forum.skoda-club.ru

Ситуация следующая:
Машина заведена и прогрета, включена нейтраль, двигатель работает ровно! Включаю любую передачу, педаль держу, идет вибрация, не сильная но рукой на рукоятке КПП ощущается! Трогаюсь идет сильная вибрация от двигателя, чуть больше газу, и ОК! Немного подтянул трос сцепления, вроде стало получше, но если до этого трогалась уже при небольшом отпускании сцепления, то теперь соответственно нужно отпустить поболее!
В чем проблема? Кулиса, или что то в коробке?

ИМХО кулиса не при чём! да и коробка тоже! надо смотреть сцепление и выжимной!!! я больше склоняюсь к корзине!

а что могло произойти с корзиной? Ремонт возможен или только замена? Пугает меня разбор шкодовской коробки! На классике ее полегче снимать!

На Шкоде даже легче снимать))) По крайней мере мне так показалось!)) И коробку разбирать не надо! на корзине могли выработаться лепестки в месте нажатия выжимным подшипником! могли лепестки обломаться и перекосить всю демпфернею пружину корзины! ремонту не пригодна корзина - замена!

Да нет ничего сложного, я после того как заехал на СТО и узнал цену- только на замену сцепления, решил сделать всё сам, почитал форум, при этом по-ходу поменял сальник задний на коленвале и на коробке, хотя первый раз немного тяжко, зато опыт...

а какова примерная стоимость корзины?
Сейчас нначну читать мануал по замено корзины!

Себе менял, но уже не помню сколько! цены сильно прыгают в зависимости от производителя! кажется мне что порядка 350-400 грн. подождите ещё денёк-другой, может кто скажет другой диагноз Вашей проблеме!)) вдруг я ошибаюсь?! )))

С диагностикой это понятно! В любом случае вначале буду разбирать а потом делать выводы! Но в любом случае спасибо за помощь!

)) я имел в виду не спешите разбирать!)) вдруг я ошибаюсь...)))

Тоже светит расборка сцепления, и вопрос тем кто ремонтировал: в прайсах есть корзина сцепления, диск сцепления и комплект сцепления, так вот - чем отличается комплект сцепления? Нигде нет описания, прийти пощупать руками тоже нет возможности (. Заказывать все это на угад, что-то не охота да и дороговато это дело.

Будут ли еще варианты, или начинать поиск корзины?

rommon писал(а):Тоже светит расборка сцепления, и вопрос тем кто ремонтировал: в прайсах есть корзина сцепления, диск сцепления и комплект сцепления, так вот - чем отличается комплект сцепления? Нигде нет описания, прийти пощупать руками тоже нет возможности (. Заказывать все это на угад, что-то не охота да и дороговато это дело.

Насколько я помню, комплект, это диск и корзина! выжимной вроде бы идёт отдельно всегда. Хотя разные производители могут по-разному понимать "комплект" )) надо уточнять! Я покупал отдельно корзину и отдельно выжимной (диск не менял - в хорошем состоянии). поставил SACHS! нареканий нет!)

В комплект сцепления входит корзина, диск и выжимной подшипник. Самое дорогое из всего этого корзина сцепления, диск стоит намного дешевле, выжимной подшипник стоит вообще чепуху по сравнению с корзиной. Если у Вас износилась корзина, то скорее всего износился и диск с выжимным. На мой взгляд целесообразнее менять весь комплект, чтобы потом лишний раз не снимать коробку. Тем более, что комплект был дешевле, чем если покупать по отдельности. Года полтора назад комплект сцепления Сакс стоил порядка 800-900 грн. Брал в Киеве на авторынке на Вересневой.

Вот тут - http://www.skodafelicia.ru/publ/3-1-0-51 человек пишет что летит кольцо демпферных пружин, и что-то мне кажется, что это мой вариант. Эти кольца отдельно продаются?

Что-то не могу по фото понять что за кольцо и где оно стоит??