Настройка карба: регулировка оборотов ХХ

[Mihey]

Сегодня ездил к карбюраторщику, он прочистил мне карб, продул, выставил зажигание. Обороты холостого хода были выставлены 800 об/мин. Повышенные обороты ХХ он сказал, что отрегулировал, но продемонстрировать не получилось, так как при настройке зажигания и оборотов ХХ двигатель уже прогрелся. Приехал домой, машину заглушил. Часа через 3 завел - обороты около 500 об/мин (когда глушил 3 часа назад, обороты были даже под 1000). При нем когда заводил, то нормальные обороты были (около 800).
Проинструктируйте кто-нибудь, как мне самому отрегулировать повышенные обороты ХХ (при запуске). А то влом к нему снова ехать, он далеко живет. Да и самому хотелось бы научиться делать такие регулировки.

[DJ_HIGH_BOB]

пару раз надо качнуть педалью газа перед запуском, чтобы полуавтомат встал в положение холодного запуска. Эту манипуляцию делал?

[Mihey]

Ну, нажимал не пару, а один раз. Если движок уже запустился, но с низкими оборотами, то есть смысл сразу заглушить, качнуть педаль газа и снова попробовать? Он же не прогреется за несколько секунд.

Добавлено спустя 3 часа 6 минут 53 секунды:
Пробовал и несколько раз нажимать газ перед запуском. Нифига. Сразу 500 об/мин. Когда катаешься, обороты 800-900. Приехал на стоянку, обороты 800-900, заглушил, сразу же завел - обороты 500. ЧЕ за ерунда?

[vintlx]

Когда на холодную заводишь открой крышку воздушного фильтра и посмотри в каком положении находится воздушная заслонка, если она прикрыта ( смотреть какая температура на улице), значит надо отрегулировать винтом обороты холодного пуска, при этом не забудь нажать на педальку газа, а вообще посмотри в мануалы по карбу там всё расписано.

[Mihey]

Вроде есть успехи в регулировке. Рассказываю.
Снял воздушный фильтр, чтобы было видно состояние воздушной заслонки, положение винта холодного ХХ на ступенчатом шкиве, ну, и для удобства регулировки. При остывшем двигателе утопил в пол педаль газа. Воздушная заслонка прикрылась, винт холодного ХХ стал на вторую высшую ступень ступенчатого шкива. Запустил двигатель. Обороты около 900. Вращая винт холодного ХХ, довел обороты примерно до 1200. Резко нажал педаль газа, двигатель перешел на обычные обороты ХХ - около 800. Заглушил машину. Когда остынет, проверю еще раз, как все работает.
Кто какие обороты холодного ХХ ставит?

[ARFX]

У меня прогревочные обороты примерно 1350-1400, а холостой на прогретом двигателе 900-950 оборотов))

[SEGAR]

Выставил холостой ну около 1000 не больше, на гарячую естественно,
выехал сначало было все нормально, потом тахометр на передаче стал резко
себя плохо вести, педаль газа держу на одном уровне а он прыгает что дурной...
не знаю что с этим карбешником делать ((

[ARFX]

Обороты тоже прыгают?? у меня такие конвульсии стрелки (двигатель не изменял обороты) были от плохой массы на клемме аккумулятора)) подтянул - и всё прошло)))

[Mihey]

У меня холостые обороты немножко плавают. И на слух, и по тахометру видно.

[SEGAR]

Обороты тоже прыгают?? у меня такие конвульсии стрелки (двигатель не изменял обороты) были от плохой массы на клемме аккумулятора)) подтянул - и всё прошло)))

Клемы вроде нормально, вот вся маса на двигле стоит возле акума на минусе как я помню