Плавают обороты!

[Basssound]

Вообщем такая проблема,плавают обороты с 700 до 1000 примерно,а может иногда и выше. Свечи поменял,ВВ провода поменял,зажигание настроил.Чуть поменьше стали плавать но всёравно так же плавает и всё.Где копать?

[wolferoc]

Как по мне может быть ещё проблема трамплёра.Потходят жигулёвские какие точно незнаю!

[DJ_HIGH_BOB]

Вообщем такая проблема,плавают обороты с 700 до 1000 примерно,а может иногда и выше. Свечи поменял,ВВ провода поменял,зажигание настроил.Чуть поменьше стали плавать но всёравно так же плавает и всё.Где копать?

приезжай я тебе отремонтирую

[вечер]

от какого вазика подходит трамблер?

[Basssound]

Куда приезжать DJ?

[DJ_HIGH_BOB]

написал в личку

[Error]

приезжай я тебе отремонтирую

DJ_HIGH_BOB, от меня до тебя около 2500 км (по воздуху), приехать не смогу, а проблема имеет место быть. Может поможешь "на расстоянии" советом?

Свечи, провода новые. Люфт в трамблёре нормальный. Угол влияет на обороты, но плавают они всегда. Клапан исправен - при подведении +12В щёлкает, а при его обесточивании машина не держит ХХ, т.е. как и должно быть. Что может быть ещё? Слышал, что он может быть как-то засорен - это так? Самому можно разобрать и вычистить?

Благодарю.

[DJ_HIGH_BOB]

Плавают вверх или вниз???? Если вверх, то это экономайзер. Чёрные точки на диафрагме - это утечка капель бензина. Может также этот экономайзер толком не закрываться. В книжке по машине этот называется"..утечка ваккума в карбюраторе". Вот и догадывайся где эта утечка..

Кстати у бассаунда оказался треснут шланчик трамблёра, И карб был настроен так что работал только на главной топливной системе, а система ХХ ваабще была толком не задействована

[Error]

Плавают вверх или вниз????

Bниз. Tакое ощущение, как сердце замирает. Работает, работает, потом провал, потом опять ОК. Pаботает, работает, провал, потом опять ОК.

...Если вверх, то это экономайзер. ...

Я извининяюсь, а это где? На вот этом рисунке:

обозначенное красной стрелкой?

У мну шланг к трамблёру влияет только на обороты, но не на их стабильность.

И ещё одна любопытность: при сбросе газа обороты сначала падают до ок. 650, потом возвращаются до нормальных ок. 750. Это имеет отношение к делу?

[DJ_HIGH_BOB]

экономайзер бочковатый дюралюминевый , крепится к поплавковой камере на 2х винтах (на фото рядом с зелёной стрелочкой). Если обороты после сброса газа падают до 650 а потом поднимаются, то я бы обогатил смесь выкручиванием винта качества. Хлопки в глушителе есть при сбросе газа?

[Error]

экономайзер бочковатый дюралюминевый , крепится к поплавковой камере на 2х винтах (на фото рядом с зелёной стрелочкой). ...

А можно стрелочкой тыкнуть?

...Хлопки в глушителе есть при сбросе газа?

Нету.

[ARFX]

Добавлено спустя 20 минут 39 секунд:
Если кому интересно, в первом посту нашего форума я выложил небольшое руководство по регулировке карба 2е3. Может что интересного найдёте!)

[Error]

Спасибо за стрелку Позвольте мне ещё пару тупых вопросов.
Это тот самый ЭПХХ, который перекрывает бензин на принудительном ХХ?
Т.е. мне надо его открутить и осмотреть? Или надо будет его ещё и прочистить?

Уж извините за темноту, но другого выхода у меня к сожалению нету

[DJ_HIGH_BOB]

Спасибо за стрелку Позвольте мне ещё пару тупых вопросов.
Это тот самый ЭПХХ, который перекрывает бензин на принудительном ХХ?
Т.е. мне надо его открутить и осмотреть? Или надо будет его ещё и прочистить?

Уж извините за темноту, но другого выхода у меня к сожалению нету

это не ЭПХХ , это ЭКОНОМАЙЗЕР. ЭПХХ стоит с другой стороны (электромагнитный клапан).
Когда будешь снимать экономайзер, то оттуда польётся бензин и очень не мало(почти вся поплавковая камера) Будь готов к этому не сожги машину. Отделяеш крышку от самого клапана экономайзера(не потеряй пружинку) и смотриш на мембрану, на наличие ярко выраженных точек, (думаю пятна будут не всчёт). А лучше мне фотку покажи что ты там увидел. я сам гляну..

[Error]

... смотришь на мембрану, на наличие ярко выраженных точек, (думаю пятна будут не всчёт). А лучше мне фотку покажи что ты там увидел. я сам гляну..

Спасибо за рекомендацию, бензин слил в ванночку, машину не сжёг. После снятия экономайзера внутри обнаружилась какая-то кака:

Эта же кака была на клапане:

Фотки мембраны не выкладываю - она идеально чистая.

Вычистил, собрал. Не знаю была ли проблема в этом, т.к. в работе пока не проверял - не надо никуда ехать, а греть машину ради пробы в лом. Проедусь - отпишусь.