Улучшайзинг СКАУТА

[Mir413]

Стойки уже поменяны, так как клиренс оставил без изменений, крены все равно присутствуют... Хотя со стоком небо и земля конечно, но все равно хочется большего

Вы маньяк сэр, вас что укачивает?

[virezka]

Мужики,кто ставил задние тормоза от RS?Те которые 286мм?Под них хоть DS2500 есть..

[AHTuBAPuAHT]

Стойки уже поменяны, так как клиренс оставил без изменений, крены все равно присутствуют... Хотя со стоком небо и земля конечно, но все равно хочется большего

Вы маньяк сэр, вас что укачивает?
Начав доработки автомобиля очень трудно остановиться на пути к совершенству

[DEMON8]

Мужики,кто ставил задние тормоза от RS?Те которые 286мм?Под них хоть DS2500 есть..

Есть.

[Teufel]

Приветствую участников форума!
Отчитаюсь о проделанной работе.
В качестве основы для доработок взят scout FL 1.8 TSI (CDAB).
Внедрено:
- Turbo Kit K04 APR (330л.с.). Поначалу были проблемы с прошивкой - сваливалось в чек. Но американцы оперативно прилетели и все поправили )
- Intercooler APR. Общий объем раза в два больше стока.
- HI-FLO Air Charge Pipe, K04 HI-FLO Turbo Discharge NEUSPEED. Металлические патрубки подвода/отвода воздуха к интеркулеру. Сечение раза в два больше стока.
- Carbonio Intake APR St II. Нулевик K&N в карбоновом корпусе и карбоновый воздуховод.
- Exhaust Downpipe APR. 3-дюймовый даунпайп из нержавейки со спортивным катализатором
- Bilstein B6. Спортивные амортизаторы без занижения.
- ECS Big Brake Kit St III. 4-поршневые передние тормоза с металлизированными тормозными шлангами.
- SRE Performance Clutch Kit & One Mass Flywheel. Усиленное сцепление с одномассовым облегченным на 60% маховиком.
- VWR Short Shifter. Короткоходная в двух плоскостях кулиса.
В закромах лежат цельнолитые сайлентблоки от audi rs3.

[сайфер]

круто! По цене нового скаута?

[Mir413]

...Внедрено:
- Intercooler APR. Общий объем раза в два больше стока.
- ECS Big Brake Kit St III. 4-поршневые передние тормоза с металлизированными тормозными шлангами.
- SRE Performance Clutch Kit & One Mass Flywheel. Усиленное сцепление с одномассовым облегченным на 60% маховиком.

Молодец! Красавец! Судя по пионерскому набору от АПР шился ты тоже в АПР
Интересуют 3 вышевыделенные вещи.
- Кулер реально больше в 2 раза? А то тот что от А3 визуально не сильно больше.
- По тормозам интересен диаметр тормозных дисков и делал ли что-то с задними.
- Сцепление отличается ли от аудюшного варианта или тоже что в А3, только маховик облегчен?
И естественно не плохо бы ко всем позициям ценник.

[Teufel]

... По цене нового скаута?

Нет, конечно )
- Turbo Kit K04 APR вместе с прошивкой APR - 100000р.
- Intercooler APR - 45900р.
- HI-FLO Air Charge Pipe, K04 HI-FLO Turbo Discharge NEUSPEED - 16000р.
- Carbonio Intake APR St II - 27400р.
- Exhaust Downpipe APR - 38900р.
- Bilstein B6 - 20000р.
- ECS Big Brake Kit St III - 60000р.
- SRE Performance Clutch Kit & One Mass Flywheel - 45000р.
- VWR Short Shifter - 11600р.
- сайлентблоки от audi rs3 - 2500р.
Учитывая все скидки уложился где-то в 350000р.

Еще был сделан прямоточный кастом 3-дюймовый катбэк (40000р.). Но, как я его не переделывал, желаемого комфорта по звуку по звуку не получилось, поставил обратно сток.
Так что если кому надо - пожалуйста - совершенно новый катбэк из нержавейки на компонентах MG-race за 30000р.

Добавлено спустя 10 минут 11 секунд:

...
- Кулер реально больше в 2 раза? А то тот что от А3 визуально не сильно больше.
- По тормозам интересен диаметр тормозных дисков и делал ли что-то с задними.
- Сцепление отличается ли от аудюшного варианта или тоже что в А3, только маховик облегчен?
И естественно не плохо бы ко всем позициям ценник.

