forum.skoda-club.ru

Fr Roman писал(а):Патрубок( верхний- от радиатора к термостату) когда нагревается становится очень твёрдым и немножко надувается. Когда приоткрываю крышку расширительного бачка, то выходит воздух и патрубок снова становится мягким.

Сегодня поменял крышку расширительного бачка - теперь всё нормально. Еще понаблюдаю за уровнем тосола

Добрый день. Скажите помпа меняется вместе с корпусом или её надо выпресовывать? Какой длины должны быть болты крепления головки блока и подходят ли они с ВАЗ 2109?

Помпа меняется в сборе с корпусом, подушкой двигателя и шкивом. И не парьте себе мозги с болтами! купите комплект на свой двиг! стоят наверное как и на 2109

Еще такой вопрос. Стоит ли менять подшипник на помпе или лучше поменять сразу помпу. Кто подскажет хороший магазин запчастей на Шкода Фаворит в Украине в котором заказывается через интернет? Заранее спасибо!

monstryakof писал(а):Еще такой вопрос. Стоит ли менять на помпе или лучше поменять сразу помпу. Кто подскажет хороший магазин запчастей на Шкода Фаворит в Украине в котором заказывается через интернет? Заранее спасибо!

менять лутше целиком но можно и подшипник,
http://cityparts.com.ua/skoda.html
http://skobiz.com/index.php
вот парочка на этом форуме нарыл, люди пишут что нормальные, я сам на рынке беру в Хмельницком цены как на етих сайтах

monstryakof писал(а):Еще такой вопрос. Стоит ли менять подшипник на помпе или лучше поменять сразу помпу...

Я за новую помпу. Во-первых на старой уже крыльчатка могла обрасти слоями ржавчины и всякой гадости. Я когда свою снял, аж офигел при виде крыльчатки. Во-вторых вместе с новой помпой Вы бесплатно получаете новую подушку (сайлентблок) двигателя. И это есть хорошо.
Ну и самое главное. Менять всю помпу, конечно, чуток дороже выходит, но намного быстрее и проще. Зуб даю, стоит того.

А вообще, чё Вы вообще решили в неё лезть? Сдался Вам той подшипник?

Не могу снять помпу. Помогите советом как правильно её снимать? У меня помпа упирается в кузов. Читал что нужно подымать двигатель, а как и куда ставить домкрат? И на сколько подымать двигатель?

На сто менял. Геморно самому очень.

OLEG VOV писал(а):Не могу снять помпу. Помогите советом как правильно её снимать? У меня помпа упирается в кузов. Читал что нужно подымать двигатель, а как и куда ставить домкрат? И на сколько подымать двигатель?

Не знаю даже что тебе посоветовать... У меня при замене помпы была лишь одна проблема не правельно установленный болт на подушке, который высовывался в сторону коллектора, а не в сторону технологического отверстия. Делал всё по книжке. Двигатель подперал деревянной колодкой, а кузов поднимал и опускал домкратом как при замене правого колеса. Колесо по моему тоже снимал для удобства замены, точно не вспомню, давно это было.

Спасиба всем . Справился с заменой помпы сам без СТО. Два дня снимал, а за три часа всё собрал.

Молодец, мужественно! Теперь покатайся и следи что б не текло. Через время немного сядет прокладка- подтяни немного еще болты, что б не текло.

vebso писал(а):Молодец, мужественно! Теперь покатайся и следи что б не текло. Через время немного сядет прокладка- подтяни немного еще болты, что б не текло.

Ок. Спасибо.

у меня такая проблема не могу найти подушку с помпой с левой стороны на шкоду форман может кто нибудь ставил от другой машины подскажите

какой есть вариант заменить подушку с помпой с левой стороны на другую ответь кто знает

Во-первых, помпа стоит не слева, а справа.
Во-вторых, помпы отличаются в зависимости от года рождения машины.
В-третьих, попросите Яндекс: забейте в него 115 050 001 или 007 070 243 (в зависимости от типа) и будете приятно удивлены.