ОД ВЕНТУС (Москва)

[Koker]

Добрый день.
Подскажите по ценам ТО-4 (пробег 33 тыс., ТО по году)
Октавия FL 1.8 АКПП

[СТО Вентус]

Добрый день.
Подскажите по ценам ТО-4 (пробег 33 тыс., ТО по году)
Октавия FL 1.8 АКПП

Уважаемый Koker, добрый день!
Стоимость ТО4 (регламентные работы, выполняемые при пробеге 60 000 / 120 000 / 180 000 км или сроке эксплуатации 4 / 8 / 12 лет соответственно) Вашего автомобиля с учетом расходных материалов составляет 23 179 руб.; из них стоимость работ – 6 000 руб., стоимость материалов – 16 879 руб. (с использованием моторного масла для турбированного двигателя VAG 502.00/ 505.00 Shell HELIX Ultra 0W-30).
Если на Вашем автомобиле установлена неоригинальная защита ДВС, дополнительно снятие/установка - 788 руб.

Для удобства наших клиентов у нас на сайте есть возможность самостоятельно рассчитать стоимость ТО, в т.ч. и с учетом скидок http://www.ventus.ru/to/price/. Здесь Вы также можете ознакомиться с рекомендованными работами при данном ТО и их стоимостью.

С подробной информацией по работам, входящим в данное ТО, можно ознакомиться на нашем сайте http://www.ventus.ru/docs/tech/skoda_to ... tables.pdf

Цена на работы указана без учета Вашей выгоды, которая соответствует Вашей дисконтной карте http://www.ventus.ru/service05/

Вы также можете воспользоваться нашими действующими сервисными акциями http://www.ventus.ru/spets/sto/ Советуем обратить внимание на акцию «Летний сервис с выгодой до 30%» (для а/м старше 2-х лет) http://www.ventus.ru/spets/sto/569010/. В рамках данной акции Вы можете получить выгоду до 30% в зависимости от итоговой стоимости заказ-наряда:
— при стоимости заказа от 6 000 до 9 999 руб. выгода составит 2 000 рублей,
— при стоимости заказа от 10 000 до 14 999 руб. выгода составит 3 000 рублей;
— при стоимости заказа более 15 000 руб. — максимальная выгода 4 000 рублей.

Данная акция не суммируется с дисконтной программой и другими сервисными акциями.

Для получения более подробной информации, а также осуществить запись на проведении работ можно по тел. +7 495 234-39-13 в любое удобное для Вас время, работаем с 09.00-21.00 без выходных.

С уважением,
Юлия Виноградова, Руководитель клиентской службы, Отдел по работе с клиентами
Вентус, Официальный дилер Škoda, Ул. Мосфильмовская, д. 68, 119590, Москва, Россия
T +7 495 234 39 13 (130), F +7 495 234 39 13
julia.vinogradova@ventus.ru, http://www.ventus.ru

[Koker]

СТО Вентус Спасибо

[Дим_Димыч]

Я являюсь вашим клиентом с 06.07.201г., с момента покупки автомобиля в вашем дилерском центре.
Заинтересовался вопросом по удалению вмятин без покраски по технологии (PDR), которая подробно описана на сайте официального дилера Skoda, "Вентус". Так же, на странице с описанием технологи (PDR), предлагается выбрать автомобиль, что бы посчитать стоимость ремонта. Далее следует указать модель автомобиля и кузовную деталь для ремонта (В моём случае, это переднее левое крыло с очень и Очень незначительной вмятиной, не более 3 см. и без повреждения лакокрасочного покрытия), И, соответственно получается результат с ценой для данного вида ремонта, что подразумевает, что ремонт этого кузовной детали возможен с применением технологии PDR.
30.08.2016г. Я обратился с данным вопросом по телефону на Вашу СТОА. На что получил ответ о том, что по данной технологии, передние крылья не ремонтируются! Так безапелляционно заявлять о невозможности ремонта, даже не видя повреждения на автомобиле!
И Зачем же тогда вводить в заблуждение посетителей сайта, Уважаемого Официального дилера, где указано, что данный ремонт возможен?

