forum.skoda-club.ru

Доброго времени суток.

Перед зимой решил перебрать печку поменять уплотнители шторок, помню что в прошлой зимой был подув холодного воздуха.
Снял и увидел что сломан выступ на который устанавливается скоба.
По сему хочу спросить может у кого валяется кожух. Я б прикупил.

Думаю Вам к maks_75...

Если чесно...то я бы посоветовал тебе не корпус новый искать, а придумать и переделать всю конструкцию печки(например с девятки или шестёрки)...Я в первые же холода окачинел от холода, после чего загнал в гараж, снял всю конструкцию печки с машины и увидел что во многих местах в салон засасывало холодный воздух, Во всех местах где необходим уплотнитель я проклеил кошмой, все заслонки тоже проклеил...собрав все как положено был очень сильно расстроен, результат конечно не плохой по сравнению с тем что было... Но если задуматься над самой конструкцией печки, разве она будет хорошо прогревать когда всегда идет подача ледяного воздуха на радиатор печки?...Мне почему то так не кажется...
Вот только не нужно мне рассказывать что у меня радиатор печки забитый или ещё что нибудь подобное....радиатор у меня обсолютно новый, да и подачу на радиатор смотрел(патрубок кипяток) а обратка с радиатора еле теплая, на помпу я тоже не буду грешить у себя...

у меня есть на разборку печка - милости просим
я на холод не жалуюсь - нормальная фаворитовская печка для наших широт

Плохо греет, наверное неправильно работает кран на печке. У меня также было, пока однажды не треснул весь пласмасовый бачок, где стоит кран. Бачок взял с трактора ZTS, размеры точно ракие, только без крана. После этого в мороз иногда надо выключать, а до -5 вобще только поначалу салон прогрею, дальше самотёком обогревает, и регулирую заслонками. Кран поставил на входном патрубке, которым тоже коректирую подачу ОЖ. на печку.

Тёмыч_KZ

Можно было бы по конструировать печку по новому, но не хочется. Хочу просто закрыть подсосы холодного воздуха, промазать стыки герметиком собрать и установить.
У меня печка работала раньше отлично.

ох не знаю не знаю, лично меня она только разочаровывает...и и переделывать нет времени, да и не нуждаюсь пока что в ней:) машину в гараж просто загнал на крупный ремонт

Добавлю ищё, может кому пригодится, от ZTS подходит и моторчик с вентиляторами и блоком сопротивлений. Ничего переделывать не надо, там снимаеш, тут ставиш. Естествено подходит и регулятор оборотов (выключатель).

Тёмыч_KZ писал(а):ох не знаю не знаю, лично меня она только разочаровывает...и и переделывать нет времени, да и не нуждаюсь пока что в ней:) машину в гараж просто загнал на крупный ремонт

В Казахстане морозы покрепче наверное будут

ХЗ как с колхозом вазовской печки но шкодовская меня полностью устраивает и не обламываюсь. Может у вас радиатор забит в печке или же за воздушена.

Серожа писал(а):ХЗ как с колхозом вазовской печки но шкодовская меня полностью устраивает и не обламываюсь. Может у вас радиатор забит в печке или же за воздушена.

нет, радиатор новенький, а вот то что завоздушена то это возможно....

Радиатору забится сложно, там трубки диаметром около 12мм. В этом году раза 5 сливал ОЖ, и прокачивалась моментально, может пробита прокладка цилиндров, печка стоит выше, тогда там будут собиратся газы.

Pasha72 писал(а):Радиатору забится сложно, там трубки диаметром около 12мм..

а диаметр сот радиатора тоже 12мм??????????????? в соту даже спичка не пролазит.

Pasha72 писал(а):, может пробита прокладка цилиндров, печка стоит выше, тогда там будут собиратся газы.

церкуляция ОЖ с радиатора идёт в помпу а от помпы разветление на радиатор печки и длок двс от печки идёт на коллектор далее в двс, а с двс идёт на термостат. И при пробитой прокладке гцб по терории воздух должен собираться в расширительном бочке но не в печке.

Как я писал выше что разбирал радиатор печки и ОЖ цыркулирует внутри трубок (сотых), а между сотами, стоят охлаждающие пластины, для увеличения площади охлаждения и если между ними будет забито, то радиатор всёравно должен быть гарячим. Небудет воздушного потока в салон. А на счёт цыркуляции- сначала идёт по малому кругу, а после открытия термостата через радиатор. Да й это без разницы, газы будут собиратся в найвысшей точке. Проработал более 20 лет на разной технике, бывают такие случаи что никакому логическому обяснению не поддаются.