forum.skoda-club.ru

У кого нибудь было подобное? При движении иногда обороты падают до 0..потом машина "оживает" как ни в чем не бывало. А вот уже второй раз при сбросе оборотов до 0 глохнет..и не заводиться. диагностика показала что был "глюк" у иммобилайзера и ошибка датчика скорости (хотя скорость показывается). Что то подобное у кого то было?

напишите какой автомобиль то? что за сигнализация? автозапуск есть?

Октавия 2000 г.в., сигналка Мангуст без а/запуска

После чего все это началось? Для начала проверь затяжку клемм аккума(мало ли, вское возможно) При падении оборотов освещение и другие потребители гаснут? У меня было что при движении кратковремено как буд то пропадало электропитание, причем даже с зажигания! машина гасла, начинала замедлятся а потом все восстанавливалось. Оказало что в блоке реле одна из релюшек стояла с перекосом, т.е одна из ног или пара ног не контачило. Обнаружил чисто случайно. Релюшка небольшого размера, по каталогу лазил похоже что какое то термо реле.

Ошибки при диагностике стираются? или висят постоянно?

клеммы затянуты, предохранители все целы, питание не пропадает, аккум новый 4 мес всего..грешил на бензонасос, машина сейчас стоит на пол пути к работе..добрался пешком..попаду домой попробую взять запасной ключ..мало ли

Царёв Михаил писал(а):У кого нибудь было подобное? При движении иногда обороты падают до 0..потом машина "оживает" как ни в чем не бывало. А вот уже второй раз при сбросе оборотов до 0 глохнет..и не заводиться. диагностика показала что был "глюк" у иммобилайзера и ошибка датчика скорости (хотя скорость показывается). Что то подобное у кого то было?

Компъютер достаточно внятно расписывает проблемы с иммо-слабый сигнал ключа ,например. И при этом у каждой неисправности ,что компъютер видит есть номер. Просто Глюк у иммобилайзера это не диагностика .Если незапуск происходит из за иммо-должна светиться желтая машинка с ключиком на приборке.

когда из ключа вытаскиваешь капсулу имобилайзера (ключ)...желтая машинка горит на панели...

вставьте капсулу и попробуйте запустить,если после включения зажигания желтая машинка с ключиком на приборной панели гаснет,то штатный иммобилайзер не запрещает запуск.

У меня дилетантский вопрос. А ключ общается с иммобилайзером только в момент запуска или непрерывно на протяжении работы двигателя?

Еще у автора темы не понятно это происходит в движении или когда ?

иммобилайзер опрашивает ключ только в момент запуска

смотрите в сторону датчика ХХ
либо датчик положения коленвала может такое выдавать - у меня друга из-за него подобные глюки были

Dante писал(а):смотрите в сторону датчика ХХ

Что за датчик такой?