forum.skoda-club.ru

Здравствуйте. Машина Skoda Favorit.
После того как словил яму пропал холостой ход, не работают повороты (аварийка работает), нет индикации приборной доски работы двигателя но есть индикация света фар, так же не работает уровень топлива и тахометр. Когда двигатель не запущен на доске ничего не горит но когда двигатель запущен сразу загорается аккумулятор разряжен и горит постоянно.

Посоветуйте что это может быть и как с этим бороться?

Разбирайтесь с панелью реле/предохранителей. В лучшем случае чуток отвалился и неконтачит какой-то предохранитель или релюшка. В худшем - треснула плата. Возможно будет достаточно её (плату) пропаять.

Прозвонил бы предохранители еще вчера утром... дак нет я посмотрел, что все они визуально целые и пошел дальше. Звоню а он 250 Ом падло! Ставлю новый и все работает!
Визуально он целый а на самом деле имеет вверху тоненькую трещинку на плавком элементе. Не сгорел а просто треснул от старости. 2 дня танцев с бубном и вот такой финал.

у меня было такое,отходила релюшка и перепаяли дорожки на плате гдето месяц назад,сейчас всё нормально.

у меня было такое проблема с реле или мамкой куда оно вставляется

здраствуйте форумчане сегодня столкнулся с такой проблемой,после посещения азс,залил 92-ой,пропали хх.заводиться но нужно держать педаль газа чтоб не заглох мотор,кстати двс после ремонта менялись цепь,прокладка гбц,звездочки,также кольца т.к была низкая компрессия.уезжал с со СТО БЫЛО ВСЕ ОКЕЙ,ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ ПОМОГИТЕ,ЗАРАНЕЕ СПАСИБО.НУЖЕН СОВЕТ.

Может и на 95-м ХХ был занижен. Пока не паникуйте, временно подкрутите ХХ так, чтоб не глохла, поездите и поделитесь ощущениями. Это во-вторых.
А во-первых, прося совета, укажите что у Вас за машина (лучше выведите эту инфу в подпись). От этого будем плясать.

авто у меня фаворит91г.в,купил ее в очень плачевном состоянии,к счастью всю ходовую установил все новое начиная от колодок заканчивая рулевой рейки и наконечников,на прошлой неделе перебрали мотор,радиатор был от восьмерки,заменил на родной оригинал,все запчасти оригинал ставил ,кстати стойки тоже.вот все что я могу перечислить л своей шкоде фаворит 1991г.выпуска.

Добавлено спустя 3 минуты 5 секунд:
кстати хх на 95-ом были в районе 650оборотах.

Добавлено спустя 5 минут 38 секунд:
из недостающих зап.частей,нет спидометра,вернее он есть но не работает т.к отсутствует тросик,подрулевое управление подлежит замене,правая фара разбита ,передний бампер состороны крыльев треснувшие,на днях должны прибыть передние крылья.может у кого и есть из выше перечисленного в России?

samatlor писал(а):...кстати хх на 95-ом были в районе 650оборотах...

Ну вот, я ж говорил

спасибо за совет,вам.

RADION писал(а):Здравствуйте. Машина Skoda Favorit.
После того как словил яму пропал холостой ход, не работают повороты (аварийка работает), нет индикации приборной доски работы двигателя но есть индикация света фар, так же не работает уровень топлива и тахометр. Когда двигатель не запущен на доске ничего не горит но когда двигатель запущен сразу загорается аккумулятор разряжен и горит постоянно.

Посоветуйте что это может быть и как с этим бороться?

массу ещё перепроверь

DJ_HIGH_BOB писал(а):...Посоветуйте что это может быть и как с этим бороться?

массу ещё перепроверь[/quote]
Где? В каком из 50-ти мест?

samatlor писал(а):здраствуйте форумчане сегодня столкнулся с такой проблемой,после посещения азс,залил 92-ой,пропали хх.заводиться но нужно держать педаль газа чтоб не заглох мотор,кстати двс после ремонта менялись цепь,прокладка гбц,звездочки,также кольца т.к была низкая компрессия.уезжал с со СТО БЫЛО ВСЕ ОКЕЙ,ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ ПОМОГИТЕ,ЗАРАНЕЕ СПАСИБО.НУЖЕН СОВЕТ.

гдето разгерметизация... наверно какой нибудь шланчик треснул, или мембрана экономайзера порвалась..

Добавлено спустя 2 минуты 26 секунд:

Error писал(а):

DJ_HIGH_BOB писал(а):...Посоветуйте что это может быть и как с этим бороться?

массу ещё перепроверь

Где? В каком из 50-ти мест?[/quote]

Я бы первым делом глядел массу от минусовой клеммы акб к кузову авто....

DJ_HIGH_BOB писал(а):...Я бы первым делом глядел массу от минусовой клеммы акб к кузову авто....

Она важна только в момент кручения стартёром.

смотри провод который идёт к карбюратору. однозначно в нём проблема