forum.skoda-club.ru

Собираюсь поваритсяи покрасится!В Киеве напротив манетки в гаражах загнули поварка-400грн. покраскавсей машины без разборки 7000-8000грн.(с материалом),в Яготине поварка -250грн.покраска-3500(работа)+материал где-то 1500грн.(краска акрил,шпаклёвка,наждачка...)Итог:Задние арки-2+пороги-2+ланжерон-1+помелочам-1 (Киев-2400)(Яготин-1500).Покраска с выготовкой (Киев-8000)-(Яготин-5000-5500).Киев-10400----Яготин-7500(при условии покраски в металике.Обработка кузова Киев-600----Яготин -400(цена с материалом).Пороги-250грн.-1шт.Задние арки-150грн.-1шт.Вот такие пироги!Работу Яготинского мастера видел нареканий нет по пятибалке 4+(красим+варим ведь не МЕРИН)! КТО ДЕШЕВЛЕ ПРЕДЛОЖИТ?

Мдя, смотря на такие цены задумываюсь над целесообразностью содержания фаворита 93 гв. Хотя конечно и до этого рассматривал его только как переходной этап в жизни

Я тоже задумываюсь о поварке и покраске своего Фаворита подумал и решил,что действительно красим не МЕРИН недавно красил своего Жигуля, подготовил сам,а за покраску отдал 300грн при этом получилось очень даже ничего! нашел только один потек на арке заднего крыла,который особо и не видно:-) вот думаю и с Фаворитом поступить таким же образом поварят друзья на работе по-свойски подготовлю сам и покрашу за 300 не тот автомобиль,чтобы вкладывать в него по 8000-10000 грн в автобазаре за эти деньги ещё одну такую машину можно купить!

сли хорошо все поварить покрасить и обработать то ваш фавик прослужит вам очень долго. Из грунтов лучше брать двухкомпонентные(хотябы rаnаl).в пустоты кузова ненадооо заливать обычную мастику(как это делает большенство) она там буквально через 2 года начинает отслаиваться и под ней начинает выгнивать(насмотрелся всякого, сам сварщик). По поводу цен то скажу что к фавику железо намного дешевле чем к другим того же класа.например крыло стоило 250грн (тайвань) а к опелю целых 480(тоже тайвань).порог(польша)160 а на опель250.на французов вообще космос. Если можно Насчет цен по работе сварщика поподробней.говорят у нас(прилуки)намного дешевле чем в киеве,могие перекупы делают машины у нас а потом гонят их обратно.

Добавлено спустя 10 минут 2 секунды:
лучше заказывать все детали в броварах в фирменном магазе намого дешевле проверено, многое есть в наличии.

я свой уже два раза красил
правда первій раз необходимость заставила - после аварии (2000 год)
а года три назад пороги поменял + крылья задние и одно переднее и перекрасил
и не жалею машина очень неплохо смотрится

приятно слышать что то хорошее о наших авто, ато только переходные этапы!!!

Ну не обижайтесь - машину я люблю и выглядит она у меня для своих 17 лет очень даже неплохо. О покраске не думаю, так как купил ее уже "в комплекте" после поварки и покраски, что собственно и стало решающим фактором (дабы не выкладывать устрашающие суммы описанные выше). А положительного могу сказать, что в сравнении с отечественным авторопромом за те же деньги - это небо и земля, Шкода по качеству деталей и сборки и надежности впереди однозначно (владел 21043).

Что по покраске, то все зависит от возможностей - я сейчас далеко перегнал свою шкоду по доходам, так что пожалуй при нужде мог бы и покрасить по "дорогой" схеме, а если есть время и возможность удешевить процесс, то конечно нужно в Яготин, а может и того дальше, главное, чтобы мастер не сильно халтурный был.

svarnoy00 писал(а):сли хорошо все поварить покрасить и обработать то ваш фавик прослужит вам очень долго. Из грунтов лучше брать двухкомпонентные(хотябы rаnаl).в пустоты кузова ненадооо заливать обычную мастику(как это делает большенство) она там буквально через 2 года начинает отслаиваться и под ней начинает выгнивать(насмотрелся всякого, сам сварщик). По поводу цен то скажу что к фавику железо намного дешевле чем к другим того же класа.например крыло стоило 250грн (тайвань) а к опелю целых 480(тоже тайвань).порог(польша)160 а на опель250.на французов вообще космос. Если можно Насчет цен по работе сварщика поподробней.говорят у нас(прилуки)намного дешевле чем в киеве,могие перекупы делают машины у нас а потом гонят их обратно.

