forum.skoda-club.ru

предложили карб солекс ДААЗ(900 грн) и вебер (500 грн чешский)
вот теперь мучаюсь
ещо предложили б.у. за 250 чей не знаю и не знаю состояние
кто что посоветует????

так а вебер вроде на некоторых фаворитах стоит, т.к. это аналог жикова? или я что-то путаю?

Да, вроде это аналог Вебера, но не ВАЗовского!!!,а того который на опеля и на фольцы ставился! На ВАЗовском Вебере машина будет лучше ехать, чем на Солексе! На Вебере заслонки механически открываются (газ в пол и сразу поехал), а на солексе вакуумное управление второй камерой (немного тупее разгоняться будет). но, солекс экономичнее Вебера. А вообще лучше всего родной достать или реанимировать)))

ARFX писал(а):Да, вроде это аналог Вебера, но не ВАЗовского!!!,а того который на опеля и на фольцы ставился! На ВАЗовском Вебере машина будет лучше ехать, чем на Солексе! На Вебере заслонки механически открываются (газ в пол и сразу поехал), а на солексе вакуумное управление второй камерой (немного тупее разгоняться будет). но, солекс экономичнее Вебера. А вообще лучше всего родной достать или реанимировать)))

родной цена сильно кусючая

Уменя стоит солекс 2108-31 с полуавтоматическим управлением воздушной засллонкой,т,е как и на родном,жиклеры под 1,5 л. с полностью механическим управлением дросельными заслонками,прет шо глухонемая !!! посравнению с родным ikov,правда расход вырос,а так все ок!!!

BASS MECHANIK писал(а):Уменя стоит солекс 2108-31 с полуавтоматическим управлением воздушной засллонкой,т,е как и на родном,жиклеры под 1,5 л. с полностью механическим управлением дросельными заслонками,прет шо глухонемая !!! посравнению с родным ikov,правда расход вырос,а так все ок!!!

е если жиклеры под 1,3 поставитьь апетит умншится до нормы или нет
а то я хочу чтоб кушала по меньше

Да конечно! только надо посетить сайт производителя,чтобы узнать диаметры отверстий необходимых топливных,воздушных жиклеров,и жиклера холостого хода,и установить ЭПХХ .

и опять тот-же вопрос какой лутьше брать чешский или россйский

lyalynnikolya писал(а):и опять тот-же вопрос какой лутьше брать чешский или россйский

А ТЫ НОВЫЙ ХОЧЕШ ИЛИ Б,У

наверно новый

lyalynnikolya писал(а):наверно новый

Новый это правильно патому что старый это кот в мешке!если он сильно изношен то и речи не может идти об образовании оптимального состава горючей смеси,отсюда и нормального расхода топлива,что насчет солекса 2108-31 варианнт я считаю оптимальный,стоит он сейчас примерно 1000 грн. с копейками,а новый щкодовский 2 года назад стоил 2000грн с копейками. вот я и подумал может ну его на .......!и поставил солекс,но учти под него надо изготавливать переходник,мне он обошолся 130грн.а так ездию уже два года почти никаких проблем

Вот только проблема в том, где найти новый качественный???))) они изнашиваются в 20 раз быстрее, чем старые))))

По провереным каналам

расход как???? после солекса больше меньше ????
на двигатель 1,3 буду брать !!!

lyalynnikolya писал(а):расход как???? после солекса больше меньше ????
на двигатель 1,3 буду брать !!!

Cравнивать не с чем,родной убитый был на этом по трассе с жиклерами 1.5 7-7,5 л и учитывай что у меня форман,на фаворите будет экономней,а там какой попадется