуку), без характерного звонкого дребезга. Эффект в движении еще не проверял.

Ну собственно вот вид установленной камеры на авто:


Сегодня заметно потеплело, всё течет прямо ручьями. Заснял соседа, откидывающего снег от гаража :


Справа во всплывающем окне обнаружено меню:


После нажатия на нижнюю иконку справа, картинка с камеры изчезнет, и будет отображаться простая картинка с парктроника, как было раньше без камеры. Чтобы обратно вернуться в режим видеоизображения, нужно нажать на иконку с машинкой внизу справа (на ней, если приглядеться, нарисована машина с камерой ):


Нажатием на среднюю иконку обнаружил меню настроек изображения:


Немного поиграв с настройками, сделал еще несколько снимков. Я просто балдею от этой графики . Но вживую, друзья, всё намного красивее!

Мне в руки случайно попал блок Camera Control Unit 7L6 907 441C от рестайлового туарега.
Кто-нить знает, его можно с пользой применить на Шкоде?

Это подрулевой блок?

Не, стоял в багажнике

Значит блок парковки.

Да на нем написано прямо Камера контрол юнит.
На туареге камера и стояла, этот блочок с коламбусом последней версии сочетается?

Robbin, спасибо за фотомануал, вчера устанавливали на фл рс.Правда попутно сдох акум, но благо был донор рядом И про фиолетово-черный провод мы не врубились сразу - показалось, что когда пишут фиолетово-черный провод, это большая часть фиолетового цвета и только черная полосочка.Оказалось, что мы не там ковырялись, т.к. этот провод как раз в блоке парковки. А нужный провод находится не в нем
В общем быстро получилось раскурочить дырку до нужных размеров и протянуть кабели.Кстати, тянули от коламбуса, чтобы не разбирать сам кабель.Самый гемор это одеть пластик на крышку багажника.Это тоже убило времени будь здоров.Ну а итог действительно стоит того, и переплата за примочку рисования траекторий не стоит тех денег, которые придется отдать.

Молодца! Поздравляю
ЗЫ. Я когда писал "фиолетово-черный" не придавал значения какого цвета на изоляторе больше, звиняйте Теперь буду знать
Кстати, у меня аккум тоже сдох на следующий день после установки камеры, пришлось заряжать. Уж не мистика ли какая-то ?

Да у меня вообще удивление вызвало умирание АКБ.Чтобы скучно не было повернул ключ, соотвественно включились светодиоды, свет в салоне.Ну и пару часов таком режиме мы проработали (подмечу, что машине нет и полного года).Заведомо провода кинули чтобы проверить, а не сразу стали тянуть намертво.Васей все галки поставили, завожу машину, чтобы все проверить, а мне в ответ на максидоте надпись-установите рычаг селектора в положение P/N, а рычаг итак в Р стоит...немного сердечко прихватило, от того, что вдруг васей намудрили и на АКБ вообще подумать не могли. Все же пока разбирались и разобрались в конечном итоге, времени тоже ушло много.Еще не проверял в ночном режиме, сейчас стемнеет посильнее пойду проверю.Еще раз спасибо!

Добавлено спустя 11 минут 10 секунд:
Re:

magura писал(а): Дополню лишь что самое сложное (трудоемкое) в этой процедуре расширить дырку под новую ручку с камерой. Кстати для расширения отверстия пилкой показалось тяжко резать и использовал бокорезы и надфиль крупнозернистый. Ну и конечно все было обильно промазано герметиком черного цвета за 80 рублей (предназначенный для создания прокладок и уплотнений).

Хороший напильник один плоский, второй квадратный и вдвоем с перекурами, и без линейки что-то около часа в неспешной режиме.Мне, как раз, это мероприятие не доставило неприятнойстей.Все прошло быстро.

Если не сложно, выложите пожалуйста картинку с распиновкой кабеля от колумбуса до блока прорисовки траекторий камеры заднего вида. Сам бы с удовольствием поглазел, но ЕLSA поставить не получается