Добавлено спустя 10 минут 2 секунды:
лучше заказывать все детали в броварах в фирменном магазе намого дешевле проверено, многое есть в наличии.

А где в Броварах то магазинчик?В Прилуках почём делают покраску и поварку?

Чем лучше заливать полости в порогах чтобы не отслаивалось? Гравитексом можно?

тел. В броварах б-р независимости 14б 0445929641 есть еще на перова19 на авторынке пав42/1 тел.0445780517. Цены примерно похожие кому где ближе. На счет наших цен то недавно знакомые перекупы красили полностю октавию обошлось 3800грн заметьте это с материалом и с полировкой металик. Перед этим делали амулета подготовка с покраской обошлась 5000грн машина была сложная(перевертыш)сделали хорошо. По сварке скажу порог 250-350,задние арки по120,крылья на класике по 250.

Добавлено спустя 14 минут 21 секунду:
обрабатывать лутше пушжиром(есть на рынках в брикетах по1.5 кг) вместе с отработкой. Пропорция примерно 1 единица жира на 2 масла лутше конечноже чистое масло меньше будет запахов.можно добавить немного мовили.держит отлично!! Если лить много масла на солнце в+35 может немного вытекать.мовиль тоже можно но она имеет свойство пересыхать уже чере2года да и стоит в разы дороже.

svarnoy00 писал(а):тел. В броварах б-р независимости 14б 0445929641 есть еще на перова19 на авторынке пав42/1 тел.0445780517. Цены примерно похожие кому где ближе. На счет наших цен то недавно знакомые перекупы красили полностю октавию обошлось 3800грн заметьте это с материалом и с полировкой металик. Перед этим делали амулета подготовка с покраской обошлась 5000грн машина была сложная(перевертыш)сделали хорошо. По сварке скажу порог 250-350,задние арки по120,крылья на класике по 250.

Добавлено спустя 14 минут 21 секунду:
обрабатывать лутше пушжиром(есть на рынках в брикетах по1.5 кг) вместе с отработкой. Пропорция примерно 1 единица жира на 2 масла лутше конечноже чистое масло меньше будет запахов.можно добавить немного мовили.держит отлично!! Если лить много масла на солнце в+35 может немного вытекать.мовиль тоже можно но она имеет свойство пересыхать уже чере2года да и стоит в разы дороже.

мовиль положено через 2 года по-новой обрабатывать
и чем красили в такую цену а то комплект краски стоит разных денег даже без металика

подскажите отдаю за поварку фаворита 4000грн, крылья (замена), подварить передний стакан, края дверей, латки спереди под водителем и пассажиром(возле ланжеронов и подвеской), пороги , усилители, задние кобылки и арки!!! это дорого или нет????

Смотря в каком городе!)) 4000 грн со стоимостью крыльев? арки меняете или реставрируете?? В среднем если сделают на совесть, то 500$ в общем-то нормально для Фаворита))

Стоимость поварки в Одессе 50 - 150 грн за латку от простой дырки небольшой, до большой с изгибами и подгоном по месту, цена за работу сматериалами и обработку места антикором, самая большая латка мне обошлась в 50 уе это полностью вырезали дно под передним пассажирским сидением, по этому пришлось переривать ланжерон из за этого это самая дорогая латка так как пришлось поигратся с ланжероном. крылья варить не целесообразно так как они не дороги а двери восновном уголки, поэтому ставят косынки.

Могу в Ужгороде порекомендовать кума (професионально этим занимается). мне покрасил фаворита. не жалуюсь
во сколько покраска вышла, уже и не помню - лет 5 как покрашена. пока порядок. только задние крылья начали немного ржаветь