[СТО Вентус]

Я являюсь вашим клиентом с 06.07.201г., с момента покупки автомобиля в вашем дилерском центре.
Заинтересовался вопросом по удалению вмятин без покраски по технологии (PDR), которая подробно описана на сайте официального дилера Skoda, "Вентус". Так же, на странице с описанием технологи (PDR), предлагается выбрать автомобиль, что бы посчитать стоимость ремонта. Далее следует указать модель автомобиля и кузовную деталь для ремонта (В моём случае, это переднее левое крыло с очень и Очень незначительной вмятиной, не более 3 см. и без повреждения лакокрасочного покрытия), И, соответственно получается результат с ценой для данного вида ремонта, что подразумевает, что ремонт этого кузовной детали возможен с применением технологии PDR.
30.08.2016г. Я обратился с данным вопросом по телефону на Вашу СТОА. На что получил ответ о том, что по данной технологии, передние крылья не ремонтируются! Так безапелляционно заявлять о невозможности ремонта, даже не видя повреждения на автомобиле!
И Зачем же тогда вводить в заблуждение посетителей сайта, Уважаемого Официального дилера, где указано, что данный ремонт возможен?

Уважаемый Дим_Димыч, добрый день!
По данной технологии (PDR – Paintless Dent Repair) возможно удаление вмятин также и на передних крыльях автомобиля. Для принятия решения о такой возможности, необходимо понимать размер и локализацию вмятины, т.е. необходим осмотр автомобиля нашим специалистом. Примите, пожалуйста, наши извинения за возникшее недопонимание по данному вопросу с сотрудником нашего сервисного центра.

В продолжение сегодняшнего телефонного разговора со специалистом кузовного цеха, мы ждем Вас завтра для определения возможности удаления вмятины на Вашем автомобиле по данной технологии.


С уважением,
Юлия Виноградова, Руководитель клиентской службы, Отдел по работе с клиентами
Вентус, Официальный дилер Škoda, Ул. Мосфильмовская, д. 68, 119590, Москва, Россия
T +7 495 234 39 13 (130), F +7 495 234 39 13
julia.vinogradova@ventus.ru, http://www.ventus.ru

[KostyaF]

Шкода Октавия TSI 1.8 DSG пробег 21700 VIN XW8AD6NE5FH008853

Полмесяца назад возникла проблема - двигатель троит, горит EPC и CheckEngine. Сложность в том что ошибка плавающая, машина то ведет себя нормально, то ее конкретно трясет при нажатии педали газа.

1 Визит в СТО Вентус. Вердикт после диагностики - нагар на свечах, плохим бензином заправились (заодно жалобы на большое кол-во клиентов с такой же проблемой). Расходы - диагностика (не входит в гарантийный случай), съем и установка свечей, промывка инжектора (зачем я на это согласился до сих пор себя ругаю)

Проблема повторилась ровно через 1.5 суток. Уехал в отпуск, далее повторный визит:

2. После диагностики, вердикт - вероятно катушка переставим местами, поездите, при появлении ошибки сразу к нам. Заодно делал ТО - никаких претензий, дороговато, правда.

Проблема повторилась через сутки, третий визит.

3. Катушка. Замена по гарантии. НО....та модификация катушки которая используется сейчас замене не подлежит согласно указанию представительства ШКОДА. Новая - срок поставки месяц. На складе в Москве нет.

ВОТ СКАЖИТЕ, НУ ЧТО ЭТО ЗА МАРАЗМ, А?
Я понимаю, что Вентус заложник ситуации по замене этой детали, но обиднее всего что у меня нет времени ждать месяца (подмену дают на неделю) и простой без машины мне обойдется в сумму сопоставимую со стоимостью новой катушки

Итог: Я покупаю на собственные деньги (вместо гарантии) эту чертову катушку и поеду к ним менять, без особой уверенности что это поможет. Есть смутное подозрение что в ходе 1го визита в проблему особенно не вникали, ограничившись стандартными работами (причем дорогостоящими) в виде промывки инжектора.

Свои эмоции я тут выплескивать не буду....но что же помешало первый мой визит диагностировать проблему правильно?

[СТО Вентус]

Шкода Октавия TSI 1.8 DSG пробег 21700 VIN XW8AD6NE5FH008853

Полмесяца назад возникла проблема - двигатель троит, горит EPC и CheckEngine. Сложность в том что ошибка плавающая, машина то ведет себя нормально, то ее конкретно трясет при нажатии педали газа.

Свои эмоции я тут выплескивать не буду....но что же помешало первый мой визит диагностировать проблему правильно?

Уважаемый KostyaF, добрый день!
На Ваше сообщение хотелось бы предоставить следующие комментарии:
1. При Вашем первом обращении в наш сервисный центр, после проведенной диагностики, были выявлены следующие неисправности: пропуск зажигания и увеличенный интервал впрыскивания топлива. На основании данных неисправностей было предложено провести работы по промывке инжекторной системы с последующим тест-драйвом мастером-консультантом для накопления счетчиков пропусков зажигания. После проведенных работ итоговая диагностика по пропускам зажигания показала нормальную работу автомобиля, машина уехала без нареканий.
2. При Вашем втором обращении (ТО2) в опросе памяти неисправностей автомобиля была выявлена ошибка (неактивная) по пропуску зажигания 3-го цилиндра. Учитывая, что ошибка неактивная, нами было принято решение о перестановке местами свечей и катушек зажигания. Так как, с Ваших слов, ошибка на панели приборов появляется через 1-2 дня эксплуатации автомобиля, мы решили выдать Вам автомобиль, сообщив при этом, что в случае проявления неисправности, необходимо вновь обратиться на СТОА (о чем также свидетельствует соответствующая запись в заказ-наряде). Данное решение обусловлено тем, что в условиях ДЦ мы, к сожалению, не имеем возможности проводить тест-драйв автомобиля продолжительное время и на длительные расстояния, пытаясь воспроизвести неисправность с помощью различных манипуляций (например, ошибка может проявиться после 1 часа активной езды на автомобиле, либо резких ускорениях или торможениях и т.д.).
3. При Вашем третьем обращении было окончательно определено, что требуется замена катушки зажигания, которая может быть выполнена в рамках гарантии Производителя. Срок поставки данной детали, к сожалению, действительно составляет приблизительно 1 месяц (деталь на центральном складе отсутствует, поэтому ее необходимо заказывать из Чехии).

С уважением,
Юлия Виноградова, Руководитель клиентской службы, Отдел по работе с клиентами
Вентус, Официальный дилер Škoda, Ул. Мосфильмовская, д. 68, 119590, Москва, Россия
T +7 495 234 39 13 (130), F +7 495 234 39 13
julia.vinogradova@ventus.ru, http://www.ventus.ru

[KostyaF]

МЕСЯЦ!!! поставки, Юля. А если старую модификацию - за свой счет. А что я месяц без машины буду делать? Эксплуатировать ее нельзя.

[СТО Вентус]

МЕСЯЦ!!! поставки, Юля. А если старую модификацию - за свой счет. А что я месяц без машины буду делать? Эксплуатировать ее нельзя.

Уважаемый KostyaF, добрый день!
Согласно требованиям Импортера в рамках гарантии Производителя мы обязаны заменить вышедшую из строя катушку зажигания исключительно на новую модифицированную, которой, к сожалению, нет в наличии ни на нашем, ни на центральном складе (ее необходимо заказывать из Чехии). В случае замены вышедшей из строя катушки зажигания на катушку зажигания старого образца, Производитель не несет расходы на ремонт, т.е. данный ремонт не может быть выполнен в рамках гарантии Производителя. Безусловно, мы понимаем, что месяц - это достаточно продолжительный срок, поэтому в целях сохранения Вашей лояльности, мы были готовы предоставить Вам подменный автомобиль на срок до 7 календарных дней (предоставить Вам подменный автомобиль на весь срок ремонта, к сожалению, не представляется возможным).
Еще раз хотелось бы обратить внимание, что предоставленная Вами и установленная по Вашему желанию на автомобиль катушка зажигания является абсолютным аналогом той катушки, которая была установлена на Вашем автомобиле ранее (с одинаковым каталожным номером).

С уважением,
Юлия Виноградова, Руководитель клиентской службы, Отдел по работе с клиентами
Вентус, Официальный дилер Škoda, Ул. Мосфильмовская, д. 68, 119590, Москва, Россия
T +7 495 234 39 13 (130), F +7 495 234 39 13
julia.vinogradova@ventus.ru, http://www.ventus.ru

[МОТОР-чик]

Простите, что влезаю.
Но хотелось бы спросить, в качестве, повышения знаний.
'Модифицированная' катушка может быть установлена одна (к трём старого образца) или должен быть установлен новый комплект катушек?
Ведь, раз вышла одна из строя, то, вероятно, и старые "на подходе", либо их параметры уже далеки от новых...
Спасибо!

[СТО Вентус]

Простите, что влезаю.
Но хотелось бы спросить, в качестве, повышения знаний.
'Модифицированная' катушка может быть установлена одна (к трём старого образца) или должен быть установлен новый комплект катушек?
Ведь, раз вышла одна из строя, то, вероятно, и старые "на подходе", либо их параметры уже далеки от новых...
Спасибо!

Уважаемый МОТОР-чик, добрый день!
При гарантийном ремонте производится замена только неисправной детали. Комплектная/парная замена не предусмотрена.

С уважением,
Илья Дерюгин, Главный инженер, Отдел сервиса
Вентус, Официальный дилер ŠKODA, Ул. Мосфильмовская, д. 68, 119590, Москва, Россия
T +7 495 234 39 13 (289), F +7 495 234 39 13
iliya.derygin@ventus.ru, http://www.ventus.ru

[Evader]

Здравствуйте!
Подскажите, пожалуйста, сколько у вас будет стоить мойка двигателя (моторный отсек, вместе с защитой) на Skoda Octavia A5FL 2011 (1.4 TSI), и даете ли вы гарантию на эту процедуру?
Заранее спасибо за ответ.
Роман

[СТО Вентус]

Здравствуйте!
Подскажите, пожалуйста, сколько у вас будет стоить мойка двигателя (моторный отсек, вместе с защитой) на Skoda Octavia A5FL 2011 (1.4 TSI), и даете ли вы гарантию на эту процедуру?
Заранее спасибо за ответ.
Роман

Уважаемый Роман, добрый день!
Работы по мойке двигателя (моторного отсека с защитой) водой со специальными моющими средствами в нашем сервисном центре не производятся. При проведении технического обслуживания автомобиля мы обрабатываем пластиковые поверхности подкапотного пространства специальным аэрозолем, затем продуваем его воздухом и протираем ветошью. Данные работы позволяют улучшить внешний вид пластика подкапотного пространства, но не являются альтернативой мойки двигателя водой.

С уважением,
Юлия Виноградова, Руководитель клиентской службы, Отдел по работе с клиентами
Вентус, Официальный дилер Škoda, Ул. Мосфильмовская, д. 68, 119590, Москва, Россия
T +7 495 234 39 13 (130), F +7 495 234 39 13
julia.vinogradova@ventus.ru, http://www.ventus.ru

[Gordon Shumway]

СТО Вентус
Подскажите, пожалуйста какое масло (вязкость) заливаете в дизельный двигатель?
И сколько будет стоить ТО-1 на октавию с дизельным двигателем? (покупал у вас)
А также какие замены входят в ТО.
Заранее спасибо.

[СТО Вентус]

СТО Вентус
Подскажите, пожалуйста какое масло (вязкость) заливаете в дизельный двигатель?
И сколько будет стоить ТО-1 на октавию с дизельным двигателем? (покупал у вас)
А также какие замены входят в ТО.
Заранее спасибо.

Уважаемый Gordon Shumway, добрый день!
Возможны два варианта проведения ТО1 Вашего автомобиля:
- Базовое ТО, стоимость с учётом расходных материалов составляет 10 840 руб.; из них: стоимость работ – 2 970 руб., стоимость деталей – 7 721 руб.
- Расширенное ТО (SkodaServicePlus), стоимость с учётом расходных материалов составляет 12 257 руб.; из них: стоимость работ – 4 320 руб., стоимость деталей – 7 721 руб.
Если на Вашем автомобиле установлена неоригинальная защита ДВС, дополнительно снятие/установка - 851 руб.
С подробной информацией по работам, входящим в базовое и расширенное ТО, можно ознакомиться на нашем сайте http://www.ventus.ru/docs/tech/skoda_A0 ... tables.pdf

Для технического обслуживания автомобилей с дизельным двигателем мы используем моторное масло Shell HELIX Ultra 0W-30 с VW 504.00/507.00.

Для удобства наших клиентов у нас на сайте есть возможность самостоятельно рассчитать стоимость ТО, в т.ч. и с учетом скидок http://www.ventus.ru/to/price/

Цена на работы указана без учета Вашей выгоды, которая соответствует Вашей дисконтной карте. С подробными условиями нашей действующей дисконтной программы Вы можете также ознакомиться на нашем сайте http://www.ventus.ru/service05/

Если это будет Ваше первое обращение в наш сервисный центр, Вы сможете воспользоваться нашей акцией «Давайте знакомиться!» http://www.ventus.ru/spets/sto/442409/ , в рамках которой мы дарим Вам скидку 20% на работы и 15% на запчасти.

На нашем сайте Вы также можете ознакомиться и с другими нашими сервисными акциями http://www.ventus.ru/spets/sto/


Будем рады Вашему визиту на нашу СТОА!

Для получения более подробной информации, а также осуществить запись на проведении работ можно по тел. +7 495 234-39-13 в любое удобное для Вас время, работаем с 09.00-21.00 без выходных.

С уважением,
Юлия Виноградова, Руководитель клиентской службы, Отдел по работе с клиентами
Вентус, Официальный дилер Škoda, Ул. Мосфильмовская, д. 68, 119590, Москва, Россия
T +7 495 234 39 13, F +7 495 234 39 13
julia.vinogradova@ventus.ru, http://www.ventus.ru