вопрос актуальный, ибо дерзают сомнения
по логике, если VW не устанавливает турбо-таймер, то он и не нужен
не будут же они заранее обрекать себя и владельцев на возможный гарантийный ремонт турбины, в случае если она закоксуется от перегрева
сам всё же воткнул турбо-таймер в сигналке, но не совсем удобно им пользоваться
получается, что он срабатывает только если открыта водительская дверь и при этом выключаешь зажигание
пару раз уже забывал
З.Ы. кстати, аналогичные сомнения есть и на счёт турбо-дизельного 2.0. Такая у отца. Там изначально тоже нет турбо-таймера...