forum.skoda-club.ru

На верхнем выходе радиатора (который справа если стоять в лоб к машине), выходное отверстие на которое надевается патрубок, какой-то болван до меня надломил (скол довольно большой треугольной формы). В результате при повышении температуры патрубок соскакивает, как его не затягивай (в разумных мерах) - что приводит к утечке охлаждающей жидкости. Как я понимаю, радиатор в этой части пластиковый. Вопрос знатокам: можно ли приклеить, припаять, присабачить эту хрень, а то я из-за скола этого уже готов купить новый радиатор, так достал уже (~350 грн)

У меня тоже отломался пластмассовый патрубок что при поднятии температуры срывало хомут. Боролся таким образом. Есть такая тонкая железная сеточка она применяется для запаивания пластмассы. Так вот я взял и вплавил эту сетку в пластмассу.
Сетка такого плана http://bibki.ru/?p=906

спасибо, надо будет попробовать. А под сетку кидали основу пластиковую какую-нибудь или прямо на скол? А то у меня там порядочный кусок отсутствует.

А я покупал в киеве за 270.а на перово дорого там 320.350.у меня раньше стоял от восьмёрки.

Думаю наплавь пласмасу крепче держать будет. У меня эта трубка поломалася прямо возле радиатора. Говорил надо новый радиатор. Я подумал попробую сделать. Снял радиатор. По кругу вплавил сетку. Держит уже месяцев 5)

Все! Сегодня забежал за мелочью на Перова и меня соблазнили радиатором за 280 грн. Антифриза выбегает за раз на 100 грн, так что оперативно решил не заморачиватся с ремонтом, а взять новый (за последних дней 10 патрубок слетал раз 5, но там пока была вода). Тем более, что по совету "товарисчей" и своей "дурной головой" промывал летом радиатор мойкой высокого давления в результате чего соты частично позагинались (снизу, там где не видно было ), что в свою очередь "не есть гуд".

Правильно сделал что купил новый,я лет 5 ездил с таким патрубком только мечиком 3\4" внутри патрубка радиатора нарезал резьбу и вкрутил резьбу от 3\4" сгона,зажимал двумя хомутами чтоб потрубок не срывало.Сейчас вожу с собой резьбу от 3\4сгона,на всякий случай.Может кому поможет такой способ продлить жизнь радиатору.

Да резьба не проблема, у меня просто скол идет треугольником основание треугольника приходиться на край патрубка, а вершина почти упирается в корпус. Я хоть и не механик, но понимаю, что стоит немного пережать и в дороге я могу лишиться радиатора, что чревато последствиями. Я беда в том, что есть еще немного проблема с перегревом - как только заливаю 92 но дешевый, то температура двигателя повышается и тогда патрубок срывает. Если бы жил в Германии, где бензин нормальный - ездил бы еще лет пять, а тут залил "каку" получи результат - повышение температуры, срыв патрубка, потеря тосола\антифроиза.

Я постояно покупаю запчасти на перова.там есть вагончик. дешовые запчасти.возят с броваров.есть номер телефона

Я тут skoda-avto.киев.уа беру - это тоже на Перова вагончик, там можно договориться и поторговаться. Не сочтите за рекламу.

У тебя по моему клапан на расширительном бачке неработает как нужно.У меня вазовский стоит,дешево и работает.

Я взял новый с фольца (он по каталогу подходил), так как старый предыдущий хозяин "подрасковырял" так что он вообще выполнял чисто декоративную функцию. А вазовский без проблем становится или надо "самодельничать"? ЗЫ Посмотрел, что фаворитовский радиатор стоит дешевле вазовского на девятку 8-0

0445780517.вагончик на перова

serega_. писал(а):Правильно сделал что купил новый,я лет 5 ездил с таким патрубком только мечиком 3\4" внутри патрубка радиатора нарезал резьбу и вкрутил резьбу от 3\4" сгона,зажимал двумя хомутами чтоб потрубок не срывало.Сейчас вожу с собой резьбу от 3\4сгона,на всякий случай.Может кому поможет такой способ продлить жизнь радиатору.

АЙ МОЛОДЦА!!!
А вообще алюминевый радиатор реально распрессовать , заодним всю гадость вычистить, восстановить патрубки подобным способом, толька установить 2 гайки на G3/4(или на 1G ) с 3х сторон зажав или сгон к стенке,и опрессовать радиатор обратно. Сегодня завтра буду вскрывать радиатор печки, постараюсь выложить фото отчёт по технологии подобной чистки..

Можно!Разбирали и чистили.Если будете расприсовывать,пластинки не сильно отгибайте резко,а плавно ато лопаются.лучше в 2-3 круга обойти.Зажимали на герметик и от средины на крест.После чистки радиатора вентилятор по городу редко включается.