замена сцепления

Начало потихоньку помирать. Коробка МПП
На первой при трогании в гору не получается отпустить сцепление до конца (стабильная проблема). Похоже на синхронизаторы оборотов?
И на 5й на обгоне после переключения передач неожиданная пробуксовка. Было пока пару раз, но очень не приятно.
По ощущением само сцепление идет нормально, проблемы только при переключении передач, либо при попытке залезть на гору.

Подскажите сервис где помогут диагностировать проблему и по волшебной фразе "поставьте усиленное сцепление" выполнить замену.
Можно в л.с., если правила данной конфы запрещают рекламу.
Советы и т.д. приветствуются. Заранее благодарен за ответы.

Подскажите сервис где помогут диагностировать проблему и по волшебной фразе "поставьте усиленное сцепление" выполнить замену.

Вариантов замены всего два - LUK от S3 с колхозом и Sachs Perfomance без колхоза. Сервисов полно - бтунед, у джусси итп. Если запчасти есть на руках, то сервисов еще больше. Цена от 9 за замену.

Спасибо за ответ, про LUK и Sachs изучал до просветления но просветление до конца пока не пришло.
Так как пока нет точной диагностики и понимания что происходит - запчастей тоже нет
А вскрывать, смотреть, собирать, заказывать детали, вскрывать еще раз и менять слишком затратно.

Подскажите сервис где помогут диагностировать проблему и по волшебной фразе "поставьте усиленное сцепление" выполнить замену.

Данная фраза как-то противоречит этой:

Так как пока нет точной диагностики и понимания что происходит - запчастей тоже нет
А вскрывать, смотреть, собирать, заказывать детали, вскрывать еще раз и менять слишком затратно.

Конечно гипотетически может быть еще и КПП. Так что в вашем случае придется вскрывать.
НО, к примеру, в моем случае: приехал к официалам уже с зап.частями, через день они сообщили, что все со сцепой ок и не в ней дело, а так как у меня симптомы были однозначные и изученные (страницами ранее подробно описывал) я настоял на замене, после замены симптомы ушли.

Не совсем противоречит. если дело в сцеплении - то усиленное, если не в нем - то замена изношенных запчастей.
Вашу историю читал, но не похоже. Переключение идет четко, нареканий нет.

И меня не миновала сия напасть. Стали плохо включаться первая, вторая и задняя. Пока холодная еще сносно включаются, а чуть потолкаешся в пробках, первую без усилия не воткнуть. Почитал форум, принял решение пора менять. Позвонил Jussi заказал сцепление от S3, поставили. Проблема исчезла. Чуть-чуть резче брать начало, а так разницы никакой. Вскрытие показало, все дело в демпферной пружине, после нагрева теряла эластичность и перекашивала диск. Отсюда плохое включение и проскальзывание при разгоне. При том что нигде не буксовал и особо не гарцевал. Да, еще стала лучше передаваться тяга на колеса, там где раньше приходилось сбрасывать на 2 передачу, теперь без проблем вытягивает на 3. Доволен. Спасибо ребятам. Проехал 2000 км нареканий нет.

red scorpion
А во сколько обошлось сцепа+работа?Маховик старый оставили?

Маховик оставили старый, так как машина прошла 44 тыс. Да и сцепление было в норме, проблема в корзине, вернее в ее конструкции. Обошлось в 25 000р. Но полагаю подобные траты удел всех современных машин. Чем сложнее инженирия, тем сложнее связать в единое качество и надежность, умножте это на экологию и себестоимость продукта, результат на кармане))))

Качество надежность... я до сих пор не могу понять нафига поставили двойное сцепление на ручную коробку, это же не dsg.
Только мешает да и до надежности далеко.

Ребят, спасибо. Похоже и мне скоро к Jussi стоит заехать.

Вот и я поменял бренчащий на холодную маховик и берущую внизу тугущую сцепу. Поставил комплект Люк. Обошлось 22 полный комплект и 6 работа. Пробег 150ккм.

Маховик оставили старый, так как машина прошла 44 тыс. Да и сцепление было в норме, проблема в корзине, вернее в ее конструкции. Обошлось в 25 000р. Но полагаю подобные траты удел всех современных машин. Чем сложнее инженирия, тем сложнее связать в единое качество и надежность, умножте это на экологию и себестоимость продукта, результат на кармане))))

Да я просто спросил,чтобы знать ценник.У меня пробег 46.5тык,проблем нет,но вдруг если что

Вот и я поменял бренчащий на холодную маховик и берущую внизу тугущую сцепу. Поставил комплект Люк. Обошлось 22 полный комплект и 6 работа. Пробег 150ккм.

Покупали комплектом или отдельно? Где брали? Номерков случаем не осталось... Спасибо.

2.0TDI
600001700 полный комплект, маховик, диск, корзина, выжимной, болты

Последний раз редактировалось Sharkyn Чт, 24 сен 2015, 13:09, всего редактировалось 1 раз.

2.0TDI
60001700 полный комплект, маховик, диск, корзина, выжимной, болты

А это что за производитель, номер пробивается только как усилитель сцепления Textar?

2.0TDI
600001700 полный комплект, маховик, диск, корзина, выжимной, болты

А это что за производитель, номер пробивается только как усилитель сцепления Textar?

600001700, luk, вот правильный номер, 0 затерялся.