Какую резину "обули" взиму?

[Fox]

скажу честно -не вижу смысла снижать на 0.2 - пятно контакта от этого не увеличивается, или увеличивается на пренебрежимо малые значения с размером пятна контакта при штатном давлении.

[Доктор Равинуза]

скажу честно -не вижу смысла снижать на 0.2 - пятно контакта от этого не увеличивается, или увеличивается на пренебрежимо малые значения с размером пятна контакта при штатном давлении.

Как раз есть смысл снижать на 0,2 нет спускать его до единицы или близко к тому.

[Fox]

скажу честно -не вижу смысла снижать на 0.2 - пятно контакта от этого не увеличивается, или увеличивается на пренебрежимо малые значения с размером пятна контакта при штатном давлении.

Как раз есть смысл снижать на 0,2 нет спускать его до единицы или близко к тому.

знаки препинания расставьте пожалуйста, а то три раза прочитал так и не понял что сказать то хотели? )))

[Доктор Равинуза]

скажу честно -не вижу смысла снижать на 0.2 - пятно контакта от этого не увеличивается, или увеличивается на пренебрежимо малые значения с размером пятна контакта при штатном давлении.

Как раз есть смысл снижать на 0,2 нет спускать его до единицы или близко к тому.

знаки препинания расставьте пожалуйста, а то три раза прочитал так и не понял что сказать то хотели? )))

Как раз есть смысл снижать на 0,2 (на мой взгляд и практику). Нет смысла спускать его до единицы или близко к тому, потому как сильно увеличиться расход топлива, износ резины и снизятся ходовые качества.

[Error]

скажу честно -не вижу смысла снижать на 0.2 - пятно контакта от этого не увеличивается, или увеличивается на пренебрежимо малые значения с размером пятна контакта при штатном давлении.

Я тоже скажу честно - я тоже не вижу в этом смысла, а потому этим не занимаюсь. Если кому-то от этого спокойнее на душе становится, пусть делает. Главное, чтоб в идеологию не превращали.

[ARFX]

Дело в том, что при снижении температуры окружающей среды давление в шинах и так снизится на 0,2 ))) поэтому не вижу смысла в таких манипуляциях))

[Доктор Равинуза]

Дело в том, что при снижении температуры окружающей среды давление в шинах и так снизится на 0,2 ))) поэтому не вижу смысла в таких манипуляциях))

В Киеве за прошлую неделю температурные колебания были от -15 до +5 (за сутки до 17), шаг для изменения давления ~0.1 атм на кажды 8 градусов.
Дальнейшие дискуссии на данную тему считаю сродни "шип или резина" и предлагаю закончить на оптимистической ноте. Мнение свое никому не навязываю, кроме того повторюсь речь шла о давлении в шинах "тушканчика" с двигателем 2,0 и полным приводом - на шкоде давление оставил летнее - 2,0.

[Error]

Дело в том, что при снижении температуры окружающей среды давление в шинах и так снизится на 0,2 ))) поэтому не вижу смысла в таких манипуляциях))

Не, скорее будет правильнее сказать, что оно летом повысится на 0,2. Мы ж зимой накачиваем зимние шины )))

[ARFX]

Не, скорее будет правильнее сказать, что оно летом повысится на 0,2. Мы ж зимой накачиваем зимние шины )))

)))) тоже верно)) просто я ставил зиму ещё при температуре +15 )) поэтому при отрицательной температуре снизится всё равно!))) ИМХО не стоит забывать и о том, что разная резина может вести себя по-разному на дороге при одном и том же давлении, и наоборот)) поэтому наверное стоит просто пробовать на практике изменять давление на конкретной модели шин, и делать для себя определённые выводы!))

[Fox]

Дальнейшие дискуссии на данную тему считаю сродни "шип или резина" и предлагаю закончить на оптимистической ноте. Мнение свое никому не навязываю, кроме того повторюсь речь шла о давлении в шинах "тушканчика" с двигателем 2,0 и полным приводом - на шкоде давление оставил летнее - 2,0.

неправильный вывод. никто не спорит, пытаемся понять суть - для чего это делать. Вы же просто сказали, а не объяснили как говорится физику процесса. или просто где-то прочитали, приняли на веру и слепо следуете )) мне видится что понижение на 0.2 пятно контакта не увеличивает. а вот добиться неправильного износа протектора можно. как сейчас стоит перед глазами рисунок из какой-то книжки по эксплуатации жигулей года 85, дык при повышенном давлении стирается середина протектора, при пониженном - середина целая, а края стираются. о чем это говорит - это говорит о том, что пятно контакта как раз будет неравномерным с точки зрения распределения нагрузки. больше по краям, меньше в середине. откуда тогда лучшее сцепление с дорогой?

Ваши аргументы?

[Error]

... при повышенном давлении стирается середина протектора, при пониженном - середина целая, а края стираются. о чем это говорит - это говорит о том, что пятно контакта как раз будет неравномерным с точки зрения распределения нагрузки. больше по краям, меньше в середине. откуда тогда лучшее сцепление с дорогой?
...

... Выкинул по дороге тёщу -> машина стала легче -> площадь пятна уменьшилась -> надо приспустить колёса. Заправил полный бак -> машина стала тяжелее -> надо подкачать колёса...

Всё правильно, этот педантизъм в баню никому не надо. Если для определённой тачки рекомендовано определённое давление в шинах, то это подразумевает, что при этом протектор будет максимально "правильно" прилегать к дорожному покрытию, т.е.:
1. Обеспечивать наилучшее сцепление;
2. Равномерно изнашиваться.

[Ahilles]

Такой педантизм был вполне логичен в 85-м году, когда продавался один комплект резины на 5 лет под запись и с отметкой в правах =) Тогда было важно отъездить на этой резине подольше, и практически пофиг на сцепление с дорогой =)

[Fox]

Такой педантизм был вполне логичен в 85-м году, когда продавался один комплект резины на 5 лет под запись и с отметкой в правах =) Тогда было важно отъездить на этой резине подольше, и практически пофиг на сцепление с дорогой =)

комментарий не понятен.
на примере того как стирается резина при каком давлении, было показано что сцепление не улучшается. а не о том как на резине дольше проездить.

[Ahilles]

Поясню - разница по сцеплению на 0,2 незначительна, малозначителен также износ резины (все равно поменяете раньше, чем корд полезет). Однако, при таких сроках службы, как в 80-х годах - это было серьезно. Сейчас обсуждение таких моментов - из пустого в порожнее.

[maks_75]

как по мне - давно пора закрывать эту тему