Чип тюнинг на Scout

Сделал чип APR ст1. Общий пробег машины 78т на чипе 15. Сцепу поменял на S3 еще на 60т. Машина 11 года сцепа скрипела в мороз. Вот теперь хочу ст3 запилить!!! Выдержит сцепа от S3?

Сделал чип APR ст1. Общий пробег машины 78т на чипе 15. Сцепу поменял на S3 еще на 60т. Машина 11 года сцепа скрипела в мороз. Вот теперь хочу ст3 запилить!!! Выдержит сцепа от S3?

Должна держать. Зависит на сколько поношена S3

Прошло 2года, а на борт с чипом так и не попал, может кто прокатит?

Был бы рядом прокатил, а вообще чипуй и не мучай голову Особенно живя в Москве я вообще не понимаю какого ты еще на стоке, я за 450 верст к чиповщикам мотался.

да я сам не понимаю, гарантия марантия...двиглы то проблемные (перескоки, масложоры)...а потом подумал, вот так случится че с ним и вдвойне обидно будет и на чипе не ездил) и двиг. чинить)

1750 км, на этом пробеге мой потерял свою девственность. По сути я еще и финансово выиграл, т.к. цена на прошивку выросла, а я в своё время рево за 16 залил. Так что ты не чипованых братьев ищи а сам им становись

да я сам не понимаю, гарантия марантия...двиглы то проблемные (перескоки, масложоры)...а потом подумал, вот так случится че с ним и вдвойне обидно будет и на чипе не ездил) и двиг. чинить)

если что то сломается, то сломается и без чипа

чипуйся и не думай

Всем здрасьте. Как говорил один умный человек - скупой платит дважды, вот и я заплатил дважды) перескок цепи - обращение в непрофильный "типа подешевле" сервис - итог течь масла в пяти местах, из которых 4 - вина моя, как непроконтролировавшего, так и сервиса. К сожалению в наше время человек должен быть и слесарем и сантехником и доктором. Ну а одно место - турбина начала масло кидать. Решил заменить - поставил ihi, теперь встал вопрос о чипе. Понимаю что нужно шиться у проверенных компаний, но что то ценник пугающий 30к. У американских собратьев типа форд все гораздо дешевле и серьезнее. Может кто что подскажет?