Что ты знаешь про Шкоду Октавию 1.8T 2001 4x4 ?!

**Unkind** » Ср, 09 янв 2008, 9:32

Приветствую Всех,
Поделитесь мнением, опытом эксплуатации:

Предложили Шкоду Октавию 1.8T 2001 год выпуска, полный(4х4) привод, коробка механика.
Пробег 189 000км.

Состояние внешне и по подвеске хорошее,

Вопрос какие могут быть косяки , какие подводные камни и т.д..

Буду очень благодарен за полезную информацию!
Спасибо.

**Mad-Max** » Ср, 09 янв 2008, 10:15

С таким пробегом надо посмотреть двигатель: турбина, жрет ли масло и т.д., проверь сцепление, а так в принципе ничего особенного, машина отличная, по ходовым качествам.

**Unkind** » Ср, 09 янв 2008, 10:30

Турбина больше всего интересует. Мне уже сказали, что на этом пробеге есть вероятность в потребности замены турбины.
Только как её смотреть? Как определить ресурс?

**Mad-Max** » Ср, 09 янв 2008, 10:35

смотреть жрет масло или нет, дымит, не дымит, еще скинуть патрубок на впуске и посмотреть на предмет масла.
если турбина "плюется" маслом, то оно будет в патрубке.

**Unkind** » Ср, 09 янв 2008, 13:25

Спасибо,
а как по обслуге полный привод? запчасти на неё есть в наличии?

ER » Ср, 09 янв 2008, 13:47

Все запчасти на полном приводе как правило начинаются и заканчиваются на муфте Haldex - замена масла каждые 30000км, замена фильтра каждые 60000км и говорят насос на ней ходит порядка 100000км - потом под замену (хотя сам еще с заменой насоса не сталкивался)

**AMP** » Чт, 10 янв 2008, 0:44

Я бы не брал - старовата, и 4х4 гиморна и по мотору, и по подвеске-приводу. Мрущие блоки халдекса - суровая реальность жизни.

**S-and-R** » Чт, 10 янв 2008, 0:47

У отца на работе на окте халдекс умер приблизительно тысячах на 250-300. Думаю нормальный срок. Хотя как использовать. И потом, если муфта умрет, то ведь машиной мона пользоваться?

**Unkind** » Чт, 10 янв 2008, 2:45

Уважаемые, насколько дорого замена данного девайса?

**Гаврила** » Чт, 10 янв 2008, 14:59

Я бы не брал - старовата, и 4х4 гиморна и по мотору, и по подвеске-приводу. Мрущие блоки халдекса - суровая реальность жизни.

а в чем гимор с мотором?

если муфта умрет, то ведь машиной мона пользоваться?

угу, машинка просто юзается как переднеприводная

Уважаемые, насколько дорого замена данного девайса?

приблизительно 1500 у.е. - запчасти б/у + работа

**Unkind** » Чт, 10 янв 2008, 19:51

Благодарю за отзывы.

ПС Ещё хотелось бы услышать общие впечатления от Октавии 1.8Т

**S-and-R** » Пт, 11 янв 2008, 0:17

На работе предлагали сделать за, точно не помню, 2000-3000 тыс евро. Запчатси вроде новые.

Впечатления???... Прокатите его кто-нибудь

На окташе 1,8Т не катался, но впечатления от суперба 1,8Т очень хорошие, окташа как минимум не хуже

**AMP** » Сб, 12 янв 2008, 1:47

S-and-R писал(а):На окташе 1,8Т не катался, но впечатления от суперба 1,8Т очень хорошие, окташа как минимум не хуже

Суперб 1.8Т - вялая скотина :-)

**S-and-R** » Сб, 12 янв 2008, 18:47

Конечно с шестью котлами лучше :!:

Но всяко резвее Окташи 1,6 и 1,4)))
И я писал:"Окташа как МИНИМУМ не ХУЖЕ!"

**Гаврила** » Вс, 13 янв 2008, 16:46

up

однако хотелось бы продолжения дискуссии

Я бы не брал - старовата, и 4х4 гиморна и по мотору, и по подвеске-приводу. Мрущие блоки халдекса - суровая реальность жизни.

а в чем гимор с мотором?

так что там с двигом?

Что ты знаешь про Шкоду Октавию 1.8T 2001 4x4 ?!

Что ты знаешь про Шкоду Октавию 1.8T 2001 4x4 ?!

Кто сейчас на конференции