forum.skoda-club.ru

Народ, подскажите, как должен работать эконостат второй камеры в карбюраторе? На картинке под номером 5. Из этого гусака никогда не льется бензин. Я пробовал резко газовать дроссельной заслонкой и смотрел на эту трубку, но бензин из нее не поступает.
Карбюратор разбирал и чистил баллончиком для чистки. Трубку эту тоже продувал, то есть она не забита. Другие все отверстия в принципе тоже продул из баллончика.

Эконостат вступает в работу только при большом расходе воздуха во вторичной камере. Т.е. когда дроссельная заслонка вт. камеры полностью открыта и обороты двигателя близки к максимальным. Только при таких условиях у выходного отверстия распылителя создаётся разряжение, способное поднять топливо из поплавковой камеры на нужную высоту. На стоячем авто таких условий не создать, поэтому Вы льющегося топлива и не увидите.

Спасибо за ответ! Хоть Вы отозвались!
А скажите пожалуйста, какая разница, на стоячем авто или на движущеся? Главное ведь обороты, я так понимаю. А высокие обороты я и рукой могу нагазовать вполне))

Потому что на месте мотор работает в холостую, а чем больше нагрузка, тем больше получается розрежение воздуха.

Поверю Вам на слово. Наверное так и есть.
Спасибо за ответы