лопнула гильза

**DimonstrSh** » Вт, 16 мар 2010, 0:00

можно ли заменить не снимая движок

**Маляр** » Вт, 16 мар 2010, 0:19

Сливаеш масло и антифриз, снимаеш головку, блокируеш 3 целые гильзы чтоб их не сдвинуть, снимаеш поддон, откручиваеш шатун и вынимаеш лопнувшую гильзу вместе с шатуном и поршнем.

**DimonstrSh** » Вт, 16 мар 2010, 10:28

спасибо,поршень группы А-это стандарт или расточен?

**DJ_HIGH_BOB** » Вт, 16 мар 2010, 20:49

АФФигеть!! А от чего это она так?

**DimonstrSh** » Ср, 17 мар 2010, 1:08

походу была лопнувшая,я недавно машину купил уже венец маховика и бендекс поменял а теперь такая хрень хорошо что не в дороге...ПЕРЕКУПАМ- :evil:

**Маляр** » Ср, 17 мар 2010, 21:52

Класс А 75.500-75.510
Класс В 75.511-75.520
Класс С 75.521-75.530

**DimonstrSh** » Чт, 18 мар 2010, 18:53

спасибо а чем выбить неснимая коленвал

**DJ_HIGH_BOB** » Чт, 18 мар 2010, 20:30

А что при снятом поршне с шатуном никак не подлезти?

Добавлено спустя 3 минуты 12 секунд:

БРЕД НО ИДЕЯ: взять супер мега Анкерный болт (на 75)воткнуть его в гильзу, затянуть и гвоздодёром выдрать вместе с гильзой. Сильно не плюйте, это же бред, однако идея понятна...