замена масла

**vlad03** » Пн, 26 апр 2010, 9:57

у меня фаворит 89г. как заменить масло в коробке? где заливная пробка? сколько нужно масла?

**Error** » Пн, 26 апр 2010, 10:12

_http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?t=59030

**walker898** » Пн, 26 апр 2010, 23:26

наверное все-таки
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?p=963953

**vlad03** » Вт, 27 апр 2010, 0:05

спасибо, я понял как заливать. а сколько нужно масла? как проверить уровень?

**ARFX** » Вт, 27 апр 2010, 0:08

По книге масла льётся 2,4 литра. а там уже как получится!)) привод спидометра должен быть на 4 мм в масле!!! это и есть своеобразный щуп!)) в некоторой литературе пишут, что нормальный уровень даже до 11 мм

**walker898** » Вт, 27 апр 2010, 22:09

ARFX писал(а):По книге масла льётся 2,4 литра. а там уже как получится!)) привод спидометра должен быть на 4 мм в масле!!! это и есть своеобразный щуп!)) в некоторой литературе пишут, что нормальный уровень даже до 11 мм

меня всегда смущал вопрос - а что если больше?

**Маляр** » Вт, 27 апр 2010, 22:35

Или просто не влезет (смотря на сколько больше), )))) , или если под завязку, то при скорости, когда масло разогреется и увеличится в обьеме, может выдавить сольники.

. А вообще нафига его заливать больше?

**walker898** » Вт, 27 апр 2010, 22:38

я доливал - перелил. Пока так езжу, летом может поменяю.

**ARFX** » Вт, 27 апр 2010, 23:27

Ну да, обычно выдавливает через сальники. думаю, если на 200-300 грамм больше залить, ничего страшного не случится)))

Добавлено спустя 17 минут 37 секунд:

Мне интересно другое! во всех программах на рисунках показано, что ниже шестерни как раз есть какое-то удлиннение, примерно длинной 4 мм, то есть уровень до шестерни!

у меня на приводе спидометра никакого удлиннения нет!!!!! ниже шестерни ничего нет!!! У кого нибудь есть такая штучка ниже шестерни(как на рисунке)????
когда заливал масло, после долгих раздумий, решили залить по верх шестерни! т.е. сейчас у меня вся шестерня в масле! вроде нигде лишнее не вытекает)))) :Yahoo!:

**Маляр** » Ср, 28 апр 2010, 22:11

Заливай, чтобы шестерня, которую видишь через отверстие в коробке, была в масле. Если чуть меньше, то ничего страшного. Ко мне приезжали люди у которых было по 150-200гр. масла, доливал до уровня, и коробки до сих пор бегают без ремонта.

**vlad03** » Чт, 29 апр 2010, 0:13

спасибо огромное! завтра (или уже сегодня) буду заливать. результат напишу.

**walker898** » Чт, 29 апр 2010, 10:13

ARFX писал(а):Мне интересно другое! во всех программах на рисунках показано, что ниже шестерни как раз есть какое-то удлиннение, примерно длинной 4 мм, то есть уровень до шестерни!
У кого нибудь есть такая штучка ниже шестерни(как на рисунке)????
когда заливал масло, после долгих раздумий, решили залить по верх шестерни! т.е. сейчас у меня вся шестерня в масле! вроде нигде лишнее не вытекает))))

У меня есть. Это не отдельная штучка, это сама шестерня такая, имеет удлинение после непосредственно самого зубчатого участка. По диаметру примерно как и сама шестерня (без зубьев), длиной где-то 6-8 мм (от конца зубьев). Как уже говорил выше, я перелил где-то до середины шестерни.
Так что похоже у вас неоригинальные шестерня или редуктор.

**ARFX** » Чт, 29 апр 2010, 11:11

Возможно,но редуктор очень похож на оригинальный!)) получается что масло выше уровня, но лишнее нигде не вылазит))) поэтому оставлю уровень как есть - по верх шестерни)) лучше будет смазываться 5 передача)))

Добавлено спустя 2 минуты 18 секунд:

Маляр писал(а):Заливай, чтобы шестерня, которую видишь через отверстие в коробке, была в масле. Если чуть меньше, то ничего страшного. Ко мне приезжали люди у которых было по 150-200гр. масла, доливал до уровня, и коробки до сих пор бегают без ремонта.

когда приобрёл машину, в коробке тоже было 300 грамм масла)) разобрал, заменил подшипники и сальники, и всё отлично работает))

**vlad03** » Чт, 29 апр 2010, 23:11

залил масло в коробку.... вошло два литра. но я не все масло слил. уровень по шестерню. посмотрим как будет дальше.

замена масла

замена масла

Кто сейчас на конференции