замок зажигания

[vitalio]

Сегодня пришлось пользоваться третьим способом Запуск стартёра путём замыкания толстой отвёрткой контактов на стартёре.
Хоть машина и завелась и ездила, я всё таки сомневаюсь что это правильно. Не повреждается ли что-либо при таком варвроском способе?
А для себя решил кнопку делать, как время появится.
K_Romka, не помните к каким проводам (по цвету или расположению) подключаться надо?

[K_Romka]

Какие именно контакты кидал на кнопку от контактной группы, не помню, подключал по электросхеме. В понедельник буду выходной, если нужно будет, полезу, гляну, сфотаю! А отверткой, ничего страшного нет в запуске двигателя, отвертка выполняет роль втягивающего, только с нормальной изоляцией, и отвертку потолще!

[vitalio]

Если не затруднит, то сфоткай. Пускатель уже нашёл, место установки - ещё с отцом не договориись куда ставить, но надо делать кнопку, и на заправку , т.к. искрить отвёрткой на заправке не охото что-то

[Error]

... Запуск стартёра путём замыкания толстой отвёрткой контактов на стартёре. ... Не повреждается ли что-либо при таком варвроском способе?...

Отвёртка повреждается, точнее её внешний вид - запусков через пятьсот она будет вся чёрная

[vitalio]

Подскажите по схеме

Для запуска мне надо поставить кноку на соединение 15 и 50 контактов замка зажигания?

[vitalio]

Сегодня разобрал панель и добрался до замка, правда так и не понял как его снять Но определил, что для запуска стартёра надо замыкать 2 жёлтых провода, подходящих к Замку зажигания. Ещё отогнул 3 ножки

 Скрытый текст

и снял белую заглушку со штырями подключения проводов (наверно контактная группа называется), из которой выпало 3 больших, 3 маленьких пружины и один штифт. Ещё пара пластин - латунная и стальная вроде, которые одеваются на проставку между контактной группой и самим замком.

 Скрытый текст

Причём одеть их можно тоько в определённом положении, т.к. 3 угла с фаской а один острый, что и ориентирует положение этих пластин. Но я не не понимаю как надо ориентировать проставку с пластинами относительно контактной группы (на ней 2 длинных площадки контактов и 2 маленьких) там должно происходить замыкание определённых контактов при повороте ключа, а так как эти пластины выпали я теперь в раздумьях как они были. И ещё вопрос - Для чего сделано маленькое отверстие в корпусе замка зажигания со стороны руля?

 Скрытый текст

И если кому надо, то пока разобрана панель, могу сфтографировать провода с клеммами.

[vitalio]

Добавлю ещё фотографии конструкции контактной группы:

 Скрытый текст

и ещё фотографии подсоединения проводов к контактной группе

 Скрытый текст