forum.skoda-club.ru

В общем началось с того, что разрядился у меня АКБ, судя потому, что сигналка орала в течение ок. 15 часов каждые 11 минут. Я сначала подумал, что наоборот - она орет из-за падения напряжения в сети. Но видимо нет.
Сегодня начали разбираться, и выявили такую ну просто шайтанскую закономерность под рулем: если блок центральной электрики стоит на своем месте - сигналка орет (на 11 минуте, сразу после щелчка в каком-то из реле), а если БЦЭ отщелкнут и висит под рулем проводами вверх - всё ОК, сигналка молчит.
С самой сигналкой вроде бы проблем нет. Кто что думает?

Добавлено спустя 23 часа 4 минуты 12 секунд:
Для полноты картины так сказать - немного конкретики

сделайте подплюсовку провода концевика двери на сигнализации(сине/чёрный) через 1 кОм - "плюс-резистор-концевик(син/чёрн)"

Robbin писал(а):В общем началось с того, что разрядился у меня АКБ, судя потому, что сигналка орала в течение ок. 15 часов каждые 11 минут. Я сначала подумал, что наоборот - она орет из-за падения напряжения в сети. Но видимо нет.
Сегодня начали разбираться, и выявили такую ну просто шайтанскую закономерность под рулем: если блок центральной электрики стоит на своем месте - сигналка орет (на 11 минуте, сразу после щелчка в каком-то из реле), а если БЦЭ отщелкнут и висит под рулем проводами вверх - всё ОК, сигналка молчит.
С самой сигналкой вроде бы проблем нет. Кто что думает?

Добавлено спустя 23 часа 4 минуты 12 секунд:
Для полноты картины так сказать - немного конкретики

При срабатывании сигнализации какую зону показывает на брелке?Может датчик удара срабатывает на щелчек реле.Попробовать отсоединить датчик удара.

Не, датчик удара не причем, это бы отображалось. Во время срабатывания на брелке показывает зону дверей. Посмотрел под рулем: сине-белый провод сигналки подключен в блоке центральной электрики к серо-синему проводу - это, судя по эл. схеме, концевики дверей и потолочные плафоны.

Robbin писал(а):Не, датчик удара не причем, это бы отображалось. Во время срабатывания на брелке показывает зону дверей. Посмотрел под рулем: сине-белый провод сигналки подключен в блоке центральной электрики к серо-синему проводу - это, судя по эл. схеме, концевики дверей и потолочные плафоны.

По схеме :концевики дверей машины коричнево-синий, а от сиги сине-черный должен быть.Рекомендуют устанавливать еще диод1А на плафон.Может диод пробило.

У меня от сигналки - сине-белый, а плафоны/дверные включатели (до блоков управления дверями) - сине-серые. Машина дорестайл.
Диода вроде не видел на плафоне, надо глянуть.

В общем разобрался похоже с проблемой - всему виной было замыкание на массу потенциометра серводвигателя заслонки размораживания. Заменил серводвигатель - всё с сигналкой стало ОК.