люфт в трамблёре

**rommon** » Вт, 08 фев 2011, 1:49

Я бы посоветовал сначала разобраться, что такое контактный а что бесконтактный)) Думаю щас тут начнет народ спотыкаться)

**ARFX** » Вт, 08 фев 2011, 1:55

Поэтому и уточняем)) может там совсем не контактная система))

**Error** » Вт, 08 фев 2011, 8:12

В Фаворитовский трамблёр контакты даже не приколхозишь - там для них места нэту.

**ARFX** » Вт, 08 фев 2011, 9:17

Я имел в виду весь трамблёр!))

**wolferoc** » Вт, 08 фев 2011, 10:00

E меня фаворит 1994г. карб. :oops:

Извиняюсь за неточность.

Может быть что жигулёвский потому что очень всё похожее на него.

**ARFX** » Вт, 08 фев 2011, 11:08

Если есть возможность, сфотографируйте, снаружи и под крышкой! А то мы можем о разных вещах говорить))

**Error** » Вт, 08 фев 2011, 11:12

Руслан Валерьевич писал(а):Может быть что жигулёвский потому что очень всё похожее на него.

Трамблёры все похожие. Жигулёвский крутится в другую сторону, поэтому работать нормально в Фаворите не будет. Кроме того, для контактного зажигания нужны совершенно другие коммутатор и катушка.

**DJ_HIGH_BOB** » Вт, 08 фев 2011, 18:09

Неужели волговское ничё не подойдёт??? Думаю если взяться то всё можно сделать. Только бы размеры волговского трамблёра были не очень заоблачными. Если есть знакомый токарь, то сделать можно что угодно!

Я зафоткаю но чуть позже.

**ARFX** » Вт, 08 фев 2011, 22:12

Было бы неплохо))

люфт в трамблёре

Re: люфт в трамблёре

Re: люфт в трамблёре

Re: люфт в трамблёре

Re: люфт в трамблёре

Re: люфт в трамблёре

Re: люфт в трамблёре

Re: люфт в трамблёре

Re: люфт в трамблёре

Re: люфт в трамблёре

Re: люфт в трамблёре

Re: люфт в трамблёре

Кто сейчас на конференции