forum.skoda-club.ru

Добрый день. Отпала клема заднего обогревателя. Я понимаю что нужно паяльник примерно 100ват и паять. Но сейчас температура не позволяет это сделать. Может есть какай-то вариант типа :какао-нибуть универсальный клей или еще чего нибуть. Буду благодарен любой подсказке.

Можно прогреть место пайки строительным феном и паять, или сделать самодельный токопроводящий клей из графита (размолоть графитовую щетку) и лака или клея, тут можно поэксперементировать.

В инете человек пишет о китайском клее типа секунда и стержне от карандаша.Что на это скажете:
Каждый из нас наверное встречал в продаже супер клей Китайского производства. У этого клея есть две очень хороших особенности. Первая это то, что в нем растворяется графит, а вторая заключается в том, что в больших количествах этот клей не такой уж быстро сохнущий. Для приготовления клея необходимо взять грифель от карандаша 2М или 4М и наточить его с помощью напильника. Далее берем тюбик с не проколотой фольгой и аккуратно разбираем его с противоположной стороны разматывая фольгу корпуса. Высыпаем во внутрь тюбика заранее приготовленный порошок графита и перемешиваем спичкой. Далее заворачиваем фольгу корпуса и пользуемся клеем как обычно проткнув с помощью иглы перегородку фольги. Соотношение клей графит можно подобрать опытным путем. Я использую соотношение примерно 1:1. (при данном способе сопративление проводника получаеся большим)

Карандаш не подойдет - там и графита сейчас почти нет, нужно брать щетки с электромоторов, или тролейбусов, это кому как удобней. Мешается "на глаз" до состояния похожего на сметану, место склеивания желательно дополнительно закрепить.
Клей на токопроводность желательно зарание проверить - мажем полоску, после высыхания меряем сопротивление, должно быть 10-50 Ом, если пошли кОмы - то не годится.

rommon писал(а):Можно прогреть место пайки строительным феном и паять...

Настоятельно не рекомендую:
1. Из-за локального нагрева стекло может треснуть;
2. Токопроводящий слой может отлупиться от стекла и тогда вопще капец;
3. Этот токопроводящий слой не паяется абсолютно и ничем (включая различные флюсы, кислоты и спец. припои) - проверено лично. За плечами более чем 20-ти летний паяльный стаж.

rommon писал(а):...или сделать самодельный токопроводящий клей из графита (размолоть графитовую щетку) и лака или клея, тут можно поэксперементировать.

Угу. Яндекс знает много рецептов. Только сначала лучше поэкспериментировать "на кошках", например приклеить консервную банку к ложке и проверить проводимость с помощью тестера.

Сергей 69 писал(а):В инете человек пишет о китайском клее типа секунда и стержне от карандаша.Что на это скажете:
Каждый из нас наверное встречал в продаже супер клей Китайского производства. У этого клея есть две очень хороших особенности. Первая это то, что в нем растворяется графит, а вторая заключается в том, что в больших количествах этот клей не такой уж быстро сохнущий. Для приготовления клея необходимо взять грифель от карандаша 2М или 4М и наточить его с помощью напильника. Далее берем тюбик с не проколотой фольгой и аккуратно разбираем его с противоположной стороны разматывая фольгу корпуса. Высыпаем во внутрь тюбика заранее приготовленный порошок графита и перемешиваем спичкой. Далее заворачиваем фольгу корпуса и пользуемся клеем как обычно проткнув с помощью иглы перегородку фольги. Соотношение клей графит можно подобрать опытным путем. Я использую соотношение примерно 1:1. (при данном способе сопративление проводника получаеся большим)

Должно работать. Тока с "простого" (лучше совкового) карандаша, там настоящий графит. А ещё лучше, как уже указали, с отработанной щётки от дрели или пылесоса. Конечно, пойдёт и троллейбусный башмак, но щётка доступнее - на любом базаре за копейка. Главное, чтоб сопротивление соединения не превышало 1-2 Ома, а то греться будет не обогреватель, а само соединение


Есть много и в продаже, например фирмы Loctite. Погугли в Яндексе "Токопроводящий клей", обязательно что-то будет. Я себе тоже купил, не парился. Главное, ищи не "Токопроводящий лак", а "Токопроводящий клей" - это совершенно разные вэщи.

