Разрешите представиться, Мфдукн

**Мфдукн** » Вт, 07 авг 2007, 14:39

Ждун на октябрь и Октавии Тур, и Лансера 10. Мозги уже выкипели, но что из них выбрать так и не решил.
Ланс 2л с ручкой - $21, Октаха - 1,8Т - $22.
Ланс новый и красивый, Октаха неброская и неугоняемая.
На Ланс фара стоит $840 (и всё остальное соответственно), на Октаху фара $120. Актуально, т.к. каски не покупаю. Про Ланс известно мало и такое впечатление, что проблем особых с ним нет. Про Октаху у же начитался, что и в пробках ездить невозможно, дёргается, и защитой без конца шарахаешься. И места в ней сзади меньше. Но багажник раза в 3 больше... Аааа... убейте меня кто-нибудь!!! Или подскажите, что выбрать. Спасибо.

**KARLOS** » Вт, 07 авг 2007, 14:45

жигули!!!

**Мфдукн** » Вт, 07 авг 2007, 14:57

KARLOS писал(а):жигули!!!

Спасибо, Вы мне очень помогли. Нет, правда.

**Nicky** » Вт, 07 авг 2007, 14:59

Сидели в обеих? Ездили?

**Мфдукн** » Вт, 07 авг 2007, 15:06

Nicky писал(а):Сидели в обеих? Ездили?

На Лансе с вариатором, на Октахе с 1,4. Так что впечатления пока не сформировались. Кстати, был бы очень признателен какому-то владельцу 1,8Т, живущему в р-не ВВЦ, который согласился бы хоть метров 200 прокатить. Чего беру - вообще без понятия :cry:

ЗЫ Но по комфорту за рулём больше понравилась Октавия. Ощущение надёжности.

**Scorp** » Вт, 07 авг 2007, 15:10

Мфдукн писал(а):.... Про Ланс известно мало и такое впечатление, что проблем особых с ним нет. ... Или подскажите, что выбрать. Спасибо.

Фига, чего попросил, чтоб было кого пнуть за выбор? :lol:

Нифига, мучайся сам, а еще есть фраза "...вам "шашечки" или ехать..."
Про ланс не может быть много известного он продается только месяц, что уже развалиться должен? Думаю кроме того, что написано в автоизданиях и мнений владельцев (все еще восторженных, хотя и мне в целом нравится экстерьер, но передергивает от реализации интерьера) ничего еще нет.
КАСКО IMHO нужно, чтоб не дай Бог было мучительно больно...
Тест-драйвовский руль тебе все расставит по местам! Заказывай, катай, ощущай, выбирай.

p.s. прицелился на 1.8T и еще думаешь?... не, оно конечно не идеал всех идеалов и не предел мечтаний, но очень приятно едет.

**Nicky** » Вт, 07 авг 2007, 15:12

Мфдукн писал(а):
Nicky писал(а):Сидели в обеих? Ездили?

На Лансе с вариатором, на Октахе с 1,4. Так что впечатления пока не сформировались. Кстати, был бы очень признателен какому-то владельцу 1,8Т, живущему в р-не ВВЦ, который согласился бы хоть метров 200 прокатить. Чего беру - вообще без понятия
ЗЫ Но по комфорту за рулём больше понравилась Октавия. Ощущение надёжности.

Приезжайте по вторникам на Воробьевы Горы (в теме "Встречи" есть все подробности), там Вас покатают на всё чем угодно

На Октахе надо кататься на тест-драйве именно с 1.8Т, очень многие после этого даже думать о другой машине не хотят - проверено не одним собако..., тьфу, шкодаводом

У дилеров такие машины на тесте должны быть.

Помнится, что 1.8Т рвала 9-й Ланс 2.0 как Тузик грелку..

**InTruck** » Вт, 07 авг 2007, 15:24

Мфдукн писал(а):Ждун на октябрь и Октавии Тур, и Лансера 10. Мозги уже выкипели, но что из них выбрать так и не решил.
Ланс 2л с ручкой - $21, Октаха - 1,8Т - $22.
Ланс новый и красивый, Октаха неброская и неугоняемая.
На Ланс фара стоит $840 (и всё остальное соответственно), на Октаху фара $120. Актуально, т.к. каски не покупаю. Про Ланс известно мало и такое впечатление, что проблем особых с ним нет. Про Октаху у же начитался, что и в пробках ездить невозможно, дёргается, и защитой без конца шарахаешься. И места в ней сзади меньше. Но багажник раза в 3 больше... Аааа... убейте меня кто-нибудь!!! Или подскажите, что выбрать. Спасибо.

Что серьезно Новая Октавия с 1.8 турбо стоит 22 тысячи доларов? Или вы с евро перепутали? Что там в комплектации?

**oster** » Вт, 07 авг 2007, 15:25

Мфдукн сравнивать атмосферник с турбиной некорректно.
сравнение 2 на 2 литра наверно будет не пользу окташи.
а 1,8 Т конечно в фаворе по всем показателям ( отдача, расход и т д.)

еще можно сравнить с 2-х литровым турбодизелем :twisted:

думаю выбор будет однозначен :lol:

**Мфдукн** » Вт, 07 авг 2007, 15:28

[quote="InTruckЧто серьезно Новая Октавия с 1.8 турбо стоит 22 тысячи доларов? Или вы с евро перепутали? Что там в комплектации?[/quote]

Не новая, а Октавия Тур. Предыдущая реинкарнация.
Стандарт 1,8 + кондёр + сигналка + центр.замок + подлокотник + металлик= $22600 по курсу ЦБ РФ на день покупки. Залог 10000р.

**InTruck** » Вт, 07 авг 2007, 15:29

Мфдукн писал(а):[quote="InTruckЧто серьезно Новая Октавия с 1.8 турбо стоит 22 тысячи доларов? Или вы с евро перепутали? Что там в комплектации?

Не новая, а Октавия Тур. Предыдущая реинкарнация.
Стандарт 1,8 + кондёр + сигналка + центр.замок + подлокотник = $22600 по курсу ЦБ РФ на день покупки. Залог 10000р.[/quote]

А их еще продают? Где?

**Мфдукн** » Вт, 07 авг 2007, 15:30

oster писал(а):сравнение 2 на 2 литра наверно будет не пользу окташи.
а 1,8 Т конечно в фаворе по всем показателям ( отдача, расход и т д.)

еще можно сравнить с 2-х литровым турбодизелем думаю выбор будет однозначен

Т.е. 1,8Т хуже атмосферника 2л? Я что-то плохо понял.
И ответте наконец - у всех 1,8 проблемы с перемещением на 1-2 передачах?

**Nicky** » Вт, 07 авг 2007, 15:31

InTruck писал(а):А их еще продают? Где?

А с чего бы их перестали продавать??????

**Caxapa** » Вт, 07 авг 2007, 15:37

Машина с 1.8Т есть на тест-драйве и только в Атланте.
Да и то там она якобы 210 сильная.
Ездил я там на ней - рвет тока в путь!
Хочется еще на стоковой прокатится дабы понять как и чего.

**nickart** » Вт, 07 авг 2007, 15:41

Однозначно 1.8т, супер соотношене цена-качество, а пуляеееет как, с чипом октаха до 3 литров атмосферных седаны делает.....

Разрешите представиться, Мфдукн

Разрешите представиться, Мфдукн

Re: Разрешите представиться, Мфдукн

Re: Разрешите представиться, Мфдукн

Re: Разрешите представиться, Мфдукн

Re: Разрешите представиться, Мфдукн

Re: Разрешите представиться, Мфдукн

Кто сейчас на конференции