Плавают обороты!

[Kss]

Из-за чего может быть такое:
1)при заводе на холодную не сразу хватаются обороты, приходится пару минут держать газ,
2)при прогазовке обороты иногда подпрыгивают до 1500-2000 и не сбрасываются. Тросик газа новый.
Подскажите!

[mspilot]

Доброго времени суток! У меня на "Формане" похожая ситуация с оборотами. Провода, свечи новые, карбюратор промыт, заменены все мембраны. Кроме плавающих оборотов наблюдаются хлопки при сбросе педали газа(хорошо прослушивались из-за дырки в штанах). Как с этим бороться и как мне избавиться от хлопков?! За ранее спасибо!

[ARFX]

Хлопки могут быть из-за неправильной регулировки зажигания или просто от дырки в коллекторе или штанах! У меня было такое! вылечилось заменой прокладки между штанами и глушителем!!!)) НО.. в первую очередь - зажигание!

[walker898]

Хлопки могут быть из-за неправильной регулировки зажигания или просто от дырки в коллекторе или штанах! У меня было такое! вылечилось заменой прокладки между штанами и глушителем!!!)) НО.. в первую очередь - зажигание!

как раз таки в первую очередь дырки искать. у меня как-то была маленькая дырочка вверху трубы перед резонатором, совершенно не видная, так я чуть с ума не сошел, крутя зажигание вперед/назад и пытаясь избавиться от "хлопков".

[ARFX]

я имел в виду отрегулировать в норму зажигание стробоскопом или ещё чем-то, чтобы быть уверенным на 100% в правильности его регулировки! а если не пройдёт, тогда уже дырки!)) ИМХО!!

[Error]

Проверить зажигание проще - покрутить туда-сюда трамблёром, а чтоб не забыть первоначальное положение - чиркануть метку. Насчёт дырки, мне кажется, был бы слышен рёв и на это невозможно было бы необратить вминание.

[mspilot]

Спасибо за советы! Сегодня при осмотре трамблёра обнаружил люфт на крышке и на бегунке, допускаются ли там люфты, если да то какие? Пытался крутить трамблёр но эфекта маловато, буду искать дырки и несастыковки в трубе.

[DJ_HIGH_BOB]

Доброго времени суток! У меня на "Формане" похожая ситуация с оборотами. Провода, свечи новые, карбюратор промыт, заменены все мембраны. Кроме плавающих оборотов наблюдаются хлопки при сбросе педали газа(хорошо прослушивались из-за дырки в штанах). Как с этим бороться и как мне избавиться от хлопков?! За ранее спасибо!

viewtopic.php?f=11&t=63293&hilit=%D0%B2%D1%8B%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B5%D0%BB%D1%8B

[Error]

... Может также этот экономайзер толком не закрываться. ...

... Если обороты после сброса газа падают до 650 а потом поднимаются, то я бы обогатил смесь выкручиванием винта качества...

Вобщем, как я отписывался ранее, каку из экономайзера я вымыл и теперь он закрывается хорошо. Смесь "на четверть оборота" обогатил, обороты ХХ пришлось чуток сбавить.

Результат: ХХ стабилен, после отпускания "газа" обороты не проваливаются.

Благодарности: DJ_HIGH_BOB и ко.

[Kss]

отписываюсь:
проблему завода на холодную и плавучих оборотов исправили, в комплексе делали следующее: замена некоторых резиновых шлангов, трубок (были потрескавшиеся=>подсасывало воздух откуда только можно), прокладки в районе карба, тоже свистело. +перебрали бензонасос, который был сломан и сидел на герметике, собрали другой из вазовских. Заводится с полтыка, обороты держит сразу 800.

[DJ_HIGH_BOB]

отписываюсь:
проблему завода на холодную и плавучих оборотов исправили, в комплексе делали следующее: замена некоторых резиновых шлангов, трубок (были потрескавшиеся=>подсасывало воздух откуда только можно), прокладки в районе карба, тоже свистело. +перебрали бензонасос, который был сломан и сидел на герметике, собрали другой из вазовских. Заводится с полтыка, обороты держит сразу 800.

у бассаунда то же был о такое г... вся эта резина (то есть прокладки, шланги ..) и неправильно приколхоженный воздушный фильтрвот это всё исправил и машина стала как часы.

[paolga]

Была такая проблема, но не было бы счастья да несчастье помогло. Была проблема с трамблёром слетела пластина центр.регулятора. Новый вал проблема в эксисте нет предложений и вот чтоб не ждать решил ремонтировать сам. Разобрал, пластину приварил благо не в первой. Обратил внимание на большие люфты в грузиках регулятора, не понравилось мне это. Изготовил втулки из трубки высокого давления ТНВД(любого) в грузиках немного расточил отверстия под трубку(Сверло не берёт, напильник для заточки цепей мото пил хорошо) трубку просверлил под диаметр осей, всё собрал, завёл и честно говоря офигел ОБОРОТЫ стоят как вкопанные, глазам не поверил, а до этого чего только не переделал(аналог ваших действий). Вот так, век живи-век учись.