Добавлено спустя 1 минуту 41 секунду:

rommon писал(а):... должно быть 10-50 Ом, если пошли кОмы - то не годится.

Прикалываешься? Посчитай по закону Ома падение напряжения на таком сопротивлении Мощность обогревателя прими эдак ватт 50.

видел в радиомагазине клей" контактол" стоит 35грн токопроводящий. Многие хвалят, сам не пробовал а надо бы, у самого клема отвалилась. Пробывал паять-лажа, перепалил всю дорожку.так что надежда вся на клей, подумываю сделать клемку с зарание припаяным проводом чтоб в будущем не дергать.

svarnoy00 писал(а):видел в радиомагазине клей" контактол" стоит 35грн токопроводящий. Многие хвалят, сам не пробовал а надо бы, у самого клема отвалилась. Пробывал паять-лажа, перепалил всю дорожку.так что надежда вся на клей, подумываю сделать клемку с зарание припаяным проводом чтоб в будущем не дергать.

Дорожки он отлично "паяет", проверено. Думаю, клемму не прихватит, паять надо будет.

svarnoy00 писал(а):видел в радиомагазине клей" контактол" стоит 35грн токопроводящий. Многие хвалят, сам не пробовал а надо бы, у самого клема отвалилась. ...

"Контактол" правильнее отнести к лакам, а не клеям. Он предназначен для лечения повреждённых НИТЕЙ обогревателя, а не приклеивания клемм. Об этом также свидетельствует его паршивая мех. прочность.

Bad Boy писал(а):... паять надо будет.

Для тех, кто "в танке повторяю":
1. Из-за локального нагрева стекло может треснуть;
2. Токопроводящий слой может отлупиться от стекла;
3. Этот токопроводящий слой не паяется абсолютно и ничем (включая различные флюсы, кислоты и спец. припои) - проверено лично.

А стержень из батарейки - не подойдет?

М-м-м... возможно. Он угольный. Померяй тестером его сопротивление "от конца до конца" - если будет показывать короткое замыкание, то пойдёт.

Для тех, кто "в танке повторяю":
1. Из-за локального нагрева стекло может треснуть;
2. Токопроводящий слой может отлупиться от стекла;
3. Этот токопроводящий слой не паяется абсолютно и ничем (включая различные флюсы, кислоты и спец. припои) - проверено лично.

Может треснуть, а может и не треснуть... паяли раньше и ничего не трескалось, не отлуплялось. Этот участок стекла надо прогреть хорошо и паять не на улице и паяльник не на 380 нужен. Хотя, если руки не из того места растут...

Error писал(а):М-м-м... возможно. Он угольный. Померяй тестером его сопротивление "от конца до конца" - если будет показывать короткое замыкание, то пойдёт.

Что значит короткое замыкание при сопротивлении?

Bad Boy писал(а):Может треснуть, а может и не треснуть...

Может треснуть, а может и не треснуть... Может отлупиться, а может и не отлупиться... Может выкинете стекло, а может не выкинете... Может заплатите 100 баксов за стекло, а может и не заплатите...

Очень. Очень аргументативно.

Bad Boy писал(а):... Хотя, если руки не из того места растут...

Ха!

Сергей 69 писал(а):Что значит короткое замыкание при сопротивлении?

Нулевое сопротивление, или близкое у нулю. Китайские цифровые мультиметры довольно точно меряют низкие сопротивления. Сначала просто замкни его щупы друг с другом и запомни сколько он показывает(как правило от 0,3 до 1,0 Ома). А потом замерь стержень - полученные значения не должны отличаться более чем на 0,1...0,3 Ома.

Вот ссылочка с рецептами: ***www.tehnologii.net/readarticle.php?article_id=235***

Спасибо буду вечером пробовать.

Стержень из батарейки не подойдет. Неужели трудно найти щетку с мотора или генератора?