forum.skoda-club.ru

Уважаемые форумчане,возникла такая проблемка.У меня Фаворит1994года.С утра машину завел,прогрел,обороты единичка,когда начинаю ехать,мне кажется.что туповата на разгон.Чуть больше давлю на газ, начинают стучать пальцы.Заранее благодарен за ответы.

Оно, откровенно говоря, по-барабану какого года машина. Пополезнее было бы указать карб (и какой) у Вас или инжектор. В зависимости от этого и копать в сторону трамблёра или мозгов. Ну и регулировку клапанов никто не отменял.

Хоть тема и устарела, новую начинать не хочется. В общем с начала начну. Машина покупалась с перегретым движком и пробитой прокладкой, favorit 1993 года. Так как поршня с гильзами были с дефектами после перегрева (царапины и вытянутые шатуны) поршневая заменена на б/у той же группы, отличались только выемкой на поверхности поршня. Коленвал расточен, вкладыши соответственно новые, единственное что не заменено так это поршневые кольца (не было возможности приобрести новые, были подобраны с двух поршневых приличные без выработки, но масло вроде не кушает). Были некоторые проблемы с зажимом коленвала, пришлось подкладывать медные проставки, сейчас их уже нет т.к. все притерлось и коленвал прокручивался нормально.
После обкатки км 500, остались такие проблемы:
1. При наборе оборотов, резком нажатии на педаль или когда машина нагружена стучат пальцы. Бензин 92, зажигание все никак не настроить на долгую езду, настраиваешь на 1000-1100 потом опять сбивается и получается 800-900, на холодную после того как подавишь на педаль секунд 30 - 500-600 об, как нагреется поднимается до 900-1000.
2. После кап. ремонта, как только двигатель нагревается до рабочей температуры или даже чуть раньше, от 1000 до 1500 об горит лампа масла. Маслофильтр заменен. Карбюратор Солекс.
Кто что подскажет, посоветует по данному поводу. Спасибо

Продать...