1. Кулер реально больше раза в 2 и по объему и по поверхности охлаждения. От s3 у меня тоже был. Так вот APR отличается от s3 примерно как s3 от стока. На кулере от s3 в жару еще тупило, на APR - никогда.
2. 332х32. Тормоза лезут в R17, но по вылету не хватает - пришлось ставить проставки 10мм. С задними ничего не делал, не вижу необходимости. Потом поставлю колодки что-нибудь типа EBC red stuff.
3. Я не знаю, что за аудюшный вариант, но мой кит идет также и на audi A3 (8PA) с 2.0 TFSI (CAWB, CCZA) 200л.с.
Ценник выше.

[Mir413]

... По цене нового скаута?

Нет, конечно )
Учитывая все скидки уложился где-то в 350000р.

ценник все равно не гуманный Хотя молодец что решился

[Teufel]

...
ценник все равно не гуманный ...

Дешевый тюнинг - опасное извращение

Добавлено спустя 12 минут 58 секунд:

... молодец что решился

Решился раньше, чем купил скаута.
Если бы у него не было такого потенциала для доработок, взял бы другую машинку

[Kostay66rus]

А бильштайн б6 на родные пружины ставили? Пробоев нет, или также и осталось? Просто у них в каталоге есть на все шкоды, кроме скаута?

[Teufel]

А бильштайн б6 на родные пружины ставили? Пробоев нет, или также и осталось? Просто у них в каталоге есть на все шкоды, кроме скаута?

Ну почему же нет? http://web1.carparts-cat.com/default.as ... 016&12=140
Ставил на родные пружины сознательно - не хотелось уменьшать проходимость.
В результате компромисса остались небольшие пробои если неаккуратно перескакивать "лежачих полицейских".

[gunn]

А бильштайн б6 на родные пружины ставили? Пробоев нет, или также и осталось? Просто у них в каталоге есть на все шкоды, кроме скаута?

Ну почему же нет? http://web1.carparts-cat.com/default.as ... 016&12=140
Ставил на родные пружины сознательно - не хотелось уменьшать проходимость.
В результате компромисса остались небольшие пробои если неаккуратно перескакивать "лежачих полицейских".

эт уже не улучшайзинг, это Холубокый тюнинХ.... *(я по всем работам) но респект

сколько пробег на в6-ых, как держатся, мне например в4 не очень на фокусе... и здесь коллеги пишут, что каяба ультра тоже подсаживается, что не гуд...

[Mir413]

...Если бы у него не было такого потенциала для доработок, взял бы другую машинку

Тут как всегда цена вопроса и смысл. И за сколько мы теперь соточку размениваем? А то в сети полно видео как 2 литра на Ст1 (оллроды, да фритреки) едут почти вровень с К04 на 1,8, тот же скаут. Ну а фритрек с 4,5 до сотни на К04 это скоро станет обыденным. Так что может имелся смысл заморочится с ауди или сеатом?

... сколько пробег на в6-ых, как держатся, мне например в4 не очень на фокусе... и здесь коллеги пишут, что каяба ультра тоже подсаживается, что не гуд...

Я еще ни от кого не слышал, чтобы В6 избавлял от пробоев (спасибо за честное мнение владельцам), ну а каяба проседает до стока, пока по крайней мере

[VALTRON]

...Если бы у него не было такого потенциала для доработок, взял бы другую машинку

Тут как всегда цена вопроса и смысл. И за сколько мы теперь соточку размениваем? А то в сети полно видео как 2 литра на Ст1 (оллроды, да фритреки) едут почти вровень с К04 на 1,8, тот же скаут. Ну а фритрек с 4,5 до сотни на К04 это скоро станет обыденным. Так что может имелся смысл заморочится с ауди или сеатом?

... сколько пробег на в6-ых, как держатся, мне например в4 не очень на фокусе... и здесь коллеги пишут, что каяба ультра тоже подсаживается, что не гуд...

Я еще ни от кого не слышал, чтобы В6 избавлял от пробоев (спасибо за честное мнение владельцам), ну а каяба проседает до стока, пока по крайней мере

И как народ избавляется от пробоев, есть такие стойки?