Фронтальный интеркуллер

**Mad-Max** » Ср, 28 сен 2005, 14:49

Какие есть мнения по поводу установки фронтального интеркуллера? Стоящая штука?

**36RusOcta4x4** » Ср, 28 сен 2005, 15:09

При наличии турбины большей производительности ДА
При нашей К03 хватит штатного
При ККК04 можно и со штатным поездить
Ну а при GT28RS просто необходим! :wink:

Производителей море.
Цены от 1100$
Можно заморочиться со штатным для RS2 (650$) один теплообменник + $$$ нужны ещё патрубки :wink:

Практически в любом случае нужно доробатывать штатный бампер, либо уситель бампера, или ставить RS-бампер.
Придется лишиться омывателя фар если таковой имеется.

Я бы себе поставил
вот такой

Потому что
1. он достаточно тонкий чтобы поток проходил быстро через него.
2. Длинна патрубков увеличивается незначительно соответственно турбина будет его продавливать веселей.
3. Что то мне подсказывает что он встанет без особых переделок под штатный бампер ОКТЫ

2Mad-Max КСТАТИ будешь в питлейне узнай у них, так как на сайте именно они являются дистребъютерами Forge в России

**Mad-Max** » Ср, 28 сен 2005, 15:22

этот интеркуллер мне в CarTuning за 1700 у.е. (евро) предложили, но для октавии он идет в комплекте с бампером, типа RS. (с специальным установочным местом под интеркуллер)

**36RusOcta4x4** » Ср, 28 сен 2005, 15:37

Я улыбаюсь.
Там еще и бампер хотят продать. Ну что в комплекте есть усилитель бампера это понятно, но вот Чтобы ещё и бампер навязывали это здорово.
Ну в Алтюненге ATP -ный за 1400 предлагают.
Неудобен тем что придется забыть про распорку стоек.
В дижи-теке за 1100 правда не уточнил какой Скорее всего APR- овский
Неплохой вариант но придетсясильно бампер резать очень здорово
Получается дешевле у америкосов заказать оплатить почтовые расходы и таможенные пошлины и все равно дешевле

Я улыбаюсь с наших цен!

**Mad-Max** » Ср, 28 сен 2005, 15:42

вот такие вот хитрецы, хорошо что в нагрузку задний бампер не предложили

**36RusOcta4x4** » Чт, 29 сен 2005, 7:35

А чего вдруг решил FMIC поставить, турбинку надумал менять или так понтов наколотить. :roll:

Кстати не забудь что тебе придется все на 2 умножать или ты уже придумал как жене объяснить что это ей не нужно на машине

**amplifier** » Чт, 29 сен 2005, 9:04

36RusOcta4x4 писал(а):Кстати не забудь что тебе придется все на 2 умножать или ты уже придумал как жене объяснить что это ей не нужно на машине

**Mad-Max** » Чт, 29 сен 2005, 9:36

турбинку задумал поменять либо на garret, либо на К04, а жена этого и не заметит, её просто не надо ставить в известность. И потом есть очень важный фактор переднего привода...типа машина начнет постоянно ездить с пробуксовкой, ездить станет сложо и т.д. и т.п... :lol:

**36RusOcta4x4** » Чт, 29 сен 2005, 9:36

Блин я не комп гений поэтому не могу вставить оттуда картинки. :oops:

Посмотри на www.fabiaclub.de в разделе галерея :arrow:

октавия 1

страница 29
Там есть фронтальник от дижи тека на октавии очень даже неплохо приделанный.
Стоит под штатным бампером
Я уже хочу себе такой

**Deniz** » Чт, 29 сен 2005, 9:41

Mad-Max писал(а):Какие есть мнения по поводу установки фронтального интеркуллера? Стоящая штука?

Когда будет турбина. тогда 100% надо.
У меня его нет и бюджет пока не позволяет.
Но разница при более холодной погоде очень чувствуется. Т.е. при лучшем охлаждении результат будет на яйцо.

**36RusOcta4x4** » Чт, 29 сен 2005, 9:52

Ну и какие подвижки по поводу Китов с турбинами.
Кстати от TT мне кажется это полумера.
Я тут присмотрел себе

либо вот такой
Либо вот такой

Оба кита доступны в России
Сейчас демаю где достать программу чтоб всё это работало

Кстати на том синем сарае стоит APR.
и у него работает значит программа есть под этот кит на нашу машину, осталось выяснить где он её ставил программу

**Mad-Max** » Чт, 29 сен 2005, 10:06

эти киты вот здесь продаются

**36RusOcta4x4** » Чт, 29 сен 2005, 10:12

это помоему ATP -й (у меня че то картинок нет)
Если я прав то знаю где взять его дешевле :lol:

Разницы хватит на FMIC :lol:

**MaksimD** » Чт, 29 сен 2005, 10:14

Бампер скорее всего придется менять, либо резать штатный (и низ возможно будет не закреплен, а когда он не закреплен это пипец!) Можно ставить RS, Автостиль, Ригер .....

**Mad-Max** » Чт, 29 сен 2005, 10:33

собственно вот этот кит:
Турбо-кит GT28RS на Audi Volkswagen 1.8T 2000-2004 г.в.
Устанавливается на VW Golf, VW Jetta, VW Beetle, Audi TT.

Комплект поставки:

-Турбокомпрессор GTRS в сборе.

-Модифицированный wastegate (актуатор рассчитан на более высокое давление).

-Увеличен до 3 дюймов диаметр выпускной системы от турбины.

-Впускной патрубок с силиконовыми соединителями.

-Магистраль подачи и слива масла со всеми соединителями.

-Комплект переходников и соединителей для системы охлаждения турбокомпрессоа.

-Инструкция по установке.

а Вот еще:
Турбо-кит GT2X на Audi A4, Volkswagen Passat 1.8T до 2004 г.в.
300 л.с. под капотам после тюнинга!
Никаких серьезных переделок - используется штатная выпускная система.
Инструкция по установке
Разгон до 100 км/ч - 5,7 сек.
400 метров -13,7сек.

ну и последний:
Турбо-кит GTRS на Audi A4, Volkswagen Passat 1.8T 1997-2004 г.в.
350 л.с. под капотам после тюнинга!
Никаких серьезных переделок - используется штатная выпускная система.
Инструкция по установке

цены 4750, 2850 и 3350 $ соответственно

Фронтальный интеркуллер

Фронтальный интеркуллер

Re: Фронтальный интеркуллер

Кто сейчас